ベトナム航空、2025年の旧正月に向けて3機の新航空機を受領

ベトナム航空は、2024年12月にボーイング787-10ドリームライナー1機とエアバスA320neo2機を含む3機の新しい航空機を受領し、運航を開始する予定です。

ベトナム航空は、2024年12月にボーイング787-10ドリームライナー1機とエアバスA320neo2機を含む3機の新しい航空機を受領し、運航を開始する予定です。

新たに受領したボーイング787-10は、ベトナム航空により主に国内線と北東アジア路線で運航される予定だ。

ベトナム航空は、2025年の旧正月（テト）期間中の旅行需要の増加に対応するため、今年12月にボーイング787-10ドリームライナー1機とエアバスA320neo2機を含む3機の新型航空機を受領する予定です。受領した3機の新型航空機により、2025年の旧正月（テト）のピーク時には10万席以上を供給できる見込みです。

これを受けて、ベトナム航空は12月7日に登録番号VN-A515のA320neoを受領し、12月8日には登録番号VN-A877のボーイング787-10を受領した。12月末には、同航空会社は引き続き、登録番号VN-A514の別のエアバスA320neoを受領する予定である。

この3機の新しい航空機により、同航空会社の今年の保有機材数は合計103機となり、これにはワイドボディ機（ボーイング787-9、ボーイング787-10、エアバスA350）31機が含まれる。

ボーイング787-10は、ボーイング787ファミリーの中でも最大級の機体です。現代的なデザインと燃費効率の高いエンジンを搭載したボーイング787-10は、乗客に快適で便利なフライト体験を提供するだけでなく、運航コストと環境への影響も低減します。現在、ベトナム航空はこのワイドボディ機を運航している唯一のベトナムの航空会社です。

ベトナム航空のエアバスA320neo機には新世代エンジンが搭載されており、前世代エンジンと比較して燃料消費量を16%以上節約し、騒音を75%削減し、有毒物質の排出を約50%削減します。

新たに受領したボーイング787-10は主に国内線と北東アジア路線で運航され、エアバスA320neoは国内線のみで運航される。

年末に航空機を増設することは、ベトナム航空が人々の旅行ニーズに迅速に対応できるようになるだけでなく、サービス品質の向上に尽力し、乗客に快適で現代的な体験をもたらすという同社の取り組みを裏付けるものでもある。

ベトナム航空は、テト期間の航空券需要に応えるため、国内線全路線で11,000便以上に相当する215万席の早期販売を開始しました。今回の増便は、テト期間中の家族団欒や春の旅行需要に応える路線に重点を置いており、 ハノイとホーチミン市、ニャチャン、ダナン、フーコック、ヴィン間、ホーチミン市とダナン、ハイフォン、フエ、タンホア、クイニョン、プレイク、チューライ、ドンホイ、ヴィン間などが挙げられます。

出典: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-nhan-them-3-may-bay-moi-phuc-vu-tet-at-ty-2025-d232021.html