រដ្ឋាភិបាលបានណែនាំឱ្យកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តក្នុងស្រុកចំនួន ៥០% ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែកក្កដា។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នៅថ្ងៃទី ៧ ខែមិថុនា ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល បានចេញឯកសារមួយដែលប្រកាសពីការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ឡេ មិញ ខាយ ទាក់ទងនឹងការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តចំនួន ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុក។

ដូច្នេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលជាបន្ទាន់ ស្តីពីអត្រាថ្លៃចុះបញ្ជីសម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុក ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងពីរលើកមុន (មានគោលបំណងកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីចំនួន ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងផ្គុំក្នុងស្រុក) ហើយត្រូវអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានយល់ព្រមបន្តការព្រាងក្រឹត្យនេះដោយប្រើប្រាស់នីតិវិធីសាមញ្ញមួយ។ លោកក៏បានស្នើសុំឱ្យដាក់ស្នើក្រឹត្យនេះទៅរដ្ឋាភិបាលមុនថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនាផងដែរ។

ហិរញ្ញវត្ថុ - ធនាគារ - រដ្ឋាភិបាលណែនាំឲ្យមានការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីចំនួន 50% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាតទៅ។ — សមាជិកសភាបានស្នើឱ្យពិចារណាពង្រីកវិសាលភាពរបស់អ្នកដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម។

ក្នុងអំឡុងពេលពិភាក្សានៅក្នុងរដ្ឋសភានៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា តំណាងរាស្រ្ត ង្វៀន ធី វៀត ង៉ា (មកពីខេត្តហៃយឿង) បានស្នើឱ្យពិចារណាពង្រីកវិសាលភាពនៃទំនិញដែលមានសិទ្ធិទទួលបានការកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម ដោយអនុវត្តអត្រាអាករលើតម្លៃបន្ថែម 8% (ការកាត់បន្ថយ 2%) ចំពោះរថយន្ត រួមទាំងរថយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង 24 ដើម្បីលើកកម្ពស់ការផលិត និងអាជីវកម្មរថយន្តក្នុងស្រុក។

អ្នកស្រី ង៉ា បានអះអាងថា ខណៈពេលដែលការអនុវត្តអត្រាអាករលើតម្លៃបន្ថែម ៨% នឹងបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតថវិកា ២% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន រថយន្តគឺជាទំនិញជាប់ពន្ធខ្ពស់ ដែលត្រូវទទួលរងនូវថ្លៃសេវាជាច្រើន (អាករលើតម្លៃបន្ថែម ពន្ធនាំចូល ពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស ថ្លៃចុះបញ្ជី ថ្លៃផ្លាកលេខ។ល។)។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើតម្រូវការត្រូវបានជំរុញ ប្រាក់ចំណូលដែលប្រមូលបានពីពន្ធ និងថ្លៃសេវាផ្សេងៗដែលយកលើរថយន្តនឹងលើសពីការកាត់បន្ថយពន្ធ 2%។

លោកស្រី ង៉ា បានមានប្រសាសន៍ថា «យោងតាមការគណនា សម្រាប់រថយន្តកម្រិតមធ្យមដែលលក់បាន ការកាត់បន្ថយអាករលើតម្លៃបន្ថែម ២% នឹងបណ្តាលឱ្យមានការកាត់បន្ថយចំណូលពន្ធចំនួន ១០-១៥ លានដុងសម្រាប់រដ្ឋ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជីវកម្មនានានឹងចូលរួមចំណែកចំនួន ២០០-៣០០ លានដុងដល់ថវិការដ្ឋ (ពីពន្ធ និងថ្លៃសេវា)»។

យោងតាមលោកស្រី ង៉ា ការអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយពន្ធ និងថ្លៃសេវាក្នុងវិស័យផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរថយន្តបានបង្ហាញពីផលប៉ះពាល់ដ៏រឹងមាំ និងវិជ្ជមាន។

ជាពិសេស ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបញ្ចុះតម្លៃចុះបញ្ជីចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២០ ដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២០ ចំនួនរថយន្តដែលបានលក់បានកើនឡើង ៧៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ២០២០។

នៅពេលដែលការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីយានយន្តត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១ ដល់ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២២ ចំនួនរថយន្តដែលបានលក់បានកើនឡើងជាមធ្យម ១០-២០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុនពេលការគាំទ្រត្រូវបានអនុវត្ត ក៏ដូចជាបន្ទាប់ពីការគាំទ្របានបញ្ចប់ ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព