សេដ្ឋកិច្ចអាឡឺម៉ង់ "ជម្រះពពក" ជំនះវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ការលំបាកកំពុង "វាយលុក" ឧស្សាហកម្មដែលមានចំនួន 20% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប

ថ្មីៗនេះ ការិយាល័យស្ថិតិសហព័ន្ធ (Destatis) បានប្រកាសថា សេដ្ឋកិច្ច អាល្លឺម៉ង់បានកើនឡើងបន្តិច ០,២% នៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ ២០២៤។ ព័ត៌មាននេះធ្វើឱ្យអ្នកជំនាញភ្ញាក់ផ្អើល ព្រោះវាបញ្ច្រាសការព្យាករណ៍ថា សេដ្ឋកិច្ចអាចនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចបច្ចេកទេស។

សេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់មានកំណើនតិចតួច។ (ប្រភព៖ Shutterstock/esfera)

យោងតាមស្ថិតិបឋមពី Destatis ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) នៃសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុបត្រូវបានជំរុញដោយការកើនឡើងនៃការចំណាយរបស់ រដ្ឋាភិបាល និងគ្រួសារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Destatis ក៏បានកែតម្រូវតួលេខរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024 ដោយព្យាករណ៍ថានឹងមានការធ្លាក់ចុះ 0.3% ជំនួសឱ្យការប៉ាន់ស្មានពីមុន 0.1%។

មុនពេលចេញផ្សាយតួលេខទាំងនេះ ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់បានព្យាករណ៍ពី «ការធ្លាក់ចុះបន្តិចបន្តួចថ្មី» នៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំនេះ។ ក្រសួងបានបញ្ជាក់ថា៖ «សេដ្ឋកិច្ចទំនងជាមិនងើបចេញពីរយៈពេលនៃភាពទន់ខ្សោយនេះនៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ ២០២៤ ទេ»។

ប្រសិនបើការព្យាករណ៍នេះត្រឹមត្រូវ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) ពីរត្រីមាសជាប់ៗគ្នា សេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់នឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចបច្ចេកទេស។

បើទោះបីជាមានកំណើនមធ្យមក៏ដោយ ក៏ឧបសគ្គបានធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់មួយដែលមានចំនួន 20% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

នៅក្នុងរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់ខ្លួន សហព័ន្ធឧស្សាហកម្មអាល្លឺម៉ង់ (BDI) បានបញ្ជាក់ថា “វិស័យផលិតកម្មកំពុងជួបប្រទះនឹងកង្វះខាតការបញ្ជាទិញយ៉ាងខ្លាំង”។

សន្ទស្សន៍​ផលិតកម្ម​ឧស្សាហកម្ម (BDI) បានរកឃើញថា ទិន្នផលឧស្សាហកម្មក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 បានធ្លាក់ចុះ 3% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ដោយកត់សម្គាល់ថា នេះនឹងជា "ការធ្លាក់ចុះលើកទីបីជាប់ៗគ្នា" ដោយការធ្លាក់ចុះនេះធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យផលិតរថយន្តឈានមុខគេរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រធានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ Volkswagen ក៏បានប្រកាសផងដែរថា ខ្លួនកំពុងពិចារណាបិទរោងចក្រយ៉ាងហោចណាស់បីនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងកាត់បន្ថយការងាររាប់ម៉ឺនកន្លែង ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេរបស់អឺរ៉ុបកំពុងប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងពីប្រទេសចិន ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី។

ដោយ​តស៊ូ​ជាមួយ​នឹង​ការចំណាយ​ខ្ពស់ និង​ការលក់​យឺត​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ចិន ប្រាក់ចំណេញ​សុទ្ធ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Volkswagen សម្រាប់​ត្រីមាស​ទី​បី​នៃ​ឆ្នាំ 2024 បាន​ធ្លាក់ចុះ 64% មក​នៅ​ត្រឹម 1.58 ពាន់​លាន​អឺរ៉ូ (1.7 ពាន់​លាន​ដុល្លារ)។

ក្រៅពីក្រុមហ៊ុន Volkswagen ក្រុមហ៊ុន BMW និង Mercedes-Benz ក៏បានបន្ទាបការព្យាករណ៍កំណើនប្រចាំឆ្នាំរបស់ពួកគេនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ដោយសារតែតម្រូវការធ្លាក់ចុះពីសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់អាស៊ី។

បញ្ហា​ប្រឈម​ផ្នែក​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដែល​មាន​យូរអង្វែង​កំពុង​ធ្វើ​ឲ្យ​ការលំបាក​របស់​ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់​កាន់តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ឡើង រួមទាំង​កត្តា​ដូចជា​ប្រព័ន្ធ​រដ្ឋបាល​ស្មុគស្មាញ កង្វះ​ការវិនិយោគ​លើ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កម្លាំងពលកម្ម​ចាស់ជរា និង​ការផ្លាស់ប្តូរ​ថាមពល​បៃតង​ដែល​ចំណាយ​ច្រើន​។

ដោយសម្លឹងមើលទៅអនាគត លោក Alfred Kammer នាយកទទួលបន្ទុកអឺរ៉ុបនៅមូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) បានបញ្ជាក់ថា អឺរ៉ុប ក្នុងនាមជាមហាអំណាចឈានមុខគេ ត្រូវការកំណែទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ និងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ លោកបានស្នើថា ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ «ប្រហែលជាត្រូវបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងបំណុលរបស់ខ្លួន»។

ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់គឺជាសេដ្ឋកិច្ចធំតែមួយគត់ដែលជួបប្រទះការធ្លាក់ចុះនៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ហើយរដ្ឋាភិបាលព្យាករណ៍ថានឹងមានការថយចុះបន្តិចបន្តួចបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ ២០២៤។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឃើញការងើបឡើងវិញចាប់ពីឆ្នាំ 2025 តទៅ ដោយសារអតិផរណាធ្លាក់ចុះ និងប្រាក់ឈ្នួលខ្ពស់ត្រូវបានគេព្យាករថានឹងជំរុញការប្រើប្រាស់។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/kinh-te-duc-ven-may-mu-buoc-qua-suy-thoai-kho-khan-dang-can-quet-nganh-chiem-toi-20-gdp-292050.html