សំណើវិនិយោគក្នុងចង្កោមផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ជិត ២.០០០ពាន់លានដុង

ដាណាង ៖ សំណើវិនិយោគជិត ២.០០០ ពាន់លានដុងក្នុងចង្កោមផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Da Nang បានស្នើគម្រោងចង្កោមផ្លូវប្រសព្វ Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - Hoa Xuan ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 2,000 ពាន់លានដុង។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុង Da Nang ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ដើម្បីពិចារណា និងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងចង្កោមប្រសព្វស្ពាន Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - Hoa Xuan ។

នេះគឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលមានទុនថវិកាទីក្រុងដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត២.០០០ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ អាជីវកម្មបានរួមវិភាគទានចំនួន ៣០ពាន់លានដុង។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ក្រុងដាណាងអនុវត្តភារកិច្ចរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺ 2024 - 2028 ។

គម្រោងនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងសាងសង់ស្ពាន Hoa Xuan ថ្មីដែលមានមាត្រដ្ឋានអប្បបរមា 6 ផ្លូវ; ចង្កោមភាគពាយ័ព្យនៃផ្លូវប្រសព្វនៃស្ពាន Hoa Xuan (ផ្លូវបំបែក Cach Mang Thang Tam - Le Thanh Nghi និង Thang Long - ប្រសព្វស្ពាន Hoa Xuan); ចង្កោមថ្នាំងភាគអាគ្នេយ៍នៃស្ពាន Hoa Xuan រួមមានស្ពាន Hoa Xuan និងផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Phuoc Lan - Nguyen Van Thong ។

ទាក់ទងនឹងតម្រូវការនៃការវិនិយោគ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា តំបន់ទីក្រុង Hoa Xuan បច្ចុប្បន្នមានដង់ស៊ីតេប្រជាជនខ្ពស់ ហើយតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកំពុងកើនឡើង។

តំបន់ស្ពាន Hoa Xuan គឺជាទិសដៅតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់កណ្តាលទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang គឺជាតំបន់អំណោយផលបំផុត ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ បរិមាណចរាចរណ៍មានច្រើននៅទីតាំងនេះ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់នៅផ្លូវបំបែកនៅក្បាលស្ពាន។

លើសពីនេះ ផ្លូវជាតិលេខ១៤B ឆ្លងកាត់ចង្កោមផ្លូវបំបែកជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់តភ្ជាប់កំពង់ផែ Tien Sa ទាក់ទាញរថយន្តធុនធ្ងន់ជាច្រើនគ្រឿង (លែងត្រូវហាមឃាត់ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ដូចមុន) ជាមួយនឹងចរាចរណ៍ចម្រុះ រថយន្តធុនធ្ងន់ច្រើនប្រភេទ មានទំហំធំ ងាយបង្កការកកស្ទះ។

នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនឹងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ចង្កោមផ្លូវប្រសព្វ ពង្រឹងសមត្ថភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បំពេញបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសចរាចរណ៍ ស្របតាមការតំរង់ទិសផែនការ តភ្ជាប់គ្នាជាមួយប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក្នុងតំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។

ប្រភព