តើយើងអាចបញ្ចប់ស្ថានភាពដែលគម្រោងមានលុយ ប៉ុន្តែមិនអាចចាយវាបានដោយរបៀបណា?

លោក ង្វៀន ង៉ុក ហ្វា (Nguyen Ngoc Hoa) ប្រធានសមាគមពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈបច្ចុប្បន្នត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋ ឬក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង។ គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈមានថវិកាលើស ប៉ុន្តែនៅតែជាប់គាំងដោយសារតែនីតិវិធី និងដំណើរការរដ្ឋបាល ហើយនេះតម្រូវឱ្យមានដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយ។

នៅថ្ងៃទី១៥ ខែសីហា នៅក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៣ នៃវេទិកា សេដ្ឋកិច្ច វៀតណាម ដែលមានប្រធានបទ «លុបបំបាត់ការកកស្ទះក្នុងការចំណាយវិនិយោគសាធារណៈ» ដែលរៀបចំដោយកាសែត Nguoi Lao Dong នៅទីក្រុងហូជីមិញ គណៈប្រតិភូ និងអ្នកជំនាញបានស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់សសរស្តម្ភមួយក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភទាំងបីនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ត្រឹន ឌូលិច ថ្លែងនៅក្នុងវេទិកា។ រូបថត៖ គណៈកម្មាធិការរៀបចំ។

អ្នកសេដ្ឋកិច្ច ត្រឹន ឌូលិច ជឿជាក់ថា សេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៨ របស់ រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួនសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលពង្រីកបន្ថែមទៀតនូវវិមជ្ឈការ និងការផ្ទេរអំណាចក្នុងនីតិវិធី នឹងក្លាយជាកត្តាវិជ្ជមានមួយក្នុងការលើកកម្ពស់ការវិនិយោគសាធារណៈ ខណៈពេលដែលក៏រួមចំណែកដល់ការកៀរគរធនធាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមផងដែរ។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត លីច បានមានប្រសាសន៍ថា «ជាមួយនឹងសេចក្តីសម្រេចនេះ ទីក្រុងហូជីមិញទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការអាចសម្រេចចិត្តលើគម្រោងក្រុម A ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងក្នុងកម្រិតខ្លះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើង ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត មានជំហានជាបន្តបន្ទាប់ជាច្រើនដែលត្រូវតែអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិទូទៅ»។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញមានការខិតខំប្រឹងប្រែង និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងលើការដឹកនាំការចំណាយលើការវិនិយោគសាធារណៈ ដោយលុបបំបាត់ឧបសគ្គ ដើម្បីធានាថាគោលដៅនៃការប្រើប្រាស់ថវិកាចំនួន ៧៩.០០០ ពាន់លានដុងយ៉ាងឆាប់រហ័សចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងឆ្នាំត្រូវបានសម្រេច។ បច្ចុប្បន្ន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធបានចាត់ថ្នាក់គម្រោងជាក្រុមៗ ដែលអាចចំណាយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ។

លោក Nguyen Ngoc Hoa ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញ។

លោក ង្វៀន ង៉ុក ហ្វា ប្រធានសមាគមពាណិជ្ជកម្មទីក្រុងហូជីមិញ បានថ្លែងថា គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈបច្ចុប្បន្នត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋ ឬក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង។ គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈមានថវិកាលើស ប៉ុន្តែនៅតែជាប់គាំងដោយសារតែនីតិវិធី និងដំណើរការរដ្ឋបាល ហើយនេះតម្រូវឱ្យមានដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយមួយ។

យោងតាមលោក Hoa ភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលត្រូវការផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេដោយក្លាហាន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈត្រូវធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈសង្គមដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះ។

លោក Hoa បានផ្ដល់យោបល់ថា «នីតិវិធី និងការអនុម័តទាំងអស់គួរតែត្រូវបានដោះស្រាយដោយក្រុមហ៊ុនឯកជន។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ មានតែការធ្វើតេស្តទទួលយកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវការ។ នេះអាចជាវិធីសាស្រ្តដែលរលូន និងលឿនជាងមុន»។

លោកបណ្ឌិត ង្វៀន ក្វឹក វៀត អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ច និងគោលនយោបាយនៅសាកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយ ជឿជាក់ថា បញ្ហាចម្បងគឺការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនានា ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្ត និងការប្រើប្រាស់នៅទីបំផុត។ តម្លៃវិនិយោគមិនមែនគ្រាន់តែជាតួលេខដើម្បីបង្កើនគោលដៅកំណើននោះទេ។ អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺឥទ្ធិពលរបស់វា សមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគឯកជន និងផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើវិស័យ និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងខិតខំពន្លឿនគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ។ ក្នុងរូបថត៖ កម្មករសំណង់លើគម្រោងកែលម្អបរិស្ថាន និងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len (រូបថត៖ Huu Huy)

យោងតាមលោក Le Bach Cuong ប្រធានអនុនាយកដ្ឋានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងសំណង់ភាគខាងត្បូង ក្រោមនាយកដ្ឋានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងសំណង់ នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្ថិតិពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ២០២១-២០២៥ រដ្ឋាភិបាលបានបែងចែកធនធានដើម្បីវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់គោលដៅនៃការមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ២០២៥។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័នផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្តល់ដំបូន្មាន និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធីវិនិយោគ។

លោក Cuong បានថ្លែងថា ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគសាធារណៈ ប្រហែល 70% នៃកិច្ចការដែលមូលដ្ឋានអាចពន្លឿនបាន ដែលក្នុងនោះការឈូសឆាយដីមានសារៈសំខាន់បំផុត គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ពីព្រោះនេះជាជំហានដ៏លំបាកបំផុតនៅក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។

ង៉ូ ទុង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/cach-nao-cham-dut-tinh-trang-du-an-co-tien-khong-tieu-duoc-post1664023.tpo