រដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុអាល្លឺម៉ង់លោក Christian Lindner កាលពីថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូបានប្រកាសពីផែនការធ្វើកំណែទម្រង់ច្បាប់បំណុលសាធារណៈរបស់ប្រទេស ដើម្បីជំរុញការចំណាយសាធារណៈអំឡុងពេលមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ខណៈកំពុងរិះគន់ការដំឡើងតម្លៃដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់កសិករ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ។
រដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុអាល្លឺម៉ង់ Linder ។ (ប្រភព៖ AFP) |
យោងតាម Politico រដ្ឋមន្ត្រី Lindner បាននិយាយថាគាត់គ្រោងនឹងកែសម្រួលសមាសធាតុគណនាសេដ្ឋកិច្ចដើម្បីកំណត់បរិមាណប្រាក់កម្ចីថ្មីដែល រដ្ឋាភិបាល ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យខ្ចីជារៀងរាល់ឆ្នាំក្រោមច្បាប់ "ហ្វ្រាំងបំណុល" របស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
លោក Lindner បាននិយាយថា កំណែទម្រង់នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅឆ្នាំក្រោយ ដោយផ្តល់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលនូវភាពបត់បែនបន្ថែមទៀតក្នុងការចំណាយនៅឆ្នាំ 2024 ដែលជាឆ្នាំដែលសេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានព្យាករណ៍ដោយវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់ដើម្បីបន្តការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលោក Lindner (FDP) បានសង្កត់ធ្ងន់ថាលោកមិនគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតចំពោះច្បាប់ "ហ្វ្រាំងបំណុល" ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងសំណើដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យការវិនិយោគលើការការពារអាកាសធាតុត្រូវបានលើកលែងពីការរឹតបន្តឹងលើការចំណាយ។ ដៃគូចម្រុះរបស់ FDP ដូចជាអ្នកប្រជាធិបតេយ្យសង្គមរបស់ អធិការបតី Olaf Scholz និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច Robert Habeck's Greens បានអំពាវនាវឱ្យមានកំណែទម្រង់បទប្បញ្ញត្តិបំណុលកាន់តែខ្លាំង។
ច្បាប់ "ហ្វ្រាំងបំណុល" ដែលមានចែងនៅក្នុងរដ្ឋធម្មនុញ្ញអាល្លឺម៉ង់ ដែលរក្សាឱនភាពសហព័ន្ធនៅកម្រិត 0.35% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប លើកលែងតែក្នុងគ្រាអាសន្ន បានក្លាយជាបញ្ហានយោបាយដ៏សំខាន់នៅក្នុងវិបត្តិថវិការយៈពេលមួយខែរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។
ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងថវិកា រដ្ឋាភិបាលបានយល់ព្រមរក្សាច្បាប់ "ហ្វ្រាំងបំណុល" រហូតដល់ឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នតែក្នុងឆ្នាំនេះ និងឆ្នាំមុនៗប៉ុណ្ណោះ ដោយសារជម្លោះក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន វិបត្តិថាមពល និងជំងឺរាតត្បាតកូវីដ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមចម្រុះដែលកំពុងកាន់អំណាចបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ហ្វ្រាំងបំណុល" អាចត្រូវបានផ្អាកម្តងទៀតនៅឆ្នាំ 2024 ប្រសិនបើអាល្លឺម៉ង់ត្រូវការផ្តល់ជំនួយបន្ថែមដល់អ៊ុយក្រែន ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើជម្លោះកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ឬប្រសិនបើអ្នកគាំទ្រផ្សេងទៀត ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិកកាត់បន្ថយជំនួយ។
វាក៏មានការជជែកដេញដោលគ្នាជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងក្រុមចម្រុះដែលកំពុងកាន់អំណាចជុំវិញការកាត់បន្ថយការចំណាយជាផ្នែកនៃកិច្ចព្រមព្រៀងថវិកា ដែលបង្ហាញថាកិច្ចព្រមព្រៀងនេះនៅតែផុយស្រួយ។ លោក Lindner បាននិយាយថា ការកាត់បន្ថយមួយចំនួនដែលប៉ះពាល់ដល់ការឧបត្ថម្ភធនលើប្រេងម៉ាស៊ូតដែលប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យកសិកម្ម ក៏ដូចជាការស្នើសុំពន្ធលើប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុក ចាំបាច់ត្រូវពិភាក្សាឡើងវិញ ពីព្រោះលោកមិនចង់ដាក់បន្ទុកលើអាជីវកម្មបន្ថែមទៀត។
ប្រភព
Kommentar (0)