資源、計画、開発への投資を最大限に集中し、省の交通インフラを近隣省と連携させ、国家の交通インフラシステムを構築した結果、現在までに、 ビンフック省の道路交通網は総延長約7,918キロと比較的完成している。
ヴィンイエン市グエンタットタン通りにおける鉄道高架建設プロジェクト。
そのうち、国道と高速道路の総延長は120キロメートルを超え、省道およびそれに準じる道路は470キロメートル、都市道路は309キロメートル、地区道路は693キロメートル、社級道路および農村交通は約6,406キロメートルです。これに加えて、鉄道は35キロメートル、水路は75キロメートルあります。
地方分権化により、ビンフック省運輸局は、委託された国道、環状道路網、省道、2つ以上の郡や市を通過する路線、およびビンフック省人民委員会から委託されたその他の交通工事を管理することになり、その総距離は24路線、509.7kmに相当し、委託された国道は39.7km、省道は約470kmと同等である。
2021年～2030年、2050年までのビジョンを定めたビンフック省の計画によれば、ノイバイ・ラオカイ高速道路、首都圏環状道路5号線、国道2号線、国道2C号線、国道2D号線を含む、2021年～ 2030年、2050年までのビジョンを定めた道路網計画に従って高速道路と国道が統合される。
省道およびそれに準ずる道路は47路線あり、そのうち5つの環状道路は総延長約1,132kmに及びます。2030年までに、 ハノイ首都圏の南北軸、東西軸、環状5号線などの重要な交通軸を基本的に完成させ、5つの省道環状道路を基本的に完成させ、確実に閉鎖することを目指します。既存の省道システム全体をレベルIIIの平地道路の最低基準を満たすように改修・拡張することを目指します。省の計画に基づいて新たな省道を建設することを目指します。また、ビンイエン市街地の交通渋滞を解消するため、複数の異なるレベルの交差点を建設するための投資資源を優先的に投入します。
交通インフラが社会経済発展において重要な役割を果たし、投資誘致に有利な効果をもたらすことを認識し、ビンフック省運輸局は、各段階に合わせて交通開発計画を調整し、交通インフラシステムの開発に投資していきます。地域間の連携を強化し、省の社会経済発展に効果的に貢献する重要な交通プロジェクトについては、引き続き困難を解消し、建設の進捗を加速させ、プロジェクトの早期形成と活用開始に注力していきます。
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