សំណើដើម្បីបន្ថែមផ្លូវប្រសព្វបន្ថែមទៀតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa

កាលពីថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងសង្ខេបសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្តក្នុងការអនុម័តការវិនិយោគលើការផ្លាស់ប្តូរគម្រោងសមាសភាគទី 3 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ជាមួយផ្លូវខេត្ត 991 ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Phu My ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាផ្លូវ My Gih Binh - Nga ។ គោលបំណងគឺធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។

ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ឆ្លង​កាត់​បារី-​វាំង​តា​សម្រេច​បាន​ជាង ៤៥% ហើយ​ផ្លូវ​នេះ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ជា​ផ្លូវ​ការ​ហើយ។

គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូនតំបន់ Cai Mep - Thi Vai បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដាក់ឯកសារជូន នាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្នើសុំការអនុញ្ញាតបន្ថែមផ្លូវបំបែកខាងលើទៅក្នុងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1 សម្រាប់ការអនុវត្តស៊ីសង្វាក់គ្នា។

កន្លងមក ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភា និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក៏បានស្នើបន្ថែមការផ្លាស់ប្ដូរផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ថែមទៀត ក្នុងគោលបំណងជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវអន្តរកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ជាដើម។

នេះមានបំណងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់មនុស្សដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវទាំងនេះ។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ វា​ជួយ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ទៅ​កាន់​កំពង់ផែ​បាន​លឿន​ជាង​មុន។ ប្រសិនបើគម្រោងផ្នែកទី 3 ផ្នែកឆ្លងកាត់ Ba Ria - Vung Tau ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការមុនពេលគម្រោងសមាសភាគដែលនៅសល់ វាក៏នឹងធានាបាននូវលំហូរចរាចរណ៍រលូន និងបង្កើនមុខងារនៃផ្នែកនេះផងដែរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងសរុប 53.7 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ។ ក្នុង​នោះ កំណាត់​កាត់​តាម​ខេត្ត Dong Nai មាន​ប្រវែង ៣៤,២ គីឡូម៉ែត្រ ចែក​ចេញ​ជា​ពីរ​គម្រោង ទី១ និង​ទី ២ ផ្នែក​កាត់​តាម Ba Ria - Vung Tau មាន​ប្រវែង​ជិត ២០ គីឡូម៉ែត្រ។

យោងតាមផែនការ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នឹងមានផ្លូវបំបែកចំនួន 10 ដោយក្នុងនោះ 4 ខ្សែស្ថិតនៅខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ។ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ផ្លូវបំបែករវាងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិលេខ 56 ផ្លូវង្វៀនតាតថាញ ផ្លូវទៅចូវផា និងផ្លូវបំបែកភូមា ដោយមានផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។

បច្ចុប្បន្ន​កំណាត់​កាត់​បា​រី​-​វាំង​តាវ​បាន​ប្រគល់​ដី​បាន​១០០%​ហើយ​ក្នុង​នោះ​ការងារ​សម្រេច​បាន​៤៥% ។ ផ្លូវ និងស្ពានបានក្លាយជារូបរាង ហើយផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានពង្រឹងដោយស៊ីម៉ងត៍ និងស្រោបដោយសារធាតុស្អិត ដោយរង់ចាំលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលសម្រាប់ការក្រាលកៅស៊ូ។

ចំណែកផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ដុងណៃវិញ ដីប្រហែលពីរភាគបីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យហើយ ប៉ុន្តែស្ថានការណ៍មានការបែកខ្ញែក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងដំណើរការគម្រោង។ កញ្ចប់កិច្ចសន្យាភាគច្រើនបានបញ្ចប់ត្រឹមតែចន្លោះពី 5% ទៅ 20% នៃការងារប៉ុណ្ណោះ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-them-nut-giao-บน-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240911201837037.htm