សេវាកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈ និងការរង់ចាំអន្តោរប្រវេសន៍នៅតែលងបន្លាចអ្នកទេសចរដែលទៅ និងមកពី Tan Son Nhat

ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាលេចធ្លោដែលអ្នកអានភាគច្រើនបានលើកឡើងទាក់ទងនឹងសេវាកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។ អ្នកអានជំរុញឱ្យអ្នកដឹកនាំអាកាសយានដ្ឋានស្តាប់ និងធ្វើការកែតម្រូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất - Ảnh 1. — អ្នកដំណើរតម្រង់ជួរជាជួរវែង ដើម្បីបំពេញបែបបទអន្តោប្រវេសន៍នៅចំណតអន្តរជាតិនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat - រូបថត៖ CONG TRUNG

នៅក្នុងអត្ថបទមតិអ្នកអានដែលបានផ្ញើទៅកាន់ Tuoi Tre Online ក្រោមចំណងជើងថា "ការផ្តល់យោបល់មួយចំនួនសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat" មតិអ្នកអានភាគច្រើនបាននិយាយអំពីបញ្ហាទាក់ទងនឹងសេវាកម្មព្រលានយន្តហោះ ដូចជាអាហារ និងភេសជ្ជៈថ្លៃហួសហេតុ វ៉ាយហ្វាយដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត ភាពលំបាក ឬភាពចលាចលក្នុងការទទួលតាក់ស៊ី និងសេវាជិះតាក់ស៊ី និងជួរវែងនៅក្នុងតំបន់រង់ចាំអន្តោប្រវេសន៍ និងគយ។

តម្លៃខ្ពស់ ខ្វះការប្រកួតប្រជែង។

បញ្ហាតម្លៃខ្ពស់នៅព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ជាក្តីកង្វល់ទូទៅក្នុងចំណោមមិត្តអ្នកអានជាច្រើន។ លោក Minh Hien បានរាយការណ៍ថា មានម៉ាស៊ីនទឹកផឹកដោយឥតគិតថ្លៃតិចតួចណាស់នៅក្នុងតំបន់រង់ចាំអន្តរជាតិ ហើយអ្នកដំណើរត្រូវតម្រង់ជួររង់ចាំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកលក់ទឹកដបគិតថ្លៃពីរាប់សិបទៅរាប់ម៉ឺនដុងក្នុងមួយដប។

ផ្ទុយទៅវិញ នៅតំបន់មួយចំនួនទៀត ម៉ាស៊ីនលក់មិនទទួលយកសាច់ប្រាក់ ដោយបង្ខំឱ្យអ្នកដំណើរទិញទំនិញក្នុងតម្លៃខ្ពស់នៅតាមបញ្ជរលក់រាយ ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ ង៉ុយ អេ សជី។

«នៅចំណតក្នុងស្រុក ទឹកមួយដបតម្លៃ ១០.០០០ដុង នៅម៉ាសុីនលក់ តែពេលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ អ្នកដំណើរត្រូវបង្ខំចិត្តទៅបញ្ជរទិញទឹកដបដូចគ្នាតម្លៃ ២ម៉ឺនដុង»។

អ្នកអាន ង. ហុង ការវិភាគបានបង្ហាញថាតម្លៃខ្ពស់នៃអាហារ និងភេសជ្ជៈនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានគឺមានភាពយុត្តិធម៌។ បើតាមអ្នកអាននេះ បើតម្លៃទាបដូចខាងក្រៅ អាកាសយានដ្ឋាននឹងប្រែក្លាយទៅជាផ្សារ ទីធ្លា អាហារ និងភោជនីយដ្ឋានពិសេសភ្លាមៗ។

ការនាំយកអាហារ ឧបករណ៍ចម្អិនអាហារ និងបុគ្គលិកចូលអាកាសយានដ្ឋានតម្រូវឱ្យមានដំណើរការដេញថ្លៃ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយជាក់ស្តែងខ្ពស់ណាស់។ លក់ក្នុងតម្លៃនោះបានផលចំណេញតិចតួចប៉ុណ្ណោះ។

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất - Ảnh 2. — សេវាកម្មម្ហូបអាហារ និងភេសជ្ជៈនៅអាកាសយានដ្ឋានមានតម្លៃថ្លៃ - រូបថត៖ កុង ទ្រុង

ទន្ទឹមនឹងនេះ មិត្តអ្នកអាន Huong Vu បានបញ្ចេញមតិថា តម្លៃអាហារ និងភេសជ្ជៈនៅតូបនានាក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ទាក់ទាញតែបុគ្គលអ្នកមានមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ឬអ្នកដែលពិតជាត្រូវការភ្លាមៗ។

មិត្តអ្នកអាន Pho ក៏បានអធិប្បាយអំពីបទពិសោធន៍របស់ពួកគេក្នុងការញ៉ាំផូមួយចានជាមួយកាហ្វេមួយពែងមានតម្លៃជិត 600,000 ដុង។ អ្នកអានម្នាក់នេះបានកត់សម្គាល់ថាតម្លៃពិតជា... "ខ្ពស់កប់ពពក"។

អ្នកអាន Hung Thanh ចែករំលែកបទពិសោធន៍ស្រដៀងគ្នានេះ ដោយបានឮមតិកែលម្អដែលធ្លាប់ស្គាល់អំពីសេវាកម្មអាកាសយានដ្ឋាន ដែលនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរច្រើនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

អ្នកអាន Hung Thanh បាននិយាយថា “ពេលមួយនៅឯអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានញ៉ាំផូ និងផឹកទឹកដប ហើយដល់ពេលបង់ប្រាក់ យើងភ្ញាក់ផ្អើលណាស់ វាមានតម្លៃថ្លៃមិនគួរឱ្យជឿ” ។

