ព្រំដែនអ៊ុយក្រែន-ប៉ូឡូញនៅតែបិទ។

Ukrinform បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូថាឆ្មាំព្រំដែនអ៊ុយក្រែនបាននិយាយថាការបិទនៅតំបន់ព្រំដែនជាមួយប៉ូឡូញនៅតែកើតឡើង។

Biên giới Ukraine-Ba Lan tiếp tục bị phong tỏa

រថយន្តដឹកទំនិញតម្រង់ជួរក្បែរច្រកព្រំដែនប៉ូឡូញ-អ៊ុយក្រែនក្នុងក្រុង Dorohusk ប្រទេសប៉ូឡូញ កាលពីថ្ងៃទី១០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣។ (ប្រភព៖ AFP)

លោក Andrii Demchenko បាននិយាយថា "ជាអកុសល ការបិទផ្លូវនៅតែបន្ត... គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ របាយការណ៍ដែលយើងទទួលបានពីសហការីជនជាតិប៉ូឡូញបង្ហាញថា រថយន្តដឹកទំនិញប្រហែល 2,400 គ្រឿងកំពុងតម្រង់ជួរដើម្បីឆ្លងកាត់ប្រទេសអ៊ុយក្រែនពីប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងទិសដៅទាំងបួន។ ពួកគេភាគច្រើននៅជិតប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ Shehyni និង Rava-Ruska" ។

ក្រុមអ្នកតវ៉ាបានចាប់ផ្តើមការតវ៉ាដោយគ្មានកំណត់របស់ពួកគេនៅថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា។ ក្នុងចំណោមការទាមទារសំខាន់ៗរបស់ពួកគេគឺការប្រគល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់ក្រុមហ៊ុនអ៊ុយក្រែន ដែលត្រូវបានដកហូតក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសហភាពអឺរ៉ុប (EU) រហូតដល់ខែមិថុនាឆ្នាំក្រោយ។ បាតុករចង់ឲ្យកិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយរបបផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណត្រូវបានស្ដារឡើងវិញពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកា កសិករប៉ូឡូញបានចូលរួមការតវ៉ារបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ ហើយធ្វើឱ្យការទាមទាររបស់ពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ បានចាប់ផ្តើមបិទចរាចរណ៍នៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ Medyka-Shehyni ក្បែរ Przemysl ។

កាលពីសប្តាហ៍មុន មន្ត្រីអ៊ុយក្រែនបាននិយាយថា ភាគីទាំងពីរមិនទាន់ឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីបញ្ចប់ការតវ៉ារបស់អ្នកបើកបររថយន្តប៉ូឡូញនៅឡើយ។

លើសពីនេះ រដ្ឋមន្ត្រីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រទេសប៉ូឡូញ និងអ៊ុយក្រែន និងតំណាងសហភាពអឺរ៉ុប មិនអាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយឡើយ បន្ទាប់ពីមានការចរចាជាច្រើនជុំ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។

សមាគមប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកមកពីបណ្តាប្រទេសមួយចំនួននៅអឺរ៉ុបកណ្តាលបានស្នើឱ្យគណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) បញ្ចប់ការលើកលែងសម្រាប់អ្នកដឹកជញ្ជូនអ៊ុយក្រែននៅពេលដែលរថយន្តដឹកទំនិញអ៊ុយក្រែនចូលសហភាពអឺរ៉ុប។ ពីមុន អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញអ៊ុយក្រែនត្រូវការលិខិតអនុញ្ញាតចូលសហភាពអឺរ៉ុប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កាតព្វកិច្ចនោះត្រូវបានលុបចោលបន្ទាប់ពីជម្លោះនៅអ៊ុយក្រែន។

យោងតាមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅអឺរ៉ុបកណ្តាល នេះធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ការប្រកួតប្រជែងរបស់ប្រតិបត្តិករដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងរដ្ឋជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុប។

ប្រភព