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Xpeng社が湖南省（中国）で自律飛行航空機を展示。写真: Xinhue . |
中国企業は、国内の電気自動車（EV）市場での競争が激化する中、空飛ぶ車や自動運転タクシーに大きく賭け、交通の未来を作り変えようと準備を進めている。
SCMPによると、高級電気自動車メーカーのXpengは今年、電動垂直離着陸（eVTOL）航空機事業に30億元（ 4億1,300万米ドル）を投資する予定だ。 Xpeng社のCEOである何小鵬氏は、空飛ぶ車は今後20年間で電気自動車よりも大きな産業になると考えている。
「低空飛行機の数は現在の自動車販売の3～5％程度に過ぎないが、総売上高で見ると20％を占める」と何氏は3月29日の中国EV100フォーラムで述べた。
同社は広州に新工場を建設中で、2026年に稼働開始すれば年間生産能力を1万機にまで引き上げる計画だと何氏は語った。
調査会社ローモーションのデータによると、中国は2024年に1100万台の電気自動車を販売し、2023年に比べて年間40％の成長を遂げ、世界の電気自動車販売総数の65％を占めることになる。
しかし、フィッチのアナリストによると、中国では電気自動車の普及率が高いため、今年の新規電気自動車販売の伸びは15～20％に鈍化する可能性があるという。同時に、これまでのように外観ではなく、スマートな機能がメーカーの主な競争ポイントになると予想されます。
ほとんどの企業は、テスラの完全自動運転（FSD）機能と競合しながら、売上を伸ばすために自動運転車に期待を寄せている。世界最大のハイブリッド車および電気自動車メーカーであるBYDは、2月に独自のGod's Eye自動運転システムを発表した。この技術は追加費用なしで同社の車両に導入される。
小鵬は以前、空飛ぶ車の他に、2026年末までに消費者市場向けにヒューマノイドロボットを量産すると発表していた。一方、BYDは消費者にさらに高度な機能を提供するため、ドローン支援システムを発表した。
重慶長安汽車の鄧成浩副社長は、今年は「インテリジェント運転技術の年」になると語った。しかし、これらのシステムはまだ自動運転時の安全性を確保しておらず、ドライバーからの部分的なサポートを必要とします。
出典: https://znews.vn/cong-ty-trung-quoc-mo-rong-dau-tu-vao-phuong-tien-moi-post1542286.html
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