シクロってどこから来たの？

シクロは、人力（ペダル）で駆動する三輪車です。1930年代初頭、フランス人ピエール・クーポーがパリで開発・試験を行い、当初は「トリポルトゥール」という名称で呼ばれていました。その後、クーポーは1935年にこのタイプの車両をカンボジアに持ち込み、 「シクロプース」と名付けました。1939年、クーポーは2人が交代で運転するシクロプースによるプノンペンからサイゴンへの旅行を企画しました。後にベトナムでは、このタイプの車両は単に「シクロ」（シクロ）と呼ばれるようになりました。

しかし、ピエール・クーポーは世界初の人力車を発明したわけではありません。このタイプの乗り物は1880年代に日本の人力車から派生して作られたものです。1929年までに、人力車はシンガポールで広く普及していました（デイビッド・エドガートン（2011年） 『旧時代の衝撃：1900年以降の技術と世界史』オックスフォード大学出版局、46ページ）。

フランス語と英語で「シクロ」という語は、ギリシャ語の「 kyklos」 （車輪、円、輪）がラテン語化されたものです。シクロには国によって様々な名称があります。フランス語ではvélo-taxi （またはvélotaxi） 、ポルトガル語ではciclorriquixá、ecotáxi、riquixá 、またはriquexó… 、スペイン語ではbicitaxi、tricitaxiなど、ロシア語ではVeloríksha（ Велори́кша ） 、またはVelotaksi （Велотакси）と呼ばれます。

アメリカ英語では、ペディキャブはCycle Rickshaw（サイクル・リクシャー）という最も一般的な用語で、地域によってはPedicab（ペディキャブ）やBike Taxi （バイク・タクシー）と呼ばれることもあります。メキシコでは、ドイツ語のFahrradtaxi （またはFahrradrikscha ）によく似たペディキャブを指すために、 bicitaxi（ビチタキ）やtaxi ecologico（タクシー・エコロジコ）という用語がよく使われます。オランダとベルギーのfietstaxi （フィエスタキシャ）もドイツ語に由来しています。

アジアでは、中国人はペディキャブを「三輪車」と呼ぶが、この名前は電気自動車や子供用車両、清掃車やゴミ収集車も指す。日本では一般的に「自転車タクシー」と呼ぶ。これは人力で動く2輪または3輪の車両の一種である。しかし、ペディキャブに最も近いのは、大正時代初期（1912年 - 1926年）に作られたタイプの車両である「輪タク」である。

インドでは、人力車はヒンディー語で「rikisha （रिकिशा）」と呼ばれ、ペダルを踏んで人力で走る車を意味します。インドネシア語では「becak （ベチャック）」と呼ばれます。これは福建語で「馬車」または「馬车」（​​bé-chhia）を意味し、「馬車」を意味しますが、実際にはベトナムの人力車や輪タクと非常によく似ています。

マレーシアには、ジャワ語でবিচাと表記される三輪車「ベカ」があります。これは、数世紀前に中国で普及していた二輪車「ランカ」に由来しています。ビルマ語ではシクロを「シテカー（-/）」と呼び、英語の「サイドカー」から発音します。

20世紀後半には、シクロは様々なデザインを特徴とし、ヨーロッパやアメリカ（観光客の娯楽手段として）を含む世界各地で登場しました。インド、バングラデシュ、中国のように運転手が乗客の前に座ってペダルを漕ぐタイプや、カンボジア、インドネシア、マレーシア、ベトナムのように運転手が乗客の後ろに座るタイプ（ベトナム西部には一種の「人力車」があり、運転手が乗客の前に座っていました）などがありました。ミャンマー、フィリピン、シンガポールでは、乗客は通常、運転手の隣のトランクに座ります。

ベトナムとカンボジアでは、フランス語の「 cyclo 」にちなんでシクロと呼ばれています。カンボジアでは「ស៊ីក្លូ (xich-lo)」と呼ばれます。ペダル式シクロに加え、ガソリンまたは電気（充電式バッテリー）を使用する電動シクロもあります。

出典: https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm