រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍អាមេរិកត្រួតពិនិត្យខ្សែដំឡើងយន្តហោះ Boeing 737 MAX 9

រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិកបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងពិនិត្យខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម Boeing 737 MAX 9 ទាំងមូល និងបង្កើនការត្រួតពិនិត្យសាជីវកម្ម បន្ទាប់ពីតួយន្តហោះបានផ្ទុះ។

លោក Mike Whitaker ប្រធានរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 12 ខែមករា ដោយសំដៅទៅលើយន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 ដែលបានហែកតួយន្តហោះកាលពីមួយសប្តាហ៍មុនថា "យើងមានបញ្ហាជាមួយនឹងការផលិត និងមានបញ្ហានាពេលកន្លងមក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាទាំងនេះនៅតែបន្ត និងលេចឡើងនៅលើយន្តហោះដែលត្រូវបានចែកចាយកាលពី 3 ខែមុន" ។

FAA បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងពិនិត្យមើលខ្សែដំឡើង 737 MAX 9 ទាំងមូល និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតយន្តហោះនេះ។ លោក Whitaker បាននិយាយថា FAA "ជឿថានៅតែមានបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងដំណើរការផលិត" ហើយបាននិយាយថាយន្តហោះដែលបានធ្លាក់កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែមករា "មិនមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរអ្វីទេ" ។ FAA ក៏បាននិយាយថាខ្លួននឹងបង្កើនការត្រួតពិនិត្យរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ។

រោងចក្រផលិតយន្តហោះ Boeing 737 នៅទីក្រុង Renton រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាមេរិក ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2019។ រូបថត៖ Reuters — រោងចក្រផលិតយន្តហោះ Boeing 737 នៅទីក្រុង Renton រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាមេរិក ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2019។ រូបថត៖ *Reuters*

ក្រុមហ៊ុន Alaska Airlines និង United Airlines បានប្រកាសថា ពួកគេបានរកឃើញវីសដែលរលុងនៅលើយន្តហោះ 737 MAX 9s ជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបឋមបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ។ នេះមានអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីដំណើរការផលិត និងអាជ្ញាប័ណ្ណយន្តហោះដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ប៊ូអ៊ីង។

ក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 11 ខែមករាថា ខ្លួននឹងសហការយ៉ាងពេញលេញ និងប្រកបដោយតម្លាភាពជាមួយ FAA និងក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក (NTSB) ក្នុងការស៊ើបអង្កេតរបស់ពួកគេ។ លោក Dave Calhoun នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Boeing បានសារភាពកាលពីមួយថ្ងៃមុនថា វាគឺជាកំហុសមួយក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះ 737 MAX 9 ហោះហើរជាមួយនឹងបញ្ហាដែលអាចបណ្តាលឱ្យតួយន្តហោះដាច់។

FAA បានបើកការស៊ើបអង្កេតលើការធ្លាក់យន្តហោះកាលពីសប្តាហ៍មុន។ ទីភ្នាក់ងារនេះបានដាក់មូលដ្ឋានលើ 171 ដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងគ្នា 737 MAX 9s ហើយបាននិយាយថាលទ្ធផលនៃការពិនិត្យដ៏ទូលំទូលាយ "នឹងកំណត់ថាតើការធ្វើតេស្តបន្ថែមត្រូវបានទាមទារឬអត់"។

Whitaker បាននិយាយថា "ការបញ្ឈប់យន្តហោះ Boeing 737 MAX 9 និងបញ្ហាផលិតកម្មជាច្រើនដែលត្រូវបានរកឃើញក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ តម្រូវឱ្យយើងពិចារណាគ្រប់ជម្រើសដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យ" ។

មន្ត្រី FAA បានបដិសេធមិនផ្តល់ពេលវេលាសម្រាប់ពេលណាដែលភ្នាក់ងារនឹងអនុម័តការណែនាំ និងការត្រួតពិនិត្យថែទាំ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រគល់យន្តហោះ 737 MAX 9 មកបម្រើសេវាវិញ។

យន្តហោះ Alaska Airlines 737 MAX 9 ជើងហោះហើរលេខ 1282 បានហោះចេញពីទីក្រុង Portland រដ្ឋ Oregon ហើយបានផ្តាច់តួយន្តហោះរបស់ខ្លួន ខណៈកំពុងហោះហើរនៅរយៈកម្ពស់ 4,900 ម៉ែត្រ។ អ្នកបើកយន្តហោះបានបង្វែរយន្តហោះ 737 MAX 9 ជុំវិញ ហើយបានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុង Portland ដោយមនុស្សមួយចំនួនក្នុងចំណោម 177 នាក់នៅលើយន្តហោះបានរងរបួសស្រាល។

ឧបទ្ទវហេតុថ្មីនេះបានធ្វើឱ្យខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់ពីការធ្លាក់មហន្តរាយចំនួនពីរក្នុងឆ្នាំ 2018 និង 2019 ពាក់ព័ន្ធនឹងម៉ូដែល 737 MAX 8 ដែលបានសម្លាប់មនុស្សសរុបចំនួន 346 នាក់។