K15 Wharf - ប្រភពដើមនៃផ្លូវរឿងព្រេងនិទាន

(LĐ អនឡាញ) - មកដល់ទីក្រុង Hai Phong យើងអាចទស្សនា និងសិក្សាវត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ដ៏ល្បីល្បាញ រួមទាំងវត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកំពង់ផែ K15 គ្មានលេខ កន្លែងចាកចេញរបស់កប៉ាល់គ្មានលេខ បំពេញបេសកកម្មសម្ងាត់ ដឹកជញ្ជូនសព្វាវុធទៅគាំទ្រសមរភូមិភាគខាងត្បូងកំឡុងសង្គ្រាមប្រឆាំងអាមេរិក Minh ហៅថា Trail ។

គណៈប្រតិភូការងារនៃនាយកដ្ឋានឃោសនាការទូទាំងប្រទេសបានអុជធូបនៅទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្របេក ១៥ ។

កំពង់ផែគ្មានលេខត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា K15 Wharf ។ ឈ្មោះ K15 Wharf, “K” គឺជានិមិត្តសញ្ញាយោធាសម្រាប់កំពង់ផែ “15” គឺជាលេខកូដដែលបានយកចេញពីលេខនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សស្តីពីខ្សែបដិវត្តន៍ និងវិធីសាស្រ្តនៅភាគខាងត្បូងនៅឯសន្និសីទគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សលើកទី 15 ។ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ទៅភាគខាងត្បូង ភាគច្រើនជាសព្វាវុធ ដើម្បីសម្រេចបាននូវវិធីសាស្រ្តនៃការតស៊ូយោធា ការតស៊ូប្រដាប់អាវុធ តាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៥-NQ/TW របស់ បក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម ឈ្មោះ K15 Wharf បានកើតដើម្បីសំដៅលើកំពង់ផែនៃ “នាវាគ្មានលេខ” នៅជើងភ្នំ Nghinh Phong ស្រុក Van Son Huong ទីក្រុង Phong ។

នៅឆ្នាំ 1959 ដោយអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 15-NQ/TW របស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ការិយាល័យនយោបាយបានដឹកនាំការបង្កើតផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រចំនួនពីរ ដើម្បីគាំទ្រធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈសម្រាប់សមរភូមិភាគខាងត្បូង។ ទាំងនេះគឺជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ Truong Son និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រឆ្លងកាត់សមុទ្រខាងកើត។ ផ្លូវទាំងពីរដែលប្លែក និងច្នៃប្រឌិតនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Ho Chi Minh Trail។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 1961 ក្រសួងការពារជាតិ បានចេញសេចក្តីសម្រេចមួយដើម្បីបង្កើតក្រុមដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទី 759 ជាមួយនឹងភារកិច្ចដំបូងដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យគឺការទិញយានជំនិះនិងដឹកជញ្ជូនគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់គ្រប់ប្រភេទទៅកាន់សមរភូមិភាគខាងត្បូងតាមសមុទ្រ។ ដើម្បីអនុវត្តគោលនយោបាយនោះ ការរៀបចំជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ងាត់។ កន្លែងផលិតកប៉ាល់ Hai Phong 1 ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចបង្កើតកប៉ាល់សម្ងាត់ ហើយអង្គភាពសព្វាវុធយោធាត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចវេចខ្ចប់កាំភ្លើង និងគ្រាប់រំសេវដោយសម្ងាត់ ដើម្បីកុំឱ្យកញ្ចប់ទាំងនោះមានដានណាមួយដែលបានធ្វើឡើងនៅវៀតណាមខាងជើង។

