គម្រោងសមាសភាគទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau សម្រេចបានត្រឹមតែប្រហែល 50% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាប៉ុណ្ណោះ ដែលយឺតជាងកាលវិភាគ 26.9% - រូបថត៖ A Loc
ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai ទើបតែបានរាយការណ៍ និងព្រមានថា ការបញ្ចប់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍ទំនងជា "មិនអាចទៅរួច"។
វឌ្ឍនភាពសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau យឺតជាងកាលវិភាគ ២៦,៩%។
ជាពិសេស យោងតាមមន្ទីរសំណង់ខេត្តដុងណៃ នៅក្នុងគម្រោងសមាសភាគទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ បរិមាណសាងសង់នៃអង្គភាពនានាមិនមានវឌ្ឍនភាពច្រើនក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍កន្លងមកនេះទេ។ នេះបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការងារដែលបន្តទៅសប្តាហ៍បន្ទាប់ ជាពិសេសបរិមាណនៃការចាក់ដីសម្រាប់ទំនប់ផ្លូវ។
ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការមួយចំនួន ដូចជាក្រុមហ៊ុន Hoa Binh 479 Corporation និង ក្រុមហ៊ុន Hai Dang Corporation មិនបានបង្កើនបរិមាណការងាររបស់ពួកគេតាមផែនការនោះទេ។
ដោយសារស្ថានភាពអាកាសធាតុបច្ចុប្បន្ន និងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការ ការបញ្ចប់ការបើកផ្លូវបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ គឺមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការតាំងចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់អ្នកវិនិយោគ ជាពិសេសអ្នកម៉ៅការសាងសង់។
ដោយពិចារណាលើស្ថានភាពខាងលើ លោក វ៉ តាន់ឌឹក ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ ទើបតែចុះហត្ថលេខា និងចេញឯកសារស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត។
ជាពិសេស បន្ទាប់ពីពិនិត្យរបាយការណ៍ពីមន្ទីរសំណង់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ-វូងតាវ ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗជាតិ និងគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលក៏ជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋផងដែរ បានណែនាំថា ការបើកផ្លូវឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមបច្ចេកទេស ត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។
ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងខាងលើ ពិធីចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងរវាងអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ យុទ្ធនាការរយៈពេល 140 ថ្ងៃត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងឯកសារជាច្រើនត្រូវបានចេញដើម្បីជំរុញ និងដឹកនាំវឌ្ឍនភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទិន្នផលសំណង់នៃកញ្ចប់សំណង់ទាំងពីរបានឈានដល់ប្រហែល 50% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ដែលយឺតយ៉ាវជាងកាលវិភាគ 26.9%។
យោងតាមរបាយការណ៍មួយពីនាយកដ្ឋានសំណង់ វឌ្ឍនភាពសំណង់របស់គម្រោងក្នុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ មិនបានបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជមានណាមួយឡើយ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកង្វះការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តដុងណៃ (អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1) ក្នុងការអនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។
បរិមាណការងារដែលបានបញ្ចប់ដោយអ្នកម៉ៅការមួយចំនួនមិនបានកើនឡើងដូចការគ្រោងទុកអស់រយៈពេលពីរសប្តាហ៍ជាប់ៗគ្នាទេ - រូបថត៖ A Loc
ការបញ្ចប់ការបើកផ្លូវបច្ចេកទេសគឺជាលទ្ធផលដែលនឹងត្រូវប្រើដើម្បីពិចារណាលើការដាក់ និងការរៀបចំបុគ្គលិក។
ការបញ្ចប់ការបើកឲ្យដំណើរការគម្រោងនេះឲ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ គឺជាភារកិច្ចនយោបាយដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តដុងណៃ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ ដែលបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងសំណង់ ដើម្បីសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ជាមួយអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត អនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការណែនាំ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង បន្ថែមអ្នកម៉ៅការ និងណែនាំអ្នកម៉ៅការសំណង់ឱ្យបង្កើនគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ សម្ភារៈ និងកម្លាំងពលកម្ម ដើម្បីអនុវត្តកាលវិភាគសាងសង់ "៣ វេន ៤ ក្រុម" និង "ធ្វើការនៅពេលថ្ងៃបើចាំបាច់ ធ្វើការនៅពេលយប់"...
ក្រុមគ្រប់គ្រងត្រូវតែទទួលស្គាល់រឿងនេះថាជាអាទិភាពនយោបាយកំពូល ហើយផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេទៅលើការដឹកនាំ និងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។
ឯកសារនេះបានបញ្ជាក់ថា «ការបញ្ចប់ការបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមបច្ចេកទេសរបស់គម្រោងនេះ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គឺជាលទ្ធផលមួយដែលនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ដើម្បីពិចារណាលើការដាក់ និងការរៀបចំបុគ្គលិកថ្នាក់ដឹកនាំសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តដុងណៃនាពេលអនាគត»។
លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃ បានស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ (ក្រសួងសំណង់ ដែលជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងសមាសភាគទី ២ នៃផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វុងតាវ) ឲ្យដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យសម្អាតផ្លូវទឹកនៅប្រឡាយ អូរ និងជួសជុលផ្លូវសេវាកម្ម និងផ្លូវក្នុងស្រុក ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សម្រាប់យានយន្ត និងមនុស្សដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ ទទួលខុសត្រូវតាមផ្លូវច្បាប់ក្នុងករណីមានឧប្បត្តិហេតុសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីការពន្យារពេលក្នុងការជួសជុលដោយអ្នកម៉ៅការ។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ Dong Nai បានទទួលការព្រមានជាច្រើន។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃបានចេញឯកសារជាច្រើនដែលរំលឹក និងរិះគន់អ្នកម៉ៅការទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 និងទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ - វូងតាវ ដែលឆ្លងកាត់ដុងណៃ។ អ្នកម៉ៅការមួយចំនួនត្រូវបានរំលឹកម្តងហើយម្តងទៀតអំពីបញ្ហាទាំងនេះ។
ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តដុងណៃបានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ ប៉ុន្តែវឌ្ឍនភាពនៅតែមានកម្រិតមធ្យម ហើយវាពិបាកក្នុងការសម្រេចបានគោលដៅ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/lai-lo-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-khong-kip-tien-do-thong-xe-ky-thuat-20251016110528541.htm
Kommentar (0)