ការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងធំៗកំពុងពន្លឿន។

គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងខេត្ត Dong Nai ដែលគ្រោងនឹងបើកសម្ពោធ និងបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 កំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលកំពូលនៃ "ការប្រណាំង" ដើម្បីបំពេញគោលដៅ។

កម្មករ​ដំឡើង​ប្រព័ន្ធ​ជណ្តើរយន្ត​ដឹក​អ្នកដំណើរ​នៅ​ចំណត​អ្នកដំណើរ​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ រូបថត៖ Pham Tung

"ប្រណាំង" ដើម្បីសម្ពោធព្រលានយន្តហោះ Long Thanh

នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើឱ្យសម្ពោធព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី 1 នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ដើម្បីបញ្ចប់គោលដៅខាងលើ សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 3 ការសាងសង់ការងារសំខាន់ៗក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការកំពុងកៀងគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ទាំងអស់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) ដែលជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង ដើម្បីបម្រើការសាងសង់ 12 កញ្ចប់ អ្នកម៉ៅការកំពុងប្រមូលអ្នកជំនាញ វិស្វករ កម្មករ ជិត 14.000 នាក់ និងឧបករណ៍សំណង់ជាង 3.000 នាក់ រៀបចំក្រុមសាងសង់រាប់រយ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការជាមួយនឹងគោលដៅជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ។ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Thanh ទាំងអស់គឺធ្វើតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

ជាមួយនឹងកញ្ចប់ 4.7 កន្លែងចតយន្តហោះ យោងតាម ​​ACV វត្ថុដែលត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 រួមមានរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃចំណតយន្តហោះ និងចំណតអ្នកដំណើរ។ បន្ទប់ក្រោមដីសម្រាប់ឧបករណ៍សេវាកម្មដី; ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក; ប្រព័ន្ធបំភ្លឺកន្លែងចតរថយន្ត ផ្លូវតាក់ស៊ី និងប្រព័ន្ធភ្លើងចំណតយន្តហោះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ជាមួយនឹងកញ្ចប់ 4.8 ចរាចរណ៍កំពង់ផែខាងក្នុង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីអាទិភាពត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីដាក់ពង្រាយការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់ទឹក លូ អគ្គិសនី ប្រព័ន្ធ ICT... ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ផ្លូវសំខាន់ៗដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ផ្លូវសេវាទៅកាន់តំបន់មុខងារដែលបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ចដំណាក់កាលទី 1 ស្ថានីយ និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ 2019។

ជាមួយនឹងកញ្ចប់ 5.10 ការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ កញ្ចប់សំខាន់បំផុតនៃគម្រោង ផ្នែកសំណង់ និងស្ថាបត្យកម្មនឹងបំពេញតាមគោលដៅមូលដ្ឋាននៃការបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ជាពិសេស សម្ភារៈសំណង់នៃប្រព័ន្ធ MEPF (អគ្គិសនី ទឹក ខ្យល់ ការការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ); ICT និង TE (បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ឧបករណ៍ស្ថានីយ) កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។

ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនម៉ៅការនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ ខ្សែទាញ និងតបណ្តាញអគ្គិសនី ការដំឡើងបរិក្ខារសម្រាប់ទូរអគ្គិសនីតង់ស្យុងមធ្យម ទូអគ្គិសនីតង់ស្យុងទាប ធុងបាសអគ្គិសនី ការដំឡើងខ្សែអគ្គិសនីពន្លឺ (ប្រព័ន្ធ SCS) ការដំឡើងប្រព័ន្ធរោទិ៍ភ្លើង (ប្រព័ន្ធ FAS) ប្រព័ន្ធបំពង់ខ្យល់ ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងលូ ... មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ គម្រោងដំឡើងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេង ប្រព័ន្ធបូមទឹក នឹងត្រូវបញ្ចប់ គម្រោងពន្លត់អគ្គីភ័យ។

ទាក់ទងនឹងការសាងសង់និងការដំឡើងឧបករណ៍សម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ការដំឡើងឧបករណ៍មេកានិចសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់ (BHS); ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ (HBS) ផ្លូវរត់យន្តហោះ (VDGS) ជណ្តើរយន្ត ជណ្តើរថ្មើរជើង (ES/MW) ជណ្តើរយន្ត (EL) ... ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវចំណតអ្នកដំណើរ 28/64 នៃស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទី 2 - ធ្វើការបម្រើការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ក្រុមហ៊ុន Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) ដែលជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងបានចាប់ផ្តើមការប្រកួតប្រជែងរយៈពេល 20 ថ្ងៃដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ ដោយធានាបាននូវការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ជើងហោះហើរបច្ចេកទេស និងបញ្ចប់ធាតុនៅត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ស្របតាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ លោក Le Hoang Minh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសមាជិក VATM បាននិយាយថា "ការប្រកួតប្រជែងរយៈពេល 20 ថ្ងៃគឺជា "ការបង្កើនល្បឿនចុងក្រោយ" ដើម្បីនាំគម្រោងនេះទៅដល់ទីបញ្ចប់ដូចការប្តេជ្ញាចិត្ត" - លោក Le Hoang Minh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសមាជិក VATM ។

កម្មករ​សាងសង់​ចំណត​អ្នកដំណើរ​អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

ផ្លូវហាយវេ និងខ្សែក្រវាត់ "រត់" សម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេស

រួមជាមួយនឹងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - ទីក្រុង ហូជីមិញ ក៏ជាគម្រោងសំខាន់ថ្នាក់ជាតិផងដែរ ដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងខេត្តដោយមានគោលដៅបើកឱ្យដំណើរការបច្ចេកទេសសម្រាប់ចរាចរណ៍មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត សម្រាប់ធាតុផ្សំទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau អ្នកម៉ៅការកំពុងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន 30 ដែលមានម៉ូតូសរុបជាង 250 គ្រឿង ឧបករណ៍ និងកម្មករជិត 500 នាក់ដើម្បីសាងសង់គម្រោងនេះ។ ទិន្នផលសំណង់សរុបនៃគម្រោងទាំងមូលនាពេលបច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ជិត 60% នៃតម្លៃធៀបនឹងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។

ទាក់ទិននឹងធាតុផ្សំនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣-ទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Linh នាយករងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ តម្លៃសរុបនៃកញ្ចប់សម្រេចបានជាង 1.1 ពាន់ពាន់លានដុង ស្មើនឹងជាង 60% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងបរិក្ខារជាអតិបរមា ដោយពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់ការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៃគម្រោងមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 តាមតម្រូវការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

លោក Nguyen Trong Liem មន្ត្រី​បច្ចេកទេស​នៃ​ក្រុមហ៊ុន​Construction Joint Stock Company 368 ដែល​ជា​អង្គភាព​ដែល​ចូលរួម​ក្នុង​ការ​សាងសង់​កញ្ចប់​ទី 32 ធាតុផ្សំ​គម្រោង​ទី 3 បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា​៖ ជាមួយ​នឹង​សម្ភារ​សំណង់ អង្គភាព​បាន​សម្រេច​បាន​ប្រមាណ 80% នៃ​បរិមាណ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ល្បាយថ្មកំទេចសម្រាប់ការសាងសង់បេតុងអាផាតនាពេលខាងមុខ។ លោក Nguyen Trong Liem បានមានប្រសាសន៍ថា "ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានប្តេជ្ញាចិត្ត អ្នកម៉ៅការបានចល័តយានយន្ត ម៉ាស៊ីន បរិក្ខារ និងបុគ្គលិកបន្ថែម ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ជា "3វេន 4ក្រុម" ដើម្បីអាចបើកចរាចរបច្ចេកទេសបានមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025" - លោក Nguyen Trong Liem បាននិយាយថា។

ក្រៅពីគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ គម្រោងជាច្រើនទៀតក្នុងខេត្តដូចជា៖ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវកណ្តាលទីក្រុង Bien Hoa; ផ្លូវទន្លេ Dong Nai; ការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្ត ២៥B កំពុងខិតខំបំពេញការងារបច្ចេកទេស និងសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/cong-truong-cac-du-an-lon-tang-toc-2261f2c/