ស្ពាន Binh Phuoc 1 ត្រូវបានលើកកំពស់ជិត 20cm ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា jacking ធារាសាស្ត្រ។

ជាងមួយសប្តាហ៍នៃការអនុវត្ត វិស្វករ និងកម្មករនៃក្រុម "genie" បានលើកស្ពាន Binh Phuoc 1 (នៅលើផ្លូវ Do Muoi ឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ទីក្រុងហូជីមិញ) ជិត 20cm ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា jacking ធារាសាស្ត្រ synchronous ។

Báo Tin Tức•27/10/2025

នៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលា យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Tin Tuc និង Dan Toc វិស្វករបានដំណើរការប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រកណ្តាលនៅលើផ្ទៃស្ពាន ដោយភ្ជាប់តាមរយៈប្រព័ន្ធបំពង់ធារាសាស្ត្រ និងខ្សែភ្លើងដែលជួយសំរបសំរួលកម្ពស់នៃជួរឈរ jacking នីមួយៗដែលមានកំហុសតិចជាង 1mm ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការលើកនេះ ម៉ូតូត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរជាធម្មតា ចំណែករថយន្តត្រូវបានប្តូរទិសទៅកាន់ស្ពាន Binh Phuoc 2។ បច្ចុប្បន្នការដ្ឋានសំណង់មានវិស្វករ និងកម្មករប្រមាណ១០០នាក់កំពុងធ្វើការបន្តដើម្បីធានានូវវឌ្ឍនភាព និងសុវត្ថិភាព។

គម្រោងលើកកំពស់ការបោសសំអាតស្ពាន Binh Phuoc 1 ត្រូវបានវិនិយោគដោយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង ហូជីមិញ ) ក្នុងគោលបំណងបំពេញតម្រូវការនាវាចរណ៍ និងធានាការរៀបចំផែនការផ្លូវទឹកក្នុងទន្លេ Saigon ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១១១ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។

យោងតាមការរចនា រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានទាំងមូលមានប្រវែង 480 ម៉ែត្រ និងទទឹង 11 ម៉ែត្រ នឹងត្រូវលើកកំពស់ 1.25 ម៉ែត្រ ធៀបនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ដែលសម្រេចបានការបោសសំអាត 7m តាមស្តង់ដារផ្លូវទឹក។ ការលើកស្ពាននឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ jacking ដែលធ្វើសមកាលកម្ម ដោយគ្រប់គ្រងគម្លាតតិចជាង 1mm ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ និងសុវត្ថិភាពពេញលេញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គំនរអផ្សុក នឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងគ្រឹះស្ពាន និងកន្លែងបាក់ទំនប់ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក។

ស្ពាន Binh Phuoc 1 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ដោយតភ្ជាប់វួដ An Phu Dong ជាមួយវួដ Hiep Binh Phuoc (ទីក្រុងហូជីមិញ)។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃគម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជួយកែលម្អការតភ្ជាប់ផ្លូវទឹកនៅលើទន្លេ Saigon ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកក្នុងការកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវថ្នល់ឆ្លងកាត់តំបន់នេះផងដែរ។