នៅលើកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក ដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងខែមករា ការទទួលទានអាហារគឺច្រើនជាងអាហារប៊ូហ្វេបែបប្រពៃណី និងសាច់អាំងនៅមាត់អាងជាមួយនឹងប៊ឺហ្គឺ និងភីហ្សា។ ជាការពិតណាស់ ក៏មានពិធីបុណ្យដ៏មានតម្លៃថ្លៃផងដែរ នៃ ស្ប៉ាហ្គាទី បូឡូណេស អយស្ទ័រឆៅ និងសូម្បីតែសាច់ទន្សាយ - គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចិញ្ចឹមមនុស្ស 10,000 នាក់ដែលជិះលើកប៉ាល់។
នាវាទេសចរណ៍ដែលមានកម្ពស់ 20 ជាន់ មាន 2,805 បន្ទប់ ត្រូវបានសាងសង់នៅប្រទេសហ្វាំងឡង់ ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅថ្ងៃទី 27 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងតម្លៃ 2 ពាន់លានដុល្លារ។
Linken D'Souza អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកអាហារ និងភេសជ្ជៈនៅ Royal Caribbean បានចែករំលែក 'អាថ៌កំបាំង' នេះជាមួយ Business Insider ។
រូបតំណាងនៃការរៀបចំអាហាររបស់ Seas ចាប់ផ្តើមនៅលើដីក្នុងទីក្រុង Miami ជាកន្លែងដែលកប៉ាល់ទទួលបានគ្រឿងផ្សំមុនពេលធ្វើដំណើរនីមួយៗ។
បច្ចុប្បន្ន Icon of the Seas ដំណើរការដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 7 ថ្ងៃពី Miami ទៅម៉ិកស៊ិក កោះឯកជន Caribbean និង Royal Caribbean ដែលជា Perfect Day នៅ CocoCay ។
កប៉ាល់នេះទទួលបានកំណត់ត្រាជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនាវាពិភពលោក។
មេចុងភៅប្រតិបត្តិ Germán Rijo និយាយថា របស់ថ្មីៗដូចជាផ្លែប៊ឺរី ឈីស និងឱសថត្រូវបាននាំយកមកជារៀងរាល់សប្តាហ៍។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ របស់ដែលក្លាសេ ដូចជាឆ្អឹងជំនីរ បង្កង និងត្រី ត្រូវបានទទួលរៀងរាល់ពីរទៅបីដង។
ជាមួយនឹងមនុស្ស 10,000 នាក់នៅលើយន្តហោះក្នុងពេលតែមួយ ការថែរក្សាអាហារសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាគឺមិនសាមញ្ញទេ។
កប៉ាល់ ទេសចរណ៍ ដ៏ធំមួយមានន័យថាការបញ្ជាទិញអាហារដ៏ធំ។ Icon of the Seas ស្តុកអង្ករប្រហែល 9,000 គីឡូក្រាម និងបង្កង 3,500 ដុំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរពេញមួយសប្តាហ៍។
ក្នុងការធ្វើដំណើរខ្លីជាងនេះ និយាយថា ម្នាក់ដែលមានអ្នកដំណើរ 4,000 នាក់ កប៉ាល់នឹងនៅតែផ្ទុកឆ្អឹងជំនីរចំនួន 2,500 និងសាច់អាំងពី 120 ទៅ 200 ។
D'Souza បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean បាននឹងកំពុងព្យាយាមស្វែងរកប្រភពគ្រឿងផ្សំបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រទេសដែលកប៉ាល់របស់ខ្លួនចូលចត។ រូបតំណាងនៃស្តុកអាហាររបស់ Seas នឹងត្រូវបានចែកចាយទៅកាន់ផ្ទះបាយចំនួន 37 របស់កប៉ាល់។
ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃកន្លែងទទួលទានអាហារនៅលើ Icon of the Seas គឺឥតគិតថ្លៃ រួមទាំងអាហារប៊ូហ្វេ El Loco Fresh ដែលបំផុសគំនិតដោយម៉ិកស៊ិកផងដែរ។
កប៉ាល់នេះមានភោជនីយដ្ឋានជាង 20 និងហាងកាហ្វេជាច្រើន។ ជម្រើសដែលបានបង់ប្រាក់រួមមាន របារស៊ូស៊ី យកចេញពីផ្ទះ និងអាហារពេលល្ងាចដ៏ប្រណិត 200 ដុល្លារ/ម្នាក់។
អ្នកដែលមិនចង់ញ៉ាំអាហារពិសេសច្រើនតែអាចទៅភោជនីយដ្ឋានឥតគិតថ្លៃរបស់កប៉ាល់។
ភោជនីយដ្ឋានផ្តល់ជូនអង្ករ ដំឡូង បង្កង សាច់គោ និងឆ្អឹងជំនីរច្រើនជាងមុខម្ហូបផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែម៉ឺនុយរបស់វាមានការផ្លាស់ប្តូររាល់យប់ ដោយផ្តល់ជូនជម្រើសអាហារពេលល្ងាចដូចជា នំក្តាម មាន់បំពង និងអាហារពេលយប់។
