Binh Duong ស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញចែករំលែកដេប៉ូនៅ Thu Duc នៅពេលសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានស្នើទៅទីក្រុងហូជីមិញនូវផែនការចែករំលែកការប្រើប្រាស់ដេប៉ូ Long Binh ទីក្រុង Thu Duc នៅពេលដែលរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ របស់ Binh Duong ចូលដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលដំបូង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដោយស្នើផែនការចែករំលែកការប្រើប្រាស់ឃ្លាំង Long Binh ទីក្រុង Thu Duc ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (Binh Duong New City - Suoi Tien) នៅពេលដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលដំបូង។

ក្នុងឯកសារផ្ញើជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្ត Binh Duong បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានកំពុងរៀបចំ និងបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនអំពីលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ ពីទីក្រុងថ្មី Binh Duong ទៅ Suoi Tien ទីក្រុងហូជីមិញ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ S1 (វួដ Hoa Phu ទីក្រុង Thu Dau Mot) និងបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Suoi Tien ទីក្រុង Thu Duc ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយរថភ្លើងក្រោមដី 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) នៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺ ៣២,៤ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្លូវសំខាន់មានប្រវែងជាង ២៩ គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកតភ្ជាប់ទៅដេប៉ូមានប្រវែង ៣,៤២ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ទីក្រុងចំនួន 4 គឺ Thu Dau Mot, Tan Uyen, Thuan An និង Di An ដែលមានស្ថានីយសរុបចំនួន 19 និងដេប៉ូមួយមានទីតាំងនៅសង្កាត់ Phu Chanh ទីក្រុង Tan Uyen ។

ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងទាំងមូលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ៦៤.៣៧០ ពាន់លានដុង។

ដេប៉ូ Long Binh នៅទីក្រុង Thu Duc កំពុងដំណើរការរថភ្លើងក្រោមដី 1 (Ben Thanh - Suoi Tien)។ រូបថត៖ Le Toan

ក្នុងដំណាក់កាលទី ១ ទីក្រុង Binh Duong នឹងវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងមេប្រវែង ២៩ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានស្ថានីយ៍ចំនួន ១៧ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៥៦.៣០១ ពាន់លានដុង។ ផ្នែកតភ្ជាប់ប្រវែង 3.42 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ដេប៉ូ និងដេប៉ូក្នុងទីក្រុង Tan Uyen នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។

យោងតាមផែនការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2027 ហើយត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2031។

ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់គម្រោង ខេត្ត Binh Duong បានស្នើឱ្យប្រើប្រាស់ដេប៉ូ Long Binh ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការលើផ្លូវលេខ 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) នៃទីក្រុងហូជីមិញ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរួមគ្នាក្នុងដំណាក់កាលដំបូង។

ដោយហេតុថា ដេប៉ូឡុងប៊ិញមានផ្ទៃដី ២៦ ហិកតា ក្នុងនោះ ២០ ហិកតាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងចំនួន ៣០ ខ្សែ។ បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហូជីមិញដំណើរការរថភ្លើងចំនួន ១៧ គ្រឿង ខណៈ Binh Duong គ្រោងនឹងដំណើរការរថភ្លើងចំនួន ១០ គ្រឿងក្នុងដំណាក់កាលដំបូង។

ការចែករំលែកដេប៉ូនេះត្រូវបានពិភាក្សាដោយ Binh Duong ជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញក្នុងសម័យប្រជុំការងារកាលពីថ្ងៃទី 12 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ហើយអ្នកប្រឹក្សាផ្នែករចនាក៏បានឯកភាពលើផែនការចែករំលែកដេប៉ូ Long Binh ដើម្បីបម្រើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនៃតំបន់ទាំងពីរ។

ផ្អែកលើសំណើរបស់អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងតម្រូវការជាក់ស្តែង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ឯកភាពលើការប្រើប្រាស់រួមគ្នារបស់ដេប៉ូ Long Binh ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង។

នៅពេលដែលចំនួនរថភ្លើងនៃផ្លូវទាំងពីរនេះលើសពីសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ដេប៉ូ Long Binh ដែលមានសមត្ថភាពរថភ្លើងចំនួន 30 នោះ ខេត្ត Binh Duong នឹងវិនិយោគលើដេប៉ូថ្មីនៅសង្កាត់ Phu Chanh ទីក្រុង Tan Uyen ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រតិបត្តិការ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/binh-duong-de-xuat-tphcm-dung-chung-depot-tai-thu-duc-khi-lam-tuyen-metro-dau-tien-d265632.html