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コミューンは砂を運ぶトラックが地元の道路を傷つけることを許した。

Báo Xây dựngBáo Xây dựng30/11/2024

ダク・トゥ・レー村(コントゥム省コンライ県)を通る田舎道は6トンまでの積載しか許可されていないが、毎日数十トンの砂を積んだトラックが自由に走行している。


ダクトゥレ村第8集落(コントゥム省コンライ県)の住民はここ数日、砂鉱山から採掘された数十トンの砂を積んだトラックが、6トンまでの車両しか通行できない地元の道路を頻繁に通行しているため、非常に不安を感じている。

Kon Tum: Xã du di để xe chở cát phá đường dân sinh- Ảnh 1.

積載量わずか6トンのトラックが、10トン以上の砂を積んで地方道路を走行している。写真:タ・ヴィン・イエン

「貧困削減」のために指定された道路が、過積載の車両によって損傷を受けている。

2023年には、国道24号線とダク・トゥ・レー村を結ぶ全長2kmを超える農村道路がコンクリート舗装で新たに開通しました。17億ドン相当の投資は、中部高地貧困削減プロジェクトから拠出されました。この道路は経済発展を促進し、農村景観の改善にも寄与したため、地元住民は大変喜んでいます。

道路構造を保護するため、コンライ地区当局は6トンを超える車両の通行を禁止する標識を設置しました。しかし、2024年11月初旬以降、6トンを超える砂を積んだダンプトラック数十台が毎日この道路を走行しています。

道路は約400%の過積載状態です。

トラックナンバープレート82C-052.83の車両登録情報によると、車両の自重は13.05トン、積載重量は16.8トンです。車両と積載重量を合わせた交通量の合計は30トンです。

コントゥム省運輸局の交通警察官によると、車両単体で第8集落の道路における交通重量制限を超えていたという。車両が6トンの砂を積んで道路を走行していたとすれば、約400%の過積載で規制に違反していたことになる。

地元住民からの通報を受け、Giao Thong紙の記者がダク・トゥ・レー村第8集落を調査のため訪れた。1時間足らずの間に、3台のダンプトラックが集落端の砂鉱山に入り、砂を積んで出発した。具体的には、ナンバープレートが81C-180.46、81E-034.81、82C-052.83のダンプトラックだった。記者の存在に気づいた3台は互いに警告し合い、砂を積んで戻ることはなかった。

8番村の住民によると、何年も前に建設されたこの道路はこれまで一度も損傷を受けていなかったという。しかし、砂利運搬車が通行し始めて約1ヶ月が経ち、劣化が始まっている。コンクリートにはひび割れが生じ、8番村の道路と国道24号線を結ぶ排水システムも完全に機能不全に陥っている。

この村の住民であるA Ng氏は、「 6トントラック用に設計されたこの道路を、何十トンもの砂を積んだトラックが走っているのなら、道路に何が残っているというのか」と不満を表明した。

YHさんは「村には子供が多く、道も狭く、トラックも猛スピードで走っているので、とても心配です。こんな風にトラックが走っていると、いつか事故が起きてしまうでしょう」と懸念を表明した。

Kon Tum: Xã du di để xe chở cát phá đường dân sinh- Ảnh 2.

数十トンの砂を積んだトラックが、コンライ県ダク・トゥ・レ村第8集落の6トン道路を走り、国道24号線に曲がる。写真:タ・ヴィン・イエン。

当局は「解決策はあるだろう」と述べている。

コンライ地区人民委員会によると、2022年にダク・トー・レー村の砂鉱山の競売で2つの企業が落札した。具体的には、コントゥム省コントゥム市ズイタン区のチュオン・ニャット株式会社が、ダク・トー・レー村コン・ドシン村の砂鉱山(面積5ヘクタール、埋蔵量93,000立方メートル)を落札した。また、コントゥム省コントゥム市クアン・チュン区のタイ・ティエン有限会社が、ダク・オン・ラン村の砂鉱山を落札した。

2024年10月下旬、コン・ドシン村の砂鉱山、特にダク・トー・レー村第8集落を通る区間が操業を開始しました。砂を搬出するための道路が不足していたため、同社はダク・トー・レー村第8集落を通る地域道路の車両通行許可を申請しました。

ダク・トゥ・レー村(コントゥム省コンライ郡)の人民委員会副委員長ア・グイ氏は、ジャオ・トン紙に対し、「当社は、この地域を通る砂の輸送許可を申請し、道路が損傷した場合には定期的に補修・維持することを約束した」と語った。

一方、チュオン・ニャット株式会社の代表であるド・ヴァン・ハン氏は、「この道路は6トントラック専用で、大型車両の通行は許可されていないことは承知していますが、他に選択肢はありません。当社は道路の補修と、砂の輸送負荷軽減策の実施に尽力します」と述べた。ハン氏はまた、現在、国道24号線付近の土地を購入して荷降ろし用の積み替えヤードとして利用することを検討しているが、まだ適切な場所が見つかっていないと説明した。

コンライ地区人民委員会のヴォ・ヴァン・ルオン委員長は、「調査の結果、企業が砂を搬出するには他に方法がないことが判明しました。この企業は、このルートを使わざるを得なかったと報告しています」と述べ、「地区は、採掘地域から砂を採掘して搬出する際、物品の輸送および重量に関する法規制を遵守するよう企業に要請しました」と付け加えた。

コンライ地区の過積載車両


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出典: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm

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