バンブー航空の外資比率上限引き上げ提案への対応
計画投資省は、国内航空会社の外資出資比率の上限引き上げに関するバンブー航空株式会社の提案に応じる任務を負った。
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| 現行の航空運送事業および一般航空活動に関する規制によれば、航空運送事業企業における外国投資家の資本比率は定款資本の 34% 以下です。 |
政府当局は、バンブー航空の請願の取り扱いについてレ・ミン・カイ副首相の指示を伝える公式文書を計画投資省と運輸省に送ったばかりである。
したがって、副首相は、現行の規制に従って航空輸送事業における外国所有上限を49％に引き上げる提案に関して、計画投資省にバンブー航空に書面で回答するよう指示した。
運輸省は、2024年4月4日付の公式文書第2522/BKHĐT-ĐTNN号に記載されている計画投資省の報告書と提案を検討し、権限と法的規制に従って対応し、国益と企業利益の調和を図り、国際慣行に従い、経済の安全を確保します。
2024年4月初旬に首相宛てに送付された文書番号2522/BKHĐT-ĐTNNにおいて、計画投資省はWTOのコミットメントに基づき、ベトナムは国内航空輸送市場の開放を約束していないと表明したことが知られています。ベトナムは、外国航空会社がベトナム国内のチケットオフィスまたは代理店を通じてベトナム国内でサービスを提供することを認めることにより、国際航空輸送活動を許可することのみを約束しています。
したがって、計画投資省は、国内航空輸送市場の開放は完全にベトナム政府の権限下にあると断言しています。
民間航空分野の条件付き事業分野および職業を規制する2016年7月1日付政令第92/2016/ND-CP号の一部条項を改正および補足する2019年11月15日付政令第89/2019/ND-CP号、および航空輸送事業および一般航空活動に関する2013年4月8日付政令第30/2013/ND-CP号によれば、航空輸送事業企業における外国投資家の資本比率は定款資本の34%以下です。
この資本比率の変更は、共同事業への外国の戦略的パートナーの誘致、経営改革、国際ネットワークへの参加、さらにはベトナム企業による国内航空市場シェアの獲得に影響を与えるでしょう。
「ベトナムは以前、外国所有比率を定款資本の49％に引き上げたが、その後、定款資本の34％に引き下げなければならなかったため、これを慎重に検討する必要がある」と計画投資省の代表者は述べ、これは運輸省の機能、任務、権限、組織構造を規定した2022年8月24日付政府政令第56/2022/ND-CP号第1条の規定に従い、運輸省の機能に属する任務であると断言した。
「したがって、現時点では、航空輸送事業における外国所有比率を49％に引き上げるというバンブー航空の提案を検討する法的根拠はない」と計画投資省の代表者は述べた。
計画投資省は、公式文書第2522号において、現行の規制に従い航空輸送事業における外国所有上限を49%に引き上げる提案に応じるため、バンブー航空に文書を送付するよう首相に指示するよう提案した。
また、運輸省は、航空運送事業における外国投資家の資本比率を49％に引き上げた場合の航空運送業界への総合的な影響について調査・評価し、民間航空に関する規制を整備するための基礎となるよう、関係機関を統括し調整する役割を担う。
以前、バンブー航空はユニット再編プロジェクトに関して管轄政府機関に送ったいくつかの報告書の中で、外国投資の上限を49％に引き上げることを検討することを提案した。
航空会社のリーダーによれば、最近、バンブー航空、株主、投資家は多くの外国人投資家にアプローチし、バンブー航空への投資を提案し、呼びかけているという。
これらの投資家との話し合いを通じて、特にバンブー航空、そしてベトナムの航空会社全般に対する彼らの関心は本物であり、決して小さくないものであることがわかりました。その理由は、ベトナムの国内外の航空市場の大きな可能性、パイロット、技術者、客室乗務員の豊富な人材と手頃な人件費、そして乗客、貨物、航空技術サービス、航空産業の世界的な輸送拠点として発展できるベトナムの戦略的な立場にあります。
しかし、政令第89/2019/ND-CP号で規定されているベトナムの航空会社に対する外国投資上限は34％と、外国投資家にとって十分魅力的ではない。
バンブー・エアウェイズの経営陣は、企業法の規定により外国人株主の持分比率が34%に制限されているため、外国人株主は必要な意思決定権を持たないだけでなく、特定の重要な決定に対する拒否権も行使できないと述べた。そのため、ベトナムの航空会社への投資は非常にリスクが高い。
「特にバンブー航空、そしてベトナムの航空会社全体が外国投資資本を誘致するための有利な条件を整えるため、我々は首相に対し、ベトナムの航空会社に対する外国投資の上限を、2007年5月9日付の政令76/2007/ND-CPに規定されている現在の34％から以前の水準の49％に引き上げることを検討するよう提案する」とバンブー航空の代表は提案した。
「49%の出資比率は、航空会社への外国投資における世界共通の規制水準です。一部のベトナムの航空会社は、カンボジアやタイへの投資において、これらの2国で適用されている定款資本の49%という外国投資上限を享受しています」と、バンブー・エアウェイズの代表者は述べた。
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出典: https://baodautu.vn/xu-ly-kien-nghi-nang-tran-ty-le-so-huu-nuoc-ngoai-cua-bamboo-airways-d219975.html
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