ដើម្បីរក្សាការសម្ងាត់ និងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ការជ្រើសរើសទីតាំងសម្រាប់ការចូលចត ការទទួលទំនិញ និងការចាកចេញរបស់កប៉ាល់គ្មានលេខត្រូវបានផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។ នៅពេលនោះ តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃឧបទ្វីប Do Son ជើងភ្នំ Van Hoa ហៅថា "ជ្រលងភ្នំបៃតង" មានទីតាំងដែលត្រូវនឹងតម្រូវការដែលបានជ្រើសរើស។ នៅវេលាម៉ោង ១០:០០ យប់ ពិតប្រាកដ នៅថ្ងៃទី 11 ខែតុលា ឆ្នាំ 1962 កប៉ាល់ឈើដំបូងដែលផ្ទុកអាវុធ 30 តោនបានចាកចេញដោយសម្ងាត់ពីកំពង់ផែ Van Sep ស្រុក Do Son ។ នៅលើនាវាមាននាវិក ១៣ នាក់ ដែលសុទ្ធសឹងជាទាហានមកពីភាគខាងត្បូង ដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅភាគខាងជើង ដោយសមមិត្ត ឡេ វ៉ាន់ ម៉ុត ជាប្រធានក្រុម និងសមមិត្ត បុង វ៉ាន់ឌី ជាស្នងការនយោបាយ។ ពេលឃើញសមមិត្តនៅជើងកប៉ាល់ លោកពូ Pham Van Dong បានផ្តល់ដំបូន្មានថា៖ “បក្សបានប្រគល់ភារកិច្ចសំខាន់មួយជូនអ្នក ពោលគឺផ្ទេរឈាមក្តៅពីបេះដូងខាងជើងមកសាកសពខាងត្បូង។ អ្នកត្រូវតែព្យាយាមបំពេញភារកិច្ចឱ្យបានល្អ”។ ជាមួយនឹងអត្ថន័យដ៏ជ្រាលជ្រៅ និងអស្ចារ្យបែបនេះ កប៉ាល់ដំបូងគេក្នុងការធ្វើដំណើរលើកដំបូងនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា “ភួងដុង១”។ បន្ទាប់ពីបានរសាត់តាមសមុទ្រអស់រយៈពេល 5 ថ្ងៃដោយស៊ូទ្រាំនឹងខ្យល់បក់ខ្លាំង និងរលកខ្លាំង ភឿងដុងទី 1 បានរអិលយ៉ាងប៉ិនប្រសប់តាមរយៈប្រព័ន្ធបិទផ្លូវដ៏តឹងរឹងរបស់សត្រូវ ចូលទៅកាន់កំពង់ផែ Bo De (Ca Mau) ហើយចូលចតនៅ Vam Lung ដោយសុវត្ថិភាព។ ការដឹកជញ្ជូនសព្វាវុធដោយជោគជ័យជាលើកដំបូងតាមសមុទ្រដើម្បីជួយដល់សមរភូមិភាគខាងត្បូងបានបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រនៅសមុទ្រខាងកើត។

នៅខែមេសាឆ្នាំ 1963 កម្លាំងវិស្វកម្មបានសាងសង់ផែ K15 ដែលជាចំណុចសំខាន់ 0 នៃផ្លូវលំហូជីមិញនៅសមុទ្រ។ ពីផែ K15 កប៉ាល់គ្មានលេខចំនួន 168 បានចេញដំណើរដោយដឹកជញ្ជូនអាវុធ និងឧបករណ៍ជាង 150,000 តោន និងនាំយកកម្មាភិបាលរាប់ម៉ឺននាក់មកពីភាគខាងជើង ដើម្បីផ្តល់ជំនួយទាន់ពេលវេលាដល់សមរភូមិភាគខាងត្បូង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃកប៉ាល់ "ពិសេស" ទាំងនោះ អ្នកគ្រប់គ្នាដែលដើរលើកប៉ាល់គ្មានលេខត្រូវគោរពយ៉ាងតឹងរឹងនូវវិធានការ និងទម្រង់បែបបទ "វិន័យដែក" ។ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសម្ងាត់កំពូល នៅពេលបំពេញភារកិច្ច ទាហានត្រូវបានគេប្រាប់ថាពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនឱ្យចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការភ្លាមៗ ហើយត្រូវអនុវត្តបញ្ជាពិសេស "ហាមឃាត់ជំរុំ" ពីមេបញ្ជាការនៅកប៉ាល់ និងកំពង់ផែ រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម។ សម្រាប់ពួកគេរាល់ពេលដែលពួកគេបានទទួលបេសកកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញគឺពិតជាស្ថានភាព "ជីវិត និងការស្លាប់"។ កប៉ាល់ដែលគ្មានលេខត្រូវធ្វើសមយុទ្ធ និងក្លែងបន្លំខ្លួនដើម្បីឆ្លងកាត់តំបន់ដែលគ្រប់គ្រងដោយសត្រូវជាច្រើន ដែលតែងតែមានហានិភ័យក្នុងការត្រូវបានរកឃើញ ត្រូវតែប្រយុទ្ធ និងលះបង់។ នៅលើកប៉ាល់នីមួយៗ តែងមានគ្រឿងផ្ទុះដែលបានត្រៀមទុក។ ប្រសិនបើរកឃើញហើយមិនអាចគេចខ្លួនបានទេ មេបញ្ជាកប៉ាល់ប្រាកដជាត្រូវបំផ្ទុះគ្រឿងផ្ទុះដើម្បីកម្ទេចកប៉ាល់ ដើម្បីការពារអាវុធមិនឲ្យធ្លាក់ក្នុងដៃសត្រូវ ហើយក្នុងពេលតែមួយបំផ្លាញដានទាំងអស់ដោយមិនបង្ហាញអាថ៌កំបាំង។

គណៈប្រតិភូបានអុជធូបនៅរមណីយដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្របេនក១៥

