中国で空飛ぶタクシーが流行

小鵬汽車の最高経営責任者（CEO）である何小鵬氏は、世界の空飛ぶ車の市場規模は今後20年で2兆ドルに達し、現在の自動車モデルの2倍の規模になる可能性があると考えている。

小鵬航空は湖南省（中国）で自律飛行可能な航空機を展示した。写真：新汶航空。

中国企業は、国内の電気自動車（EV）市場での競争が激化する中、空飛ぶ車や自動運転タクシーに大きく賭け、交通の未来を作り変えようと準備を進めている。

SCMPによると、高級電気自動車メーカーのXpeng社は今年、電動垂直離着陸機（eVTOL）事業に30億元（ 4億1,300万米ドル）を投資する予定だ。Xpeng社のCEOである賀小鵬氏は、今後20年間で空飛ぶ車が電気自動車よりも大きな産業になると考えている。

「低空飛行機の数は現在の自動車販売の3～5％程度に過ぎないが、総売上高で見ると20％を占める」と何氏は3月29日の中国EV100フォーラムで述べた。

同社は広州に新工場を建設中で、2026年に稼働開始すれば年間生産能力を1万機にまで引き上げる計画だと何氏は語った。

調査会社ローモーションのデータによると、中国は2024年までに1100万台の電気自動車を販売する見込みで、これは2023年比で前年比40％増となり、世界で販売される電気自動車全体の65％を占めることになる。

しかし、フィッチのアナリストによると、中国での高い普及率により、今年の新規EV販売の伸びは15～20％に鈍化する可能性がある一方で、従来の外観ではなくスマート機能がメーカーの主な競争ポイントになると予想される。

テスラの完全自動運転（FSD）機能に対抗するため、多くの企業は自動運転車による売上向上に期待を寄せている。 世界最大のハイブリッド車および電気自動車メーカーであるBYDは、2月に独自の自動運転システム「ゴッズアイ」を発表した。この技術は、追加費用なしでBYDの車両に導入される予定だ。

小鵬は以前、空飛ぶクルマのほかに、2026年末までに消費者市場向けにヒューマノイドロボットを量産すると発表していた。一方、BYDは消費者にさらに高度な機能を提供するため、ドローン支援システムを発表した。

重慶長安汽車の鄧成浩副社長は、今年は「インテリジェント運転技術の元年」になると述べた。しかし、自動運転システムはまだ安全ではなく、ドライバーによる何らかの支援が依然として必要だ。

出典: https://znews.vn/cong-ty-trung-quoc-mo-rong-dau-tu-vao-phuong-tien-moi-post1542286.html