資源の最大限の集中、計画的な開発投資、そして省の交通インフラと近隣省および国の交通インフラシステムとの接続のおかげで、ヴィンフック省の道路網は現在、総延長約7,918kmと比較的完成度が高くなっています。
このプロジェクトは、ヴィンイエン市のグエン・タット・タイン通りにある鉄道線路の上に高架橋を建設するものです。
これには、120kmを超える国道および高速道路、470kmの県道およびそれに相当する道路、309kmの市街道路、693kmの郡道、そして約6,406kmのコミューンレベルの道路および農村交通が含まれます。さらに、35kmの鉄道と75kmの水路もあります。
階層構造によれば、ヴィンフック省運輸局は、委託された国道、環状道路、省道、2つ以上の郡または市の領域を通過するルート、およびヴィンフック省人民委員会から委託されたその他の運輸プロジェクトの管理を担当しており、その総延長は24ルート、509.7kmに相当し、内訳は委託された国道が39.7km、省道およびそれに相当するものが約470kmである。
2021年から2030年までのヴィンフック省計画（2050年までの展望を含む）によると、2021年から2030年までの道路網計画（2050年までの展望を含む）に統合された高速道路と国道には、ノイバイ- ラオカイ高速道路、首都圏環状道路5号線、国道2号線、国道2C号線、国道2D号線が含まれる。
省道およびそれに相当する路線は、総延長約1,132kmの環状道路5本を含む47路線から構成されています。目標は、2030年までに南北軸、東西軸、 ハノイ首都圏環状道路5号線などの重要な交通軸をほぼ完成させること、省レベルの環状道路5本をほぼ完成させ、確実に閉鎖すること、平野部の既存の省道システム全体を少なくともクラスIII道路の基準までアップグレードおよび拡張すること、省計画に従って新しい省道を建設すること、そしてヴィンイエン市域の交通渋滞に対処するために複数の立体交差の建設に優先的に投資することです。
交通インフラが社会経済発展と投資誘致において極めて重要な役割を担っていることを認識し、ヴィンフック省交通局は、各段階に合わせて交通開発計画を継続的に調整し、交通インフラシステムの開発に投資していきます。地域を結び、省の社会経済発展に効果的に貢献する主要な交通プロジェクトについては、困難の解決と建設進捗の加速に引き続き注力し、プロジェクトの早期完成と運用開始を確実に進めていきます。
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