10月15日午前、ゲティン鉄道株式会社はレロイ区とドンビン区（ヴィン市）の地域と連携し、「列車の道・花の道」運動を立ち上げ、「319+400キロ～320+450キロの地域住民と鉄道が共に管理する道路区間」モデルを構築する誓約を発表し、署名した。
このプログラムには、 ベトナム鉄道総公社（VNR）を代表して、ベトナム鉄道労働組合（VNR）会長のマイ・タン・フオン氏、VNR労働組合専門部部長のド・ヴァン・ホア氏、VNR青年組合副書記のファム・フン・ヒエン氏が出席しました。また、ゲティン鉄道株式会社を代表して、同社取締役のトラン・ヴァン・ケ氏、同社労働組合委員長のレ・ゴック・サン氏、そして同社の専門職指導者、労働組合、青年組合、組合員、そして従業員が出席しました。
地元からは、ビン市青年連合書記のホー・ドゥック・ヴィエット同志、レ・ロイ区とドン・ビン区の指導者、住宅街区の幹部らが参加した。
プログラムで演説したゲティン鉄道株式会社取締役のトラン・ヴァン・ケ同志は、同社はハノイ・ホーチミン市間の147.5キロの鉄道と、ゲアン省とハティン省の257+500キロから405+000キロまでを通るカウ・ギアット・ギア・ダン鉄道の30キロの鉄道インフラの保守と修理の任務を遂行していると語った。
当該地域は多くの住宅地を横切っており、踏切、生活道路、開通区間の密集により、列車の運行に危険を及ぼす潜在的なリスクが常に存在しています。路線上の安全秩序の確保、鉄道交通安全通路の侵害の状況は依然として複雑です。
長年にわたり、政府は交通安全を確保するための指令と決議を発行し、ベトナム鉄道総公司は「故郷の鉄道を愛している」、「若者が鉄道を守る」、「祖父母と孫が一緒に守る道」など多くの運動を展開してきました。ゲティン鉄道株式会社は鉄道交通安全の宣伝活動に積極的に取り組んできましたが、依然として、家屋が線路に侵入したり、鉄道交通事故が発生して深刻な結果をもたらしたり、経済と人命に損害を与えたりするケースが続いています。
管理区域における鉄道交通安全確保の取り組みを強化し、「列車の道・花の道」運動を継続的に推進するため、ゲティン鉄道株式会社は、レロイ区11、12、13街区およびドンビン区のビンタン、ビンティン、ビンクアン街区と協力して、「地域住民と鉄道が共に管理する道路区間」の自主管理モデルを確立しました。
このモデルを通じて、当社と地域社会は、鉄道交通の安全確保に関する意識を広く普及・啓発することを期待しています。同時に、列車の接触や人への衝突による鉄道交通事故の撲滅、列車への石や土の投げ込み、鉄道資材の盗難の撲滅、安全通路への侵入や線路両側への廃棄物の投棄の撲滅、景観環境の確保、植樹、保護、ケアの実施、破壊行為の迅速な鉄道業界および関係機関への報告と検知、鉄道が通行する地域や大衆組織への自主管理モデルのさらなる拡大など、具体的な目標を設定しました。
企業幹部、地方当局、ブロック幹部の代表らは、「地方人民の道路と鉄道は共に守る」モデルを効果的に実行するために協力し、調整するという誓約書に署名した。
ベトナム鉄道労働組合のマイ・タン・フオン委員長は、ゲティン鉄道株式会社が「トレインウェイ・フラワーロード」運動を積極的に推進し、「地域の人々の道路と鉄道が共に大切にする」モデルを構築したことを称賛し、「トレインウェイ・フラワーロード」運動はベトナム鉄道総公司党委員会の偉大な政治的決意であり、友好的で持続可能な鉄道ブランドを構築し、観光の目玉となり、国内外の観光客をベトナムに誘致することを目指していると述べた。この運動は基本的に社会化モデルに基づいて実施されており、2023年3月から2025年3月までの3年間で成功裏に実施される予定である。
彼は、ヴィン市当局と各レベルの青年連合に対し、その地域にある鉄道部隊と協力する上での配慮、支援、責任に感謝した。
開始式典の後、プログラム参加者はハノイ-ホーチミン市鉄道線の320+050キロ地点に花を植えました。
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