ដំណើររថភ្លើងឆ្លងកាត់វៀតណាមរបស់ភ្ញៀវទេសចរម៉ាឡេស៊ី

ត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញបន្ទាប់ពី 16 ឆ្នាំ Winston Siaw បានរុករក ដីរាងអក្សរ S ដោយរថភ្លើង Thong Nhat ដែលជាការធ្វើដំណើររយៈពេល 13 ថ្ងៃដែលមានតម្លៃ 400 ដុល្លារ។

អ្នកទេសចរម៉ាឡេស៊ី Winston Siaw ដែលធ្វើការក្នុងឧស្សាហកម្មប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅប្រទេសសិង្ហបុរីបាន ធ្វើដំណើរ ឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមតាមរថភ្លើងកាលពីដើមខែសីហា។ នេះជាលើកទី២ហើយដែលគាត់ធ្វើដំណើរទៅប្រទេសវៀតណាមតែម្នាក់ឯង។ ដំណើរកម្សាន្តរយៈពេល 13 ថ្ងៃ ដោយចាកចេញពីទីក្រុងហូជីមិញ និងបញ្ចប់នៅទីក្រុងហាណូយ ឆ្លងកាត់តំបន់ទេសចរណ៍ល្បីៗជាច្រើននៅតាមបណ្តោយដីរាងអក្សរ S ដូចជា Da Nang ទីក្រុង Hue ទីក្រុង Hoi An និងឈូងសមុទ្រ Ha Long ។

ដោយចែករំលែកហេតុផលសម្រាប់ការរុករកប្រទេសវៀតណាមតាមរថភ្លើង Winston បាននិយាយថា "ខ្ញុំចង់រៀនអំពីផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងដែលមានអាយុកាលរាប់សតវត្ស ហើយរីករាយនឹងទេសភាពតាមដងផ្លូវ"។

អ្នកទេសចរ Winston Siaw នៅលើរថភ្លើងបង្រួបបង្រួម។ រូបថត៖ *Bike Journey*

កាលពី 16 ឆ្នាំមុន Winston បានមកប្រទេសវៀតណាមជាលើកដំបូង ហើយបានជិះកង់ទោលឆ្លងកាត់ដីរាងអក្សរ S ។ ការធ្វើដំណើរនោះបានសម្គាល់ "ការប៉ុនប៉ងលើកដំបូង" របស់គាត់ក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែនដោយកង់។ Winston បាននិយាយថា "វាគឺជាការចងចាំដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន" ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ លោកបានចេញដំណើរពីប្រទេសសិង្ហបុរី ដោយហោះហើរទៅទីក្រុងបាងកក ប្រទេសថៃ។ នៅទីក្រុងបាងកក គាត់បានទិញកង់ឡើងភ្នំ និងតង់សម្រាប់បោះជំរុំ ដោយរៀបចំសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តជិះកង់រយៈពេលបីខែឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃ កម្ពុជា វៀតណាម និងឡាវ។

Winston និយាយថាការធ្វើដំណើរផ្សងព្រេងគឺជាចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់។ គាត់ចាប់ផ្តើមស្វែងរកចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់គាត់ដោយធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯង បង្កើនការលំបាកដោយការជិះកង់ឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ នៅពេលអនាគតគាត់គ្រោងនឹងរុករក ពិភពលោក ដោយម៉ូតូឬឡាន។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ Winston បានបង្កើតចំណង់ចំណូលចិត្តថ្មីមួយគឺការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។ រថភ្លើងបង្រួបបង្រួមខាងជើង-ខាងត្បូងរបស់វៀតណាម ដែលបានបង្ហាញខ្លួនជាញឹកញាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអន្តរជាតិនៅឆ្នាំនេះ "ធ្វើឱ្យគាត់ចាប់អារម្មណ៍" ។ ចក្ខុវិស័យនៃ "អារម្មណ៍នៃការមើលទេសភាពធម្មជាតិតាមបង្អួចរថភ្លើង" បានជំរុញឱ្យ Winston មកប្រទេសវៀតណាម "បន្ទាប់ពីជាងមួយទសវត្សរ៍នៃការមិនជួបគ្នា" ។

