VIMC：課題から成果へ - ベトナム国営海運会社 - VIMC

2025年4月、ベトナム海運会社（ VIMC ）は設立30周年を迎えました。世界的な金融危機から大胆な再編に至るまで、困難な時期を乗り越え、 VIMCは着実に成長を続け、海運・物流業界における確固たる地位を築いてきました。5月10日、国立コンベンションセンターにて、VIMCは30周年記念式典と二級労働勲章授与式を開催します。VIMCの輝かしい功績を称え、新たな飛躍の道を歩み始めることになります。

30年の旅：波を乗り越えて

過去30年間、VIMCは浮き沈みから逃れることはできませんでした。2000年代後半、船隊はピークを迎えていたにもかかわらず、2008年の世界的経済不況後、VIMCは突如として危機に直面しました。グエン・カイン・ティン総裁は次のように語りました。「市場が崩壊し、2008年の金融危機と経済不況はすべてを破壊しました。当時、海上運賃は暴落し、VIMCが投資したばかりの300万DWTを超える船隊は、突如として大きな負担となりました。ベトナム造船工業総公司からさらに赤字事業を引き継がなければならなかったことは、まさに痛手でした。収益は経費を賄うのに十分ではなく、当時のすべての予備資源も枯渇していました。」

VIMCは段階的に包括的な構造改革を進め、「勇気と粘り強さ」の精神を持つ従業員が経営戦略を転換し、同時に株式化と財務再編を進め、企業の着実な回復を支援しました。

港湾のVIMCコンテナ

VIMCは危機を乗り越え、回復しただけでなく、力強い成長を遂げました。現在までに17兆ドンを超える自己資本を確保し、ROEとROAの比率で国有企業トップ10にランクインしています。同社は、海上輸送、港湾開発、物流サービスの3つの柱に重点を置いた戦略で成功を収めています。VIMCの港湾システムは16以上の大規模港を擁し、ベトナム全体の港湾貨物量の約30%を占めています。さらに、ハイフォン、 ダナン、ホーチミン市にある物流センターは、国​​内市場への効率的なサービス提供だけでなく、グローバルサプライチェーンとの連携も強化しています。

VIMCの発展は、その国際的な地位にも反映されています。マールスク、MSC、CMA-CGMといった多くの多国籍企業が積極的に協力を求め、契約を締結することで、多くの有望なビジネスチャンスが開かれています。これらの「巨大企業」との戦略的契約は、国際舞台におけるVIMCの威信と競争力を明確に示しています。

拡大と国際統合の未来に向けて

VIMCは、新たな発展段階に入り、継続的なイノベーションと持続可能性を目指しています。当社は、港湾管理と物流におけるハイテクの活用を最優先課題としています。具体的には、プロセスの自動化、プラットフォームのデジタル化、そしてサプライチェーンの最適化に向けた人工知能（AI）の活用です。特に、排出量の削減と事業効率の向上を目指し、環境に配慮した輸送ソリューションと船舶のアップグレードを積極的に推進しています。

5月10日、VIMCは創立30周年を記念し、二等労働勲章を授与する式典を開催する。

技術革新と並行して、VIMCはグローバル展開戦略を推進しています。レ・アン・ソン会長とグエン・カイン・ティン総裁のリーダーシップの下、同社は世界の海運業界の動向変化を先取りし、深水港への投資を進めています。カンザー国際トランジット港をはじめとするプロジェクトを推進し、地域の海運市場におけるベトナムの地位向上に貢献しています。

30年間の歩みを振り返ると、VIMCはベトナム海運業界の確固たる支柱としての役割を担い、社会経済の発展に多大な貢献を果たしてきました。まもなく30周年を迎え、5月10日に二等労働勲章を受章することは、これらの功績を称えるにふさわしいものです。

グエン・カン・ティン総裁は、「私たちは船乗りのようなものです。風向きは変えられませんが、帆を調整することはできます」と語りました。自信と明確な戦略を掲げ、VIMCは多くの大きな目標と克服すべき野心を胸に30周年を迎えます。

出典: https://vimc.co/vimc-tu-thach-thuc-den-thanh-tuu/