នាយកដ្ឋាន​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ណែនាំ​ផែនការ​អង្គភាព​ចរាចរណ៍​ថ្មី​លើ​ផ្លូវជាតិ

ចាប់ពីថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា តទៅ នគរបាលចរាចរណ៍នឹងណែនាំ និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដែលមានពីរគន្លងក្នុងទិសដៅតែមួយ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះ កម្រិតគ្រោះថ្នាក់ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ៤៥។ (រូបថត៖ Viet Hung/Vietnam+)

ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនបានដឹកនាំកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន រៀបចំការផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិ ដែលមានចំនួនពីរគន្លង បើកបរក្នុងទិសដៅដូចគ្នា លើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៤ ចាប់ពីម៉ោង ៧៖៣០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា។

ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលប៉ូលីសចរាចរណ៍រៀបចំការឃោសនា និងណែនាំបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍រួមមាន Noi Bai-Lao Cai, Hai Phong-Mong Cai, Bac Giang -Lang Son, Cau Gie-Cao Bo, Da Nang-Quang Ngai, Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, Ho Chi Minh-Trung Luong។

យោងតាមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នគរបាលចរាចរណ៍នឹងផ្តល់ការណែនាំនៅស្ថានីយ៍គិតលុយ ដោយប្រើប្រាស់រថយន្តល្បាតចល័ត ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំអំពីបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ក្នុងទិសដៅដែលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានចំណុះ 29 កៅអី ឬលើសពីនេះ និងរថយន្តដែលមានចំណុះ 7.5 តោនឡើងទៅ ចូលគន្លងខាងស្តាំក្នុងទិសដៅធ្វើដំណើរ (គន្លងដែលមានល្បឿនទាបជាងនេះ)។ ផ្លូវដែលនៅសេសសល់ នៅជិតបន្ទះមធ្យម នឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញក្រោម 7.5 តោន និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្រោម 29 កៅអី។

ការធ្វើបែបនេះ គឺដើម្បីទប់ស្កាត់កុំឱ្យយានជំនិះដែលបើកបរយឺត មិនប្រកាន់ស្តាំទៅគន្លងផ្លូវខាងឆ្វេង បង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពផ្លូវ ព្រមទាំងបង្ការ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិ។

មុននេះ ផ្អែកលើសំណើរបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាមបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តការកែសម្រួល និងបន្ថែមលើផែនការអង្គការចរាចរណ៍សាកល្បងសម្រាប់ការបែងចែកគន្លង និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហាណូយ - ហាយផុង និងផាបវ៉ាន់ - កាវជី។

ដំណាក់កាលទី 1 សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van-Cau Gie ផ្លូវលេខ 1 មានល្បឿនអតិបរមា 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ល្បឿនអប្បបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយរថយន្តដឹកទំនិញគ្រប់ប្រភេទត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើចរាចរ (លើកលែងតែរថយន្តដឹកទំនិញប្រភេទកាប៊ីនតែមួយ និងកាប៊ីនពីរ ឡានដឹកទំនិញឯកទេស មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនប្រាក់ យានជំនិះពិសេស)។

ផ្លូវលេខ 2 ល្បឿនអតិបរមា 100km/h; ល្បឿនអប្បបរមា 70 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ផ្លូវលេខ 3 ល្បឿនអតិបរមា 100km/h; ល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ- ហាយផុង ផ្លូវលេខ១ មានល្បឿនអតិបរមា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ល្បឿនអប្បបរមាគឺ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយហាមមិនអោយរថយន្តដឹកទំនិញគ្រប់ប្រភេទចរាចរ (លើកលែងតែរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានកាប៊ីនតែមួយ និងកាប៊ីនពីរ ឡានដឹកទំនិញឯកទេស រថយន្តដឹកជញ្ជូនប្រាក់ យានយន្តឯកទេស)។

ផ្លូវលេខ 2 ល្បឿនអតិបរមាអនុញ្ញាតគឺ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ល្បឿនអប្បបរមាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្លូវលេខ 3 ល្បឿនអតិបរមាអនុញ្ញាតគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; ល្បឿនអប្បបរមាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតគឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 25 ថ្ងៃនៃការសាកល្បងបំបែកគន្លងផ្លូវ និងការហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញមិនឱ្យចូលគន្លងនៅជិតផ្លូវកណ្តាលនៃផ្លូវហាយវេ Phap Van-Cau Gie និង Hanoi-Hai Phong (ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ដល់បច្ចុប្បន្ន) គោលនយោបាយនេះបានទទួលការយល់ព្រមខ្ពស់ពីអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។

ម្ចាស់​យានយន្ត​ភាគច្រើន​បាន​យល់​ពី​ផែនការ​អង្គការ​ចរាចរណ៍​ថ្មី ហើយ​បាន​គោរព​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ។

ចាប់ពីម៉ោង 00:00 ថ្ងៃទី 9 ខែកញ្ញា នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នឹងរៀបចំការផាកពិន័យចំពោះបទល្មើស រួមជាមួយនឹងការឃោសនា ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុលោមតាមផែនការរបស់អង្គភាពចរាចរណ៍ និងគន្លងគន្លងថ្មី។/.

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/cuc-csgt-huong-dan-phuong-an-to-chuc-giao-thong-moi-tren-cac-tuyen-cao-toc-5059329.html