ក្នុងអំឡុងពេល 14 ឆ្នាំ (1961-1975) មន្រ្តីនិងទាហាននៃ "រថភ្លើងគ្មានលេខ" សម្រេចបាននូវស្នាដៃវីរៈបុរសក្នុងស្ថានភាពលំបាកនិងកាចសាហាវបំផុត។ អង្គភាពដឹកជញ្ជូនយោធានៅលើផ្លូវសមុទ្រដែលដាក់ឈ្មោះតាមហូជីមិញបានជំនះរាល់ការលំបាក ការលំបាក និងការលះបង់ ជំនះការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹង ការបិទផ្លូវ និងការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លារបស់សត្រូវ បានរៀបចំនាវារាប់រយគ្រឿងដើម្បីចេញដំណើរ និងទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេ។ សព្វាវុធ គ្រាប់រំសេវ បរិក្ខារបច្ចេកទេស សម្ភារៈយោធា ទំនិញ ថ្នាំពេទ្យ រាប់រយតោន នាយទាហាន និងទាហានរាប់រយពាន់នាក់ពីជួរក្រោយធំៗ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសមរភូមិមុខ ដើម្បីឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះតម្រូវការមនុស្ស និងសម្ភារៈនៃសមរភូមិភាគខាងត្បូង ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមដ៏កាចសាហាវ។

ផ្លូវដឹកជញ្ជូនជាយុទ្ធសាស្ត្រ រួមជាមួយនឹងកងទ័ព និងប្រជាជនទូទាំងប្រទេសបានយកឈ្នះយុទ្ធសាស្ត្រ “សង្គ្រាមពិសេស” “សង្គ្រាមក្នុងស្រុក” “សង្គ្រាមវៀតណាម” របស់ចក្រពត្តិនិយមអាមេរិក និងបានធ្វើឱ្យជ័យជំនះនៃយុទ្ធនាការប្រវត្តិសាស្ត្រហូជីមិញ រំដោះភាគខាងត្បូងទាំងស្រុង បង្រួបបង្រួមប្រទេស។ ការធ្វើដំណើរនីមួយៗគឺជាការប្រយុទ្ធដ៏តានតឹង និងស្វិតស្វាញជាមួយខ្មាំងសត្រូវ ជាមួយនឹងធម្មជាតិ ខ្យល់ និងរលក ជាមួយនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គទាំងអស់ ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីបូជាជីវិត ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីបំផ្ទុះគ្រឿងផ្ទុះដែលបានរៀបចំទុកជាមុន ដើម្បីកម្ទេចកប៉ាល់ បំផ្លាញទំនិញ ការពារអាថ៌កំបាំងនៃផ្លូវ កប៉ាល់ និងកំពង់ផែ... សមុទ្រប្រែជារលក។

អាចនិយាយបានថា ដោយសារសាមគ្គីភាពល្អ វិន័យតឹងរ៉ឹង ការកសាង និងលើកកម្ពស់ទំនាក់ទំនងសាច់ឈាមជាមួយប្រជាជន អង្គភាព នាយទាហាន និងពលទាហាននៃកម្លាំងដឹកជញ្ជូនដែលគាំទ្រលើផ្លូវសមុទ្រ ត្រូវបានស្រឡាញ់ គោរព គាំទ្រ ផ្តល់ជម្រក និងយកចិត្តទុកដាក់ពីគណៈកម្មាធិការបក្ស អាជ្ញាធរ និងប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន ជាពិសេសអង្គភាពនានាកំពុងឈរជើង និងដឹកជញ្ជូនតាមកំពង់ផែ និងបម្រើការងារល្អនៅកំពង់ផែ។ មាត់ទន្លេ ទាំងពេលធម្មតា និងពេលមានគ្រោះថ្នាក់ ការពារអាថ៌កំបាំងនៃអង្គភាព និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។ ហេតុដូច្នេះហើយ នៅពេលមាន “ជើងហោះហើរ” ដ៏រឹងមាំនៅក្នុងចិត្តប្រជាជន នាយទាហាន និងទាហាននៃ “រថភ្លើងគ្មានលេខ” បានបង្កើតជោគជ័យនៃផ្លូវសមុទ្រតភ្ជាប់ភាគខាងជើងជាមួយសមរភូមិភាគខាងត្បូង រួមចំណែកដល់ជ័យជំនះដ៏ត្រចះត្រចង់របស់កងទ័ព និងប្រជាជនភាគខាងត្បូង។ កត្តាទាំងអស់នេះបានបង្កើតនូវកម្លាំងរួមដ៏អស្ចារ្យ បង្កើតជារឿងព្រេងនៃផ្លូវលំហូជីមិញនៅសមុទ្រ។

ដោយនិយាយលាទៅកាន់ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកប៉ាល់គ្មានលេខ K15 គ្រប់គ្នាមានមោទនភាពចំពោះស្មារតីនៃសាមគ្គីភាព ឆន្ទៈមិនរាថយ និងការលះបង់ដើម្បីមាតុភូមិរបស់ទាហាននៅលើនាវាគ្មានលេខនាពេលកន្លងមក។ Wharf K15 គឺជា "អាស័យដ្ឋានក្រហម" មួយក្នុងចំណោម "អាស័យដ្ឋានក្រហម" ដើម្បីអប់រំទំនៀមទំលាប់ស្នេហាជាតិ និងស្មារតីដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៃជាតិវីរភាពសម្រាប់មនុស្សជំនាន់បច្ចុប្បន្ន និងអនាគត។

ប្រភព