9月11日、ハノイでベトナム航空とボーイングは、ボーイング737MAXナローボディ機50機を100億ドル相当販売する覚書に署名した。
この協力は、ジョー・バイデン米大統領のベトナム公式訪問と、ベトナムと米国の両国の関係が包括的戦略的パートナーシップのレベルに引き上げられるという文脈において特別な意義を持つ。
調印内容によると、双方はベトナム航空の投資手続きの交渉プロセスを推進し完了させるための基礎として、綿密に協力して調査、評価を行い、速やかに管轄当局に報告して検討してもらうことになっている。
ベトナム航空と航空機メーカーのボーイングは、100億ドル相当のボーイング737MAXナローボディ機50機を販売する覚書を締結した。
ベトナム航空のダン・ゴック・ホア取締役会長によれば、ベトナム航空は現在、2035年までのビジョンを掲げ、2025年から2030年までの航空機群の開発計画を策定しており、航空機への投資は、国営航空会社にとって、回復と持続可能な開発期間に設定された目標と戦略的ビジョンを確実に達成するための重要なプロジェクトとなる。
ナローボディ機の機材への投資プロジェクトは、ベトナム航空の国内路線およびアジア路線における開発計画に貢献し、サービスの質を向上させるとともに、近代的で快適かつ燃費の良い機材の完成に貢献することを目指しています。
「東南アジアは世界で最も急速に成長している航空市場の一つであり、737 MAXはベトナム航空がこの地域のニーズを満たす上で最適な選択肢です」と、ボーイングの民間航空機部門上級副社長、ブラッド・マクマレン氏は述べています。「ベトナム航空との歴史的な関係は、同航空が初めてボーイング767をリースした1995年にまで遡ります。私たちはその関係を大切にしています。」
ナローボディ機に関しては、ベトナム航空は2030年までに約60機、2035年までに約100機の機体を追加導入する必要がある。これには、ボーイング737 MAXの運航も検討するオプションも含まれる。737 MAXは、座席構成が150～230席のシングルクラスのナローボディ機である。
ボーイング737 MAXシリーズは、世界70社の航空会社によって1,150機以上運航されている。
ベトナム航空は現在、ナローボディ機65機を含む100機を保有し、国内21都市と海外29都市への97路線以上を運航し、世界中の主要都市とベトナムの魅力的な観光地を結んでいます。
タン・ラム
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