ពីសិង្ហបុរី គាត់បានជិះយន្តហោះទៅទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់មកទិញសំបុត្ររថភ្លើង ដើម្បីចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរពីត្បូងទៅជើង។ ត្រឡប់មកទីក្រុងហូជីមិញវិញបន្ទាប់ពី ១៦ ឆ្នាំ គាត់បានរកឃើញថាទីក្រុងនេះ "កំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងល្បឿនវិលមុខ ទំនើបជាង និងមិត្តភាពជាង"។ ក្នុងឆ្នាំ 2007 Winston មានបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងចរាចរណ៍ "មិនស្ថិតស្ថេរ" នៅក្នុង Saigon ដូច្នេះគាត់មិនអាចមានអារម្មណ៍ថាមានភាពស្រស់ស្អាតនៃទីក្រុងនេះទេ។

វីនស្តុនបាននិយាយថា "នៅពេលខ្ញុំកំពុងជិះកង់តាមផ្លូវ ខ្ញុំត្រូវបានជំរុញឥតឈប់ឈរដោយសំឡេងស្នែងរថយន្តពីក្រោយខ្ញុំ។ ខ្ញុំត្រូវព្យាយាមឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍ចលាចលក្នុងអារម្មណ៍មិនស្ថិតស្ថេរ។ ត្រលប់ទៅ Saigon បន្ទាប់ពី 16 ឆ្នាំ ទីក្រុងបានផ្លាស់ប្តូរច្រើន ខ្ញុំក៏មានអារម្មណ៍ថាភាពស្រស់ស្អាតនៅទីនេះកាន់តែច្បាស់" Winston បាននិយាយ។

គាត់បានចំណាយពេលពីរថ្ងៃនៅទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់មកទិញសំបុត្ររថភ្លើងតាមអ៊ីនធឺណិត។ លោក Winston បាននិយាយថា ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិជាច្រើនបានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមដោយរថភ្លើង Thong Nhat ដូច្នេះវាជាការងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកអត្ថបទដែលចែករំលែកអំពីការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងខាងជើងទៅខាងត្បូងតាមអ៊ីនធឺណិត។

គាត់បានរកឃើញថាការទិញសំបុត្ររថភ្លើងតាមអ៊ីនធឺណិត "រហ័ស និងងាយស្រួល"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែបុគ្គលិកសន្តិសុខនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង "បានពិនិត្យសំបុត្រ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរឡើងលើវេទិកាត្រឹមតែកន្លះម៉ោងមុនពេលរថភ្លើងចេញដំណើរ" Winston "មិនមានពេលច្រើនដើម្បីថតរូបរថភ្លើង និងស្ថានីយ៍នោះទេ"។

លោក Winston បាននិយាយថា "នៅប្រទេសវៀតណាម រថភ្លើងសម្រាប់គេងត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទប់នីមួយៗ។ អ្នកដំណើរត្រូវចែករំលែកបន្ទប់ជាមួយមនុស្សចម្លែកក្នុងការធ្វើដំណើរ។ មិនដូចរថភ្លើងនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ឬប្រទេសថៃទេ រថភ្លើងមានរថយន្តសម្រាប់គេងដោយគ្មានបន្ទប់"។

អ្នកទេសចរបុរសជនជាតិម៉ាឡេស៊ីម្នាក់បានអធិប្បាយថា កប៉ាល់នេះមានបំពាក់គ្រឿងបរិក្ខារល្អ បង្គន់អនាម័យ បង្កើតអារម្មណ៍ "ផាសុកភាពពេញមួយការធ្វើដំណើរ"។

