3月6日より、車検満了時に運送事業を行っていない9人乗り以下の車両は自動的に周期が延長され、車の所有者は車両を車検に出す必要がなくなる。
運輸省は、道路自動車の技術的安全性と環境保護の検査を規定する通達第 08/2023 号の多くの条項を修正および補足する通達 16/2021 を発行しました。
検査サイクルの自動延長の対象となる地域には、9 年 22 月 3 日より前に証明書と検査印が付与され、本通達の発効日まで検査期限が残っている、運送事業を行わない最大 2023 席の乗用車が含まれます。 /3)。 登録局は、証明書の有効期間の確認書と車両の検査印を自動的に発行する必要があります。
上記車両の検査周期延長認定の有効期限は22年3月2026日までとなります。
ベトナム登録局によると、運輸業以外の1,9人乗り車9万台以上については、検査期限を6カ月遅らせることができると予想されている。 これにより、登録部門が人的資源と施設を集中させて、期限を過ぎた未テストの車両を提供するための条件が作成されます。 同時に渋滞を解消し、車両の早期運行を確保します。
ハノイでの車両登録。 写真: ゴック・タン
新しい通達によると、検査サイクルの自動延長は、検査証明書と検査スタンプの有効期限が3月6日より前に切れる場合には適用されない。 これらの車両は依然として車検センターに行ってスタンプや書類を発行してもらう必要があります。 ベトナム登録局によると、約155.600万XNUMX台の車両が検査期限内にある。
登記所は、車検証や検査印の有効期間に関する情報を検索し、車両所有者が検索して受け取るためのアカウントを提供するよう組織します。
ベトナム登録部門の責任者は、通達が運送事業を行っていない9席未満の車両にのみ適用される理由を説明し、これは自家用車のグループであり、使用頻度はそれほど高くないと述べた。 車の所有者の手入れ、メンテナンス、修理は営業車よりも優れています。 このグループの最初の検査からの合格率は高く、総車両数の約 95% です。 したがって、サイクルを延長する前に車両を点検しなくても、安全です。
運輸省の通達第 2/2023 号によれば、製造後 9 年以内の 7 人乗り未満の乗用車は、36 か月（従来は 30 か月）登録が免除され、期間は 24 か月（従来より 6 か月増加）前まで）; 7 か月の周期で 20 ～ 12 年（以前は 12 年）製造された車両。 20年以上の車両は6ヶ月周期となります。 車両の所有者は、新しい登録サイクルを確認する前に、車両を検査のために持ち込む必要があります。
