ការបំប្លែងអាជីវកម្មប្រេងសាំង E10 ពីការលើកទឹកចិត្តទៅជាស្តង់ដារចាំបាច់

ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងតម្លៃសកលដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានកាន់តែខ្លាំង វៀតណាមត្រូវការដំណោះស្រាយដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេងនាំចូល និងកែលម្អបរិស្ថានយោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវ ដើម្បីអនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការបំភាយឧស្ម័នសូន្យត្រឹមឆ្នាំ 2050។ ដូច្នោះហើយ សាំង E10 (លាយជាមួយ bioethanol 10% និង 90% ប្រេងសាំងបំពេញតាមគោលដៅទាំងពីរនេះ)។

រូបថត៖ Tuan Anh/VNA

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានចេញសារាចរណែនាំលេខ 50/2025/TT-BCT ចុះថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ដោយកំណត់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តសមាមាត្រលាយឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈជាមួយឥន្ធនៈប្រពៃណីនៅប្រទេសវៀតណាម (សារាចរលេខ 50) បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះច្បាប់ និងទំនុកចិត្តទីផ្សារសម្រាប់អង្គភាពក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ (ការលាយឡំ ការដឹកជញ្ជូន ការវិនិយោគ លក់រាយ និងមូលដ្ឋានរយៈពេលវែង)។ ជាពិសេសចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 តទៅ ប្រេងសាំងគ្មានជាតិគីមី (យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិបច្ចុប្បន្ន) ត្រូវតែលាយបញ្ចូលគ្នា និងរៀបចំទៅក្នុងសាំង E10 សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងទូទាំងប្រទេស ដែលអាចចាត់ទុកថាជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រពីគោលនយោបាយ "លើកទឹកចិត្ត" ទៅ "ស្តង់ដារចាំបាច់" ។

លោកស្រី Nguyen Thuy Hien អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារក្នុងស្រុក ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម មានប្រសាសន៍ថា នៅពេលដែលសារាចរលេខ ៥០ ត្រូវបានចេញ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ក៏បានចេញជាបន្ទាន់នូវផែនការទំនាក់ទំនង និងផ្តល់ព័ត៌មានទូលំទូលាយអំពីប្រេងសាំង E10 ។ សម្រាប់អាជីវកម្មដែលមានគ្រឿងបរិក្ខារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ ពួកគេអាចប្តូរពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

“ដើម្បីអនុវត្តសារាចរលេខ ៥០ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានដាក់ជូន រដ្ឋាភិបាល នូវសារាចរណែនាំស្តីពីការលាយបញ្ចូលគ្នាបច្ចេកទេស ជាពិសេសក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងការណែនាំអាជីវកម្មធានាការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំង និងប្រេងក្នុងពេលអនុវត្ត គាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងការគណនាតម្លៃ និងគម្រោងវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ថាមពល…”។

ទាក់ទិននឹងការបំប្លែងអាជីវកម្មប្រេងសាំង E10 សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Van Dinh Son Tho សកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ហាណូយ មានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការពិនិត្យ និងស្តុកទុក ដើម្បីបែងចែកឱ្យបានច្បាស់ថា តើយានយន្តប៉ុន្មានគ្រឿងត្រូវនឹងប្រេងសាំង E5 យានជំនិះដែលត្រូវនឹងប្រេងសាំង E10 និងយានជំនិះមិនសមស្រប។ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននេះ ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងមូលដ្ឋាននឹងសម្របសម្រួលជាមួយសហគមន៍ធុរកិច្ច ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតផែនការផ្លាស់ប្តូរដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិយន្តការគោលនយោបាយ។

យោងតាមការវិភាគរបស់ប្រធានសមាគមប្រេងឥន្ធនៈវៀតណាម លោក Bui Ngoc Bao ចំណុចសំខាន់មួយគឺការប្រាស្រ័យទាក់ទងយ៉ាងច្បាស់លាស់អំពីព័ត៌មានអំពីប្រេងសាំង E5 ឬ E10 ជាពិសេសស្តង់ដារបច្ចេកទេស។ អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែមានទំនោរងាកទៅរកផលិតផលផ្សេងទៀតដែលមានគុណភាពល្អជាង ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ហើយតាមពិត ប្រទេសជាច្រើនក្នុងពិភពលោកបានប្តូរទៅប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវៈ E10។

ស្ថិតិពីលទ្ធផលស្រាវជ្រាវដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយជាច្រើនបង្ហាញថា ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន E10 វដ្តជីវិតជួយកាត់បន្ថយ CO₂ ប្រហែល 3-7% កំណត់ឧស្ម័នពុល និងធ្វើឱ្យខ្យល់ស្អាតស្របតាមគោលដៅ Net Zero ។ ប្រសិនបើប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងជំនួសប្រេងសាំងប្រហែល 1 លានតោន/ឆ្នាំ បង្កើនសន្តិសុខថាមពលសកម្ម និងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការនាំចូលប្រេងសាំង។

យោងតាមកំណត់ត្រាជាក់ស្តែងនៅទីក្រុងហូជីមិញ ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងប្រហែល 7,000 m3/ថ្ងៃ (2,5 លានតោន/ឆ្នាំ) ដើម្បីផ្តល់ប្រេងសម្រាប់ម៉ូតូ 8,5 លានគ្រឿង រថយន្តគ្រប់ប្រភេទចំនួន 1 លានគ្រឿង រថយន្តក្រុងចំនួន 2,200 គ្រឿង រថយន្តតាក់ស៊ីចំនួន 13,300 គ្រឿង… បច្ចុប្បន្នទីក្រុងហូជីមិញមានប្រជាជនប្រើប្រាស់ប្រហែល 11 លាននាក់។ ទីក្រុងអាទិភាពកំពូលសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយជីវឥន្ធនៈ។

នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានដូចជានាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យានៃទីក្រុងហូជីមិញក៏បាននិងកំពុងសម្របសម្រួលដើម្បីពង្រឹងទំនាក់ទំនងដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់យល់បានត្រឹមត្រូវ និងមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10។ នាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញ រួមជាមួយនឹងសហគមន៍ធុរកិច្ចបាននិងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយដ៏ធំនៃផលិតផលប្រេងសាំង E10 ដូច្នេះនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ពួកគេនឹងបង្កើនការទំនាក់ទំនងដើម្បីជួយអ្នកប្រើប្រាស់យល់ និងប្រើប្រាស់វា។

ខាងផ្នែកធុរកិច្ច ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសារាចរលេខ 50 ត្រូវបានចេញ ពួកគេបានបង្កើត និងអនុវត្តផែនការបន្ទាន់មួយដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធលាយប្រេងសាំង E10 ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃកន្លែងលាយប្រេងសាំង E5 ដែលមានស្រាប់។ ការងារវិនិយោគ ការបំប្លែងរថក្រោះ បរិក្ខារ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ក៏ដូចជាការធានាការត្រៀមខ្លួនក្នុងការលាយប្រេងសាំង E10 ពេញប្រព័ន្ធ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Nguyen Xuan Thang នាយកក្រុមហ៊ុន Hai Au Phat Company Limited មានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនចង់ឱ្យរដ្ឋផ្តល់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ពី 1 ទៅ 5 ឆ្នាំ។ ជាធម្មតានៅឆ្នាំ 2026 អត្រាអាជីវកម្មប្រេងសាំង E10 នឹងត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមតែ 20-25% ហើយភាគច្រើនបំប្លែងពីគ្រឿងដែលបានជួញដូរ E5 ដូចជា PVOIL, Petrolimex... ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំ 2027 អត្រាអាជីវកម្មនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅ 25-35% ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់អង្គភាពដែលបានជួញដូរប្រេងសាំង E5 សម្រាប់អាជីវកម្ម Petrolimex និង EVO... អ្នកបង្កើតសិទ្ធិផ្តាច់មុខ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2028 ដល់ឆ្នាំ 2030 អត្រាការជួញដូរប្រេងសាំង E10 អាចត្រូវបានកើនឡើងដល់ 100% ហើយការជួញដូរប្រេងសាំងរ៉ែអាចត្រូវបានបញ្ឈប់ចាប់ពីឆ្នាំ 2030។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធគួរតែចេញការព្រមាន និងការណែនាំអំពីម៉ូដែល/ជំនាន់រថយន្ត ដែលមិនត្រូវគ្នានឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10។

អាជីវកម្មផ្សេងទៀតបានចង្អុលបង្ហាញថា វៀតណាមបច្ចុប្បន្នមានរោងចក្រអេតាណុលឥន្ធនៈជាច្រើនដែលមានសមត្ថភាពផលិតសរុបជាង 500 លានលីត្រ/ឆ្នាំ ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រហែល 70% នៃតម្រូវការលាយ E10 ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឱ្យប្រេងសាំង E10 មិនមែនជាការសាកល្បង ប៉ុន្តែជាផលិតផលយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយសារតម្លៃទាប និងការត្រៀមខ្លួនខ្ពស់ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ និងគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានបំពេញដើម្បីនាំយកមកទីផ្សារ បញ្ហាសំខាន់មួយទៀតគឺការរៀបចំផែនការតំបន់វត្ថុធាតុដើម។

បញ្ហាមួយទៀតដែលត្រូវពិចារណានោះគឺថា សហគ្រាសលក់ដុំប្រេងឥន្ធនៈភាគច្រើនត្រូវគណនាថ្លៃដើមទាំងស្រុង និងធានាប្រាក់ចំណេញសម្រាប់សហគ្រាសលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈពី 10-15% បើធៀបនឹងតម្លៃលក់រាយ។ ដោយសារតែការពិតប្រាក់ចំណេញតាមរយៈទម្រង់នៃការបញ្ចុះតម្លៃ (កម្រៃជើងសារ) 3-7% ដូចបច្ចុប្បន្នគឺពិបាកណាស់សម្រាប់សហគ្រាសលក់រាយ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ សហគមន៍ធុរកិច្ចស្នើឱ្យក្រសួងឆាប់មានគោលនយោបាយក្របខណ្ឌគាំទ្រផ្នែកច្បាប់ បច្ចេកទេស ហិរញ្ញវត្ថុ ... ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបន្ថែមទៀតសម្រាប់អាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈឱ្យងាយស្រួលប្តូរមកអាជីវកម្មសាំង E10 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រដ្ឋជំរុញយន្តការសម្របសម្រួលរវាងរដ្ឋ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ កសិករ ... ដើម្បីបង្កើតផលិតផលប្រកបដោយគុណភាព ដើម្បីជួយធានាបាននូវតំបន់វត្ថុធាតុដើមល្អសម្រាប់ផលិតផលប្រេងសាំង E10; និងអ្នកផលិតមានលទ្ធភាពទទួលបានវត្ថុធាតុដើមក្នុងស្រុកដែលមានគុណភាព។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/chuyen-doi-kinh-doanh-xang-e10-tu-khuyen-khich-sang-chuan-hoa-bat-buoc-20251203123006032.htm