រថភ្លើងបង្រួបបង្រួមខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ស្ថានីយក្នុងស្រុកជាច្រើន ដែលជាចំណុចចាប់អារម្មណ៍របស់វីនស្តុន។ នៅចំណតនីមួយៗ គាត់យឺតៗ "សង្កេតមើលជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់មនុស្សក្នុងតំបន់" រីករាយនឹង "ពេលវេទមន្ត" នៃការមើលថ្ងៃរះ និងថ្ងៃលិចនៅលើរថភ្លើង ហើយភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង និងជជែកជាមួយមនុស្សថ្មីនៅក្នុងបន្ទប់តែមួយ។

Winston បានឈប់នៅ Hue, Da Nang, Hoi An, Ha Long Bay និងហាណូយ។ នៅតាមគោលដៅនីមួយៗ គាត់បានចំណាយពេលពីរថ្ងៃដើម្បីរុករកដោយខ្លួនគាត់ដោយគ្មានអ្នកណែនាំ។ Winston បានចែករំលែកថា គាត់មានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯងនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក។ ក្នុងឆ្នាំ 2010 គាត់បានជិះកង់រយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លះពីប្រទេសសិង្ហបុរីទៅកាន់ទីក្រុងឡុងដ៍ ប្រទេសអង់គ្លេស ដោយឆ្លងកាត់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ថៃ ឡាវ ចិន ម៉ុងហ្គោលី រុស្ស៊ី ទួរគី ក្រិក អ៊ីតាលី និងបារាំង។ ក្នុងឆ្នាំ 2013 គាត់បានចំណាយពេលបីខែជិះកង់ពីតូក្យូទៅហុកកៃដូប្រទេសជប៉ុន។

Winston ជិះកង់របស់គាត់នៅក្នុងទីក្រុងបុរាណ Hoi An ។ រូបថត៖ *Bike Journey*

ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមឆ្នាំនេះមានភាពងាយស្រួលជាងការធ្វើដំណើរមុនៗដែលលោកបានធ្វើ។ អ្វីដែលទាក់ទាញ Winston មកកាន់ដំណើរកម្សាន្តនេះគឺ "មនុស្សរួសរាយ ធម្មជាតិសម្បូរបែប និងអាហារឆ្ងាញ់ៗ"។ Winston បាននិយាយថា ដីរាងអក្សរ S មានភាពទាក់ទាញ ដោយសារតែ "ទេសភាពជនបទដាច់ស្រយាល ឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាត គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត ដីដ៏អស្ចារ្យនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long" ។

ទីក្រុង Hoi An នៅពេលព្រឹកព្រលឹមក៏បានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរបុរសម៉ាឡេស៊ីម្នាក់ដែរ។ ពេលដែលអ្នកទេសចរភាគច្រើននៅតែងងុយគេង វីនស្តុនបានទៅមើលថ្ងៃរះក្នុងទីក្រុងចាស់ ជួបអ្នកស្រុកដែលកំពុងធ្វើលំហាត់ពេលព្រឹក និងកម្មករធ្វើការតាំងពីព្រលឹមក្នុងបរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់។

ការចំណាយសរុបរបស់ Winston ក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសវៀតណាមដោយរថភ្លើងគឺប្រហែល $400 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និង "បទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃក្នុងការត្រឡប់មកវិញ" ។

លោក Winston បាននិយាយថា "ខ្ញុំជឿជាក់ថាទេសចរណ៍វៀតណាមអាចកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀត និងលើកកម្ពស់គុណភាពនៃសេវាកម្មរបស់ខ្លួន។ ឧទាហរណ៍ រថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូងអាចកែលម្អភាពឯកជនរបស់អ្នកដំណើរដោយបន្ថែមវាំងននលើគ្រែនីមួយៗ" Winston បាននិយាយថា។ គាត់មិនមានគម្រោងធ្វើដំណើរទៅប្រទេសវៀតណាមជាលើកទីបីនោះទេ ប៉ុន្តែ «នឹងត្រឡប់មកវិញដើម្បីស្វែងយល់ពីតំបន់បន្ថែមទៀត»។

ប៊ិចភឿង

ប្រភពតំណ