![]() |
| ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរបស់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដែលមានកម្ពស់ ១២៣ម៉ែត្រ បច្ចុប្បន្នគឺជាប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសខ្ពស់ជាងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| គំនូរផ្កាឈូកមានរចនាបថជាគំនិតរចនាចម្បងសម្រាប់ប៉មបញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ នេះគឺជាកន្លែងដែលការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនឹងធ្វើឡើងនៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទទួលការហោះហើរសាកល្បងលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ការសាងសង់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| កម្មករសំណង់កំពុងបញ្ចប់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ រូបថត៖ Pham Tung។ |
![]() |
| គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សម្រាប់គ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងប្រតិបត្តិការហោះហើរនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ និងដំឡើង។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានទំហំធំទូលាយ ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាព 360 ដឺក្រេ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ និងឧបករណ៍ជំនួយ មានផ្ទៃដីសាងសង់ 24,000 ម៉ែត្រការ៉េ។ រូបថត៖ Pham Tung។ |
![]() |
| រ៉ាដាមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំពូលប៉មបញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ ផ្ទៃកាប៊ីនគ្រប់គ្រងគ្របដណ្តប់ប្រហែល 150 ម 2 រួមជាមួយនឹងកាប៊ីនត្រួតពិនិត្យ apron ចំនួន 2 ដែលនីមួយៗប្រហែល 70 ម 2 ។ ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មទំនើប និងមានសមត្ថភាពពង្រីកនាពេលអនាគត។ រូបថត៖ Pham Tung |
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/chum-anh-ngam-bup-sen-cao-123m-tai-san-bay-long-thanh-4be16e2/














Kommentar (0)