សំណើរជួសជុលផ្លូវរថភ្លើង Hai Van Pass និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍ Da Nang

គម្រោងនេះមានគោលបំណងកែលម្អការស្ទះសមត្ថភាពនៅផ្នែករថភ្លើងពី Vinh ទៅ Nha Trang; សាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីថ្មី ជួសជុលផ្លូវរថភ្លើង ដើម្បីផ្លាស់ទីផ្លូវដែកទាំងមូលនៅតំបន់ Da Nang ចេញពីកណ្តាលទីក្រុង និងដោះស្រាយការស្ទះចរាចរណ៍ដែលបណ្តាលមកពីផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់ Hai Van Pass។

នាយកដ្ឋានផ្លូវដែកវៀតណាមបានស្នើឱ្យបង្កើតគម្រោងជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ Hai Van និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងស្ថានីយ៍ Da Nang ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះដឹកជញ្ជូន (រូបថត៖ រូបភាព)។

យោងតាមអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់មានខ្សែកោងកាំតូចៗជាច្រើន ជម្រាលធំ និងដែនកំណត់ល្បឿន។ ពេល​ចូល​ទៅ​កណ្តាល​ក្រុង​បង្ក​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ប៉ះពាល់​ដល់​សោភ័ណភាព​ទីក្រុង។

ទាក់ទងនឹងទំហំនៃការវិនិយោគ ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van នឹងត្រូវបានសាងសង់ថ្មី ហើយផ្លូវដែកទាំងមូលនៅក្នុងតំបន់ Da Nang នឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរចេញពីកណ្តាលទីក្រុងតាមផែនការ។

ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបគឺ 19.000 ពាន់លានដុង ជាទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026-2031។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តំបន់ Da Nang ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីផ្លាស់ទីស្ថានីយ៍ Da Nang ចេញពីកណ្តាលទីក្រុងទៅភាគខាងលិចនៃស្ថានីយ៍បច្ចុប្បន្ន។ ជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងដែលមានស្រាប់ ស្របទៅទិសខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ក្នុងច្រករបៀងដូចគ្នានឹងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សាងសង់ចំណតទំនិញនៅតំបន់ Kim Lien ដើម្បីតភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Lien Chieu; ទិសដៅវិនិយោគក្នុងរយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 និងក្រោយឆ្នាំ 2030។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cai-tao-duong-sat-deo-hai-van-di-doi-ga-da-nang-192240826183336606.htm