ក្រសួងសំណង់បានបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ១៣,២០១ ពាន់លានដុង ដែលសម្រេចបានប្រមាណ ១៥,៨៨% នៃផែនការឆ្នាំ ២០២៥។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Quang Ngai -Hoai Nhon ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់អ្នកវិនិយោគក្រោមក្រសួងសំណង់ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្រសួងសំណង់ បានបញ្ចេញថវិកាប្រមាណ ១៣,២០១ ពាន់លានដុង សម្រេចបានប្រមាណ ១៥,៨៨% នៃផែនការដែលបានកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងស្មើនឹងកម្រិតចំណាយជាមធ្យមទូទាំងប្រទេស (ប្រហែល ១៥,៥៦%)។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការចុះបញ្ជីការចាយវាយប្រចាំខែរបស់អ្នកវិនិយោគ ការចាយវាយប្រមូលបានត្រឹមតែប្រហែល 78.1% (13.201/16.895 ពាន់លានដុង) ការពន្យាពេលនៃការទូទាត់មានចំនួនប្រហែល 3.694 ពាន់លានដុង។ បើ​គណនា​តាម​ទិន្នន័យ ​របស់​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ ​វា​ឡើង​ដល់​តែ ៧០% ប៉ុណ្ណោះ (១១.៨២៩/១៦.៨៩៥ ពាន់​លាន​ដុង)។

បើប្រៀបធៀបនឹងលទ្ធផលនៃការបញ្ចេញចោលក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ការប្រមូលទុនវិនិយោគសាធារណៈក្នុងរយៈពេល 4 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 របស់ក្រសួងសំណង់មានការថយចុះប្រហែល 5% ផងដែរ។

បើធៀបនឹងផែនការបញ្ចេញសម្រាប់ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ វិនិយោគិនអាចបញ្ចេញបានត្រឹមតែ ៤.៦៣៩ ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ បើធៀបនឹងផែនការបញ្ចេញ ៨.៧៥៤ ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំង ៦.០៩៥ ពាន់លានដុងដែលបានចុះបញ្ជីសម្រាប់បញ្ចេញក្នុងខែមេសា និង ២.៦៥៨ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវការត្រូវចំណាយលើការពន្យារពេល 25 ខែមីនា) ។

គួរកត់សម្គាល់ថាខែមេសាឆ្នាំមុនគឺជាខែបញ្ចប់នៃគម្រោងធំ ៗ ជាច្រើនដូច្នេះតាមទ្រឹស្ដីតម្រូវការសម្រាប់ការទូទាត់នឹងត្រូវកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែការទូទាត់តាមផែនការដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងខែ (មិនរាប់បញ្ចូលផ្នែកដែលត្រូវបញ្ចេញដើម្បីទូទាត់ការពន្យារពេលក្នុងខែមុន) ក៏មិនបានសម្រេចដែរ (4,639/6,095 ពាន់លានដុង) ហើយថែមទាំងទាបជាងលទ្ធផលនៃការទូទាត់ក្នុងខែមីនា (5,342 ពាន់លានដុង)។

យោងតាមនាយកដ្ឋានផែនការ និងហិរញ្ញវត្ថុ (ក្រសួងសំណង់) មូលហេតុចម្បងនៃលទ្ធផលនៃការទូទាត់ទាបក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ អាចបណ្តាលមកពីការពន្យារពេលក្នុងការទទួលយក និងការទូទាត់បរិមាណដែលបានបញ្ចប់។

យោងតាមការចុះបញ្ជិកាប្រចាំខែរបស់អ្នកវិនិយោគ បានឲ្យដឹងថា នៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងសំណង់មានផែនការបញ្ចេញថវិកាប្រមាណ ៥.៨៧២ពាន់លានដុង។

ប្រសិនបើយើងបន្ថែមការទូទាត់យឺតដែលប្រមូលបានប្រហែល 3.694 ពាន់លានដុងនោះ ដើមទុនសរុបដែលចាំបាច់ត្រូវបញ្ចេញក្នុងខែឧសភាគឺប្រហែល 9.566 ពាន់លានដុង។

នេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយ ដោយសារតម្លៃចំណាយជាមធ្យមក្នុងរយៈពេល 4 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះឈានដល់ត្រឹមតែ 3.300 ពាន់លានដុង/ខែ ដែលក្នុងនោះខែមីនាទទួលបានលទ្ធផលចំណាយខ្ពស់បំផុតត្រឹមតែ 5.342 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ។

គេបានដឹងថា ផែនការវិនិយោគសាធារណៈថវិកាកណ្តាលសរុបសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 របស់ក្រសួងសំណង់ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានប្រហែល 83.746 ពាន់លានដុង រួមទាំង 81.384 ពាន់លានដុងនៃផែនការឆ្នាំ 2025 និង 2.362 ពាន់លានដុងនៃផែនការពង្រីកសម្រាប់ 2024 ។

ដោយផ្អែកលើតម្រូវការ និងសមត្ថភាពបញ្ចេញថវិការបស់គម្រោង ក្រសួងសំណង់បានដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងចុះបញ្ជីដើមទុនបន្ថែមសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួនដូចជា៖ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ផ្លូវដែក Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Van Ninh-Cam Lo, ផ្លូវរថភ្លើង ឡៅ ហៀន ម៉ីញ-លៀន-ធី។ ស្ពាន...

នាពេលខាងមុខ គេរំពឹងថា ក្រសួងសំណង់នឹងត្រូវបានចាត់តាំងដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបំពេញបន្ថែមដើមទុនចំនួន ៦.០៦២ ពាន់លានដុង ដើម្បីបង្កើនចំណូលថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ ២០២២ និង ២០២៣ និងអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្ត និងបញ្ចេញពេលវេលានៃផែនការឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ឆ្នាំ ២០២៥ ប្រមាណ ៤.០៣៥ ពាន់លានដុង និងបានស្នើសុំឱ្យក្រសួងរៀបចំរបាយការណ៍ និងហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីប្រកួតប្រជែង។ ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ដើមទុនពីប្រភពចំណូលថវិកាឆ្នាំ 2024 កើនឡើងប្រហែល 1.171 ពាន់លានដុង។

ដូច្នេះ​ផែនការ​បញ្ចេញ​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​សម្រាប់​ឆ្នាំ​២០២៥ របស់​ក្រសួង​សំណង់​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ប្រមាណ ៩៥.០១៤​ពាន់​លាន​ដុង។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចេញដើមទុនទាំងអស់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦ រាល់ខែអ្នកវិនិយោគនៅក្រោមក្រសួងសំណង់ត្រូវបញ្ចេញឱ្យដល់ ១០.២២៦ ពាន់លានដុង ប្រមាណជាចំនួនដើមទុនដែលបានបញ្ចេញក្នុងរយៈពេល ៤ ខែដើមឆ្នាំ ២០២៥។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/bo-xay-dung-da-giai-ngan-13201-ty-dong-von-dau-tu-cong-dat-khoang-1588-ke-hoach-nam-2025-d280223.html