អចលនទ្រព្យ 'ផ្លាស់ទី' ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

កត្តាវដ្តដែលប៉ះពាល់ដល់តម្លៃអចលនវត្ថុ និងសកម្មភាពវិនិយោគកំពុងធូរស្រាល ដែលផ្តល់ឱកាសឱ្យទីផ្សារអចលនទ្រព្យកាន់តែរីកចម្រើន។ ជាពិសេស ផ្នែកសកម្មបំផុតនៃទីផ្សារអចលនទ្រព្យនឹងទាក់ទងទៅនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានការប្រែប្រួលខ្លាំងជាច្រើន។

យោងតាមលោក Savills បរិយាកាសវិនិយោគអចលនទ្រព្យវិជ្ជមានបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 2025 នឹងកើតឡើងនៅពេលដែលបញ្ហាប្រឈមនៃវដ្តធ្លាក់ចុះ ហើយទីផ្សារងើបឡើងវិញតាមពេលវេលា។ ជាលទ្ធផលតម្លៃនៃការវិនិយោគត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាសកល។ លើសពីនេះទៀតសកម្មភាពវិនិយោគនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការងើបឡើងវិញដែលជំរុញដោយទីផ្សារសំខាន់ៗមួយចំនួន។

តាមទស្សនៈរបស់អ្នកជំនាញ លោកបណ្ឌិត Tran Kim Chung អតីតនាយករងនៃវិទ្យាស្ថាន Central Institute for Economic Management Research បានអត្ថាធិប្បាយថា ផ្នែកសកម្មបំផុតនៃទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅឆ្នាំ 2025 នឹងក្លាយជាអចលនទ្រព្យដែលទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្នេរភាគខាងកើត ផ្លូវហូជីមិញ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ... រួមជាមួយនឹងគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង TOD (គំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងតម្រង់ឆ្ពោះទៅការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ) ទីផ្សារអចលនទ្រព្យទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនឹងមានជំហានអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយ។

ក្រៅពីនេះ ចំណុចភ្លឺមួយទៀតគឺទីផ្សារអចលនទ្រព្យឧស្សាហកម្ម។ យោងតាមលោក Tran Kim Chung ក្នុងឆ្នាំ 2025 រួមជាមួយនឹងការបន្តលំហូរទុន FDI ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំ និងស្របគ្នានៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ... នឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំនៃសួនឧស្សាហកម្ម។ កត្តាទាំងនេះបង្កើតសន្ទុះវិជ្ជមានសម្រាប់ផ្នែកអចលនទ្រព្យឧស្សាហកម្ម។

ល្បឿននៃការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ជាពិសេសក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ មានផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់ទៅលើលទ្ធភាពនៃការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។ ជាការពិត នៅពេលដែលការវិនិយោគសាធារណៈត្រូវបានជំរុញ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានអនុវត្ត ដែលទាក់ទាញលំហូរសាច់ប្រាក់របស់អ្នកវិនិយោគទៅកាន់តំបន់តភ្ជាប់ទាំងនេះ។ ដោយសារតែទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅក្នុងតំបន់នោះនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន តម្លៃនឹងកើនឡើង ហើយសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលផលិតផលនឹងកាន់តែងាយស្រួល។

លោក Huynh Tuan Kiet ប្រធាននាយកដ្ឋានទីផ្សារលំនៅដ្ឋាន CBRE Vietnam បានអត្ថាធិប្បាយថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាកត្តាដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ។ ឧទាហរណ៍ ផែនការវិនិយោគសាធារណៈរបស់ រដ្ឋាភិបាល នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង រួមមានព្រលានយន្តហោះ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ផ្លូវល្បឿនលឿន និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅភាគខាងលិច ...

ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវហាយវេនឹងបង្កើតនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កណ្តាលទីក្រុង ពីព្រោះការចំណាយបច្ចុប្បន្នខ្ពស់ ហើយមិនមានដីច្រើនទេនៅតំបន់កណ្តាល ដូច្នេះបើកឱកាសឱ្យ Binh Duong ខេត្ត Long An ឬស្រុកជាយក្រុងដូចជា Binh Chanh, Cu Chi នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ ឬដូចជាប្រព័ន្ធមេត្រូបានបង្កើតរូបរាងទូទៅនៃផ្នែកខាងកើតទាំងមូលនៃទីក្រុង។ គម្រោង ​ហូជីមិញ ​ដែល​សាងសង់​តាម​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​បាន​ឡើង​ថ្លៃ​ខ្ពស់​ណាស់​ពី ៥០ ទៅ ៧០% ដោយ​គម្រោង​ខ្លះ​ឡើង​ថ្លៃ​ជិត ១៥០%។

នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង Dong Nai កំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់។ ជាពិសេសនាពេលថ្មីៗនេះ ភូមិភាគនេះបានស្នើផែនការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេជំនួសឱ្យការកសាងស្ពានដូចការគ្រោងទុក (គម្រោងស្ពាន Cat Lai តភ្ជាប់ទីក្រុង Thu Duc នៃទីក្រុងហូជីមិញជាមួយស្រុក Nhon Trach នៃខេត្ត Dong Nai ត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២០ និងចក្ខុវិស័យក្រោយឆ្នាំ ២០២០)។

ផែនការដែលបានស្នើឡើងដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ទន្លេមានកត្តាល្អប្រសើរជាច្រើនក្នុងការកំណត់ការបោសសំអាតទីតាំង ធានាសោភ័ណភាព និងជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការនៃកំពង់ផែ Cat Lai ។ នៅពេលដែលផ្លូវរូងក្រោមដីទន្លេ Cat Lai ត្រូវបានសាងសង់ Nhon Trach នឹងដូចជា "ដៃពង្រីក" នៃទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញបើកឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ទីផ្សារអចលនទ្រព្យក្នុងតំបន់នេះ។

អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ SG Holdings លោក Nguyen Thanh Sang បានបញ្ជាក់ថា ក្នុងក្រសែភ្នែកវិនិយោគិន អចលនទ្រព្យតែងតែជាបណ្តាញដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ប្រមូលទ្រព្យសកម្ម បញ្ហាដែលនៅសេសសល់គឺគ្រាន់តែជ្រើសរើសពេលវេលាត្រឹមត្រូវ។ ថ្មីៗនេះ លំហូរសាច់ប្រាក់នៃការវិនិយោគមាននិន្នាការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់តំបន់ដែលមានតម្លៃទន់ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងសក្តានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ ក្នុងនោះកត្តាសំខាន់បំផុតគឺការរៀបចំផែនការ និងការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅតំបន់ជុំវិញទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

នៅភាគខាងជើង បើទោះបីជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ក៏ដោយ ក៏វានៅតែបន្តត្រូវបានបង្រួបបង្រួម និងពង្រីក។ រលកអចលនទ្រព្យ "តាម" ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅភាគខាងជើងមិន "ក្តៅ" ដូចនៅភាគខាងត្បូងក្នុងដំណាក់កាលនេះទេ ប៉ុន្តែតំបន់ជាច្រើននៅតែមានកន្លែងសម្រាប់កំណើនសម្រាប់អ្នកវិនិយោគដើម្បី "ចាក់ដើមទុន" ។

លោក Nguyen Quoc Anh អគ្គនាយករងនៃគេហទំព័រ Batdongsan.com.vn បានអត្ថាធិប្បាយថា ទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅតែមានតំបន់សក្តានុពលជាច្រើន ដោយសារអត្រាកំណើនដ៏ល្អនៃតម្លៃ។ នាពេលខាងមុខ ភាគខាងជើង និងជាពិសេសខាងកើតទីក្រុងហាណូយនឹងចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកវិនិយោគជាច្រើន។ ដោយ​សារ​តែ​តំបន់​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រមូល​ផ្តុំ​នៅ​ជាយក្រុង​ជាមួយ​នឹង​គម្រោង​ទីក្រុង​ធំៗ​បាន​វិនិយោគ​យ៉ាង​ល្អ។

នៅទីក្រុងហាណូយ ស្រុក Dong Anh និង Me Linh នឹងក្លាយជាកន្លែង "ចាប់រលក" នៃអចលនទ្រព្យជាមួយនឹងកំណើននៃការផ្គត់ផ្គង់ និងប្រតិបត្តិការនាពេលខាងមុខ។ ភាគខាងកើតទីក្រុងហាណូយមានអត្ថប្រយោជន៍នៃមូលនិធិដីធ្លីដ៏ធំ និងការផ្គត់ផ្គង់អចលនទ្រព្យចម្រុះ។ តំបន់នេះបានពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដូចជា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ស្ពាន Chuong Duong ស្ពាន Thanh Tri ស្ពាន Vinh Tuy...

ទន្ទឹមនឹងនោះ គេរំពឹងថា ផែនការផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ និងលេខ ៨ នឹងត្រូវបានពន្លឿន ដើម្បីតភ្ជាប់ភាគខាងកើតជាមួយកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ ... កត្តាទាំងនេះនឹងបង្កើតកម្លាំងចលករសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅភាគខាងកើតទីក្រុងហាណូយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះជួយដោះស្រាយបញ្ហា "ការបែកខ្ញែកនៃប្រជាជន" នៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុង។

ទីផ្សារអចលនទ្រព្យកំពុងងើបឡើងវិញជាបណ្តើរៗ និងទទួលបានសន្ទុះដោយសារ "ការគាំទ្រ" ពីកត្តាគោលនយោបាយ និងការលើកទឹកចិត្តក្នុងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈពីគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san-chuyen-dong-theo-ha-tang/20250217104833453