គ្រាន់តែចាំថាត្រូវកក់តុជាមុន៖ ភោជនីយដ្ឋានបីជាន់អាចផ្ទុកភ្ញៀវបាន 6,000 នាក់ក្នុងរយៈពេលបីម៉ោងកន្លះ។
បន្ទប់ទទួលទានអាហារសំខាន់ 3 ជាន់របស់កប៉ាល់គឺឥតគិតថ្លៃ (រួមបញ្ចូលក្នុងតម្លៃទេសចរណ៍) និងមានម៉ឺនុយបង្វិលដែលបម្រើអាហារ 3 វគ្គ។
ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន ជាន់នីមួយៗនៃភោជនីយដ្ឋានមានផ្ទះបាយផ្ទាល់ខ្លួន។ អ្នករត់តុនៅជាន់ក្រោមទទួលខុសត្រូវលើមនុស្ស 2,400 នាក់ក្នុងអំឡុងពេលអាហារពេលល្ងាចដ៏មមាញឹក។
ក្នុងចំណោមមេចុងភៅចំនួន 425 នាក់របស់ Icon of the Seas មាន 45 នាក់ធ្វើការនៅក្នុងផ្ទះបាយរបស់ភោជនីយដ្ឋានដែលផ្តល់សេវាកម្មដោយឥតគិតថ្លៃ ដោយធ្វើការ 10 ឬ 11 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។
ការរៀបចំអាហារគឺជាការងារពេញម៉ោង ដោយមានការផ្លាស់ប្តូរពេលយប់។ ក្រៅពីបម្រើនៅភោជនីយដ្ឋានដោយឥតគិតថ្លៃ ផ្ទះបាយក៏រៀបចំនំប៉័ង និងនំសម្រាប់កប៉ាល់ដែរ។
ភោជនីយដ្ឋាន Empire Supper Club មានអាហារ 200 ដុល្លារ/ម្នាក់ ជាមួយនឹងតន្ត្រីបន្តផ្ទាល់ និងស្រាក្រឡុក។
នោះមិនមែនជារឿងតូចតាចសម្រាប់កប៉ាល់ដែលមានទំហំប៉ុន Icon of the Seas នោះទេ៖ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហាងនំប៉័ងផលិតបានពី 35,000 ទៅ 40,000 នំ រួមទាំង baguettes, muffins និងរបស់ដែលពេញនិយមបំផុតគឺ croissants នេះបើយោងតាមលោក Alexander Perberschlager ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនាវា។
រួមជាមួយនោះគឺជាស៊ុប និងទឹកជ្រលក់ដែលស្ងោរក្នុងផើងចាប់ពី 40 ទៅ 120 លីត្រ។
ដើម្បីរក្សាទំហំផ្នែក និងកាត់បន្ថយកាកសំណល់អាហារ Royal Caribbean ប្រើប្រាស់ទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រខាងក្នុងដើម្បីកំណត់ថាតើអាហារប្រភេទណា និងចំនួនប៉ុន្មានដែលត្រូវចំអិន ស្របតាមប្រជាសាស្រ្តរបស់អតិថិជន។
មេចុងភៅប្រតិបត្តិជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Rijo និយាយថា "ប្រសិនបើយើងមានភ្ញៀវឡាតាំងច្រើន យើងនឹងត្រូវការអង្ករ សណ្តែក និងឈីឆារុនច្រើន" ។
អាហារភោជនីយដ្ឋានឥតគិតថ្លៃ បម្រើម្ហូបមូលដ្ឋាន
កាកសំណល់អាហារអាចជាបញ្ហានៅលើកប៉ាល់ដែលបម្រើប្រជាជនស្មើនឹងទីក្រុងតូចមួយ។ អាហារដែលផលិតលើសចំនួនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងធុងបង្កកបំផ្ទុះ ហើយប្រើឡើងវិញនៅពេលក្រោយដោយកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយ។
ឧទាហរណ៍អង្ករ។ ជំនួសឱ្យការបោះចោលខូគីកាប៊ីនតូចៗ ផ្ទះបាយអាចបង្កក និងប្រើវាឡើងវិញសម្រាប់អង្ករចៀន ឬបាយ pilaf ។ ឬអាចត្រូវបានកំដៅឡើងវិញនិងបម្រើដូច។
នៅខាងក្នុងផ្ទះបាយនៅលើទូកធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក
យោងតាមខ្សែនាវា អាហារដែលនៅសេសសល់ដែលមិនអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាននឹងត្រូវដាក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ "កាកសំណល់ទៅជាថាមពល"។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ Royal Caribbean បាននិយាយថា បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានគេហៅថា microwave-assisted pyrolysis (MAP) អាចប្រើប្រាស់កាកសំណល់សរីរាង្គដើម្បីបង្កើតថាមពលពី 200 ទៅ 300 គីឡូវ៉ាត់ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណើរការសួនទឹក Icon of the Seas នេះបើតាមអ្នកនាំពាក្យ Royal Caribbean បាននិយាយ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)