11月30日朝、 ベトナム航空はディエンビエン空港と連携し、最新鋭のエアバスA321型機で新空港を運用する準備として、手順をテストするため、ディエンビエンからハノイへのVN1803便の模擬飛行を実施した。
ディエンビエン空港は12月2日からの運用準備を進めている。
これに伴い、ベトナム航空は12月2日よりハノイからディエンビエンへの定期便を週7便、毎日運航いたします。
再開後、ディエンビエン空港はベトジェットエアの飛行機に加えてベトナム航空の飛行機も迎え入れる予定であることが分かっている。
飛行機はハノイを13:05に出発し、ディエンビエンに14:05に到着します。帰りの便はディエンビエンを14:45に出発し、ハノイに15:35に到着します。
ベトナム航空はエアバスA321型機を使用してディエンビエン路線を運航する。航空会社がアジア地域路線および国内線を運航する際に使用する航空機のラインです。ベトナム航空の A321 機体には、178 席、184 席、203 席の 3 つの構成があります。
当局はディエンビエン空港のセキュリティチェックを行っており、12月2日からの業務再開に備えている。
同様に、ベトジェットエアもホーチミン市へのフライトの運航を開始した。 12月2日からホーチミン - ディエンビエン線が毎週火曜日、木曜日、土曜日の週3便運航されます。
便はホーチミン市を午前7時10分に出発し、ディエンビエンに午前9時10分に到着します。帰りの便はディエンビエンを午前9時45分に出発し、ホーチミン市に午後12時に着陸します。同じ日。
乗客はディエンビエン空港で旅行の準備をしています。
これに先立ち、首相は2021年3月27日に、A320、A321などの最新航空機の技術基準を満たす長さ2,400メートル、幅45メートルの滑走路を備えたディエンビエン空港を拡張する投資政策を承認する決定第470/QD-TTg号を発行した。
民間航空規模、既存旅客ターミナルの運営能力を年間30万人から50万人に改修・拡大。 A320、A321および同等の航空機の同時利用を確保するために、補助施設および民間航空区域を改修および新設します。
総投資額1兆4000億ベトナムドン超のディエンビエン空港拡張投資プロジェクトが、ベトナム空港公社(ACV)、運輸省、ディエンビエン省人民委員会によって2022年1月22日に開始された。
ディエンビエン空港には 4 つの駐機場があり、そのうち 3 つは A320/A321 機または同等機用、残りの 1 つは ATR72 機または同等機以下の航空機用です。
航空補助照明システムは、悪天候や視界の制限がある昼夜を問わず、航空機の離着陸や地上での移動をサポートします。新しく構築されたセキュリティ フェンス システムには、6 つの警備員ブース、4 つのフェンス ゲート、同期して設置されたフェンス セキュリティ カメラ システム、空港フェンスに沿った照明システムがあり、セキュリティ パトロール作業を確実に実行できます。
ディエンビエン空港の旅客ターミナルは、モダンで調和のとれた建築ラインを備えた 2 階建てで設計されています。そのうち、1 階にはロビー屋上エリア、旅客出発エリア、旅客到着エリアが含まれます。 2階は待合室、ビジネスクラスラウンジ、商業サービスエリア、および補助利用エリアとなっています。
ファム・デュイ
[広告2]
ソース
コメント (0)