បញ្ហាសំខាន់មួយទៀតដែលអ្នកដំណើរត្អូញត្អែរគឺអាកប្បកិរិយាមិនរាក់ទាក់របស់បុគ្គលិកព្រលានយន្តហោះ ជាពិសេសផ្នែកគយ និងសន្តិសុខ។

អ្នកអាន Kel បានអធិប្បាយថា តម្លៃនៅព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat គឺស្ថិតក្នុងចំណោមតម្លៃថ្លៃបំផុតក្នុងតំបន់ បើមិនមែន លើពិភពលោក ទេ។ អាកប្បកិរិយារបស់គយ និងសន្តិសុខអាកាសយានដ្ឋានគឺមិនរាក់ទាក់ មិនរីករាយ និងក្រអឺតក្រទម។ ថ្វីបើបានធ្វើសមាហរណកម្មជាមួយពិភពលោកជាយូរយារណាស់មកហើយក៏ដោយ ក៏ច្រកទ្វារអន្តរជាតិនៃភាគខាងត្បូងនៅតែមិនឆ្ងាយពីប្រទេសដទៃទៀតដែរ។

លោក Quang Minh បានរាយការណ៍ថា មន្ត្រីអន្តោប្រវេសន៍ និងគយកម្រមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ និងមានអាកប្បកិរិយាត្រជាក់ ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍មិនស្រួល។

"ខ្ញុំបានចេញដំណើរប្រហែលមួយសប្តាហ៍មុននៅពេលព្រឹក ហើយនៅថ្ងៃនោះមានអ្នកដំណើរមិនគួរឱ្យជឿជាច្រើនបានតម្រង់ជួរនៅសន្តិសុខ និងអន្តោប្រវេសន៍ ខណៈដែលបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យលិខិតឆ្លងដែនធ្វើដូចជាពួកគេមិនខ្វល់ថាអ្នកណាមកយឺត"។

គ្រប់គ្នាឈរនៅទីនោះមើលទៅមិនសប្បាយចិត្ត ហើយងក់ក្បាល រួមទាំងភ្ញៀវទេសចរបរទេសផង។ នៅថ្ងៃនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Qatar, Singapore Airlines និង Vietnam Airlines ត្រូវបញ្ជូនបុគ្គលិកដែលកាន់ស្លាកឈ្មោះអ្នកដំណើរទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព ដើម្បីស្វែងរកអ្នកដំណើររបស់ពួកគេ ព្រោះពួកគេបានពិនិត្យអ្នកដំណើររួចហើយ ប៉ុន្តែបានជាប់គាំងនៅច្រកត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខ និងអន្តោប្រវេសន៍ ហើយយន្តហោះត្រូវបានកំណត់ពេលចេញដំណើររួចហើយ”។

អ្នកអានជាច្រើនបានចែករំលែកការខកចិត្តរបស់ពួកគេ ដោយនិយាយថា បុគ្គលិកសេវាកម្មគួរមានភាពរីករាយ និងគួរសម ប៉ុន្តែនៅទីនេះពួកគេផ្ទុយពីនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិផ្សេងទៀត បុគ្គលិកតែងតែញញឹម និងរួសរាយរាក់ទាក់ចំពោះអ្នកដំណើរ។

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất - Ảnh 3. — ប្រព័ន្ធច្រកទ្វារស្វ័យប្រវត្តិ (អន្តោប្រវេសន៍ និងគយ) ត្រូវបានដំឡើងនៅចំណតអន្តរជាតិ ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរជាច្រើនត្អូញត្អែរថាពិបាកប្រើប្រាស់ ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី - រូបភាព៖ កុង ទ្រុង

ការរង់ចាំក្នុង ជួរ សម្រាប់ នីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍ និងគយ គឺជា "សុបិន្តអាក្រក់" សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។

បញ្ហានៃនីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍ក៏ត្រូវបានលើកឡើងដោយអ្នកអានជាច្រើនផងដែរ។ អ្នកអានម្នាក់បានរៀបរាប់ពីបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេអំពីការយឺតយ៉ាវ និងរបៀបដែលសិស្សម្នាក់បានសុំការអនុញ្ញាតដើម្បីបន្តដំណើរការ និងបំពេញនីតិវិធីជាមុន ពីព្រោះពួកគេយឺតជាង 10 នាទីរួចហើយ។

“ខ្ញុំក៏ឲ្យនាងទៅមុនដែរ លុះដល់ពេលខ្ញុំទៅដល់គយ ហើយរត់ទាំងដកដង្ហើមធំទៅកាន់ច្រកទ្វារឡើងយន្តហោះ បុគ្គលិកដកដង្ហើមធំ ហើយនិយាយថា “លោកម្ចាស់ យើងទើបតែបញ្ជូនអ្នកម្នាក់ចេញដើម្បីស្វែងរកអ្នក”។ ពេលខ្ញុំត្រឡប់មកប្រទេសកំណើតវិញ ខ្ញុំចំណាយពេលត្រឹមតែ ៥ នាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីទទួលបានសន្តិសុខ»។

អ្នកអានរូបនេះបានចែករំលែកថា "ច្រកទ្វារអន្តោប្រវេសន៍ស្វ័យប្រវត្តិនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ប្រហែលជានៅទីនោះសម្រាប់បង្ហាញ ស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់ប្រើវាទេ ព្រោះវាមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចរាចរណ៍ខ្ពស់ ខណៈដែលមនុស្សតម្រង់ជួរវែងៗនៅម្ខាងទៀត"។

យោបល់ របស់អ្នកអាន ក្នុងនាមជាជនបរទេស ខ្ញុំទទួលបានអាទិភាពពេលចូល និងចេញពីប្រទេសថៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញ ច្រកទ្វារស្វ័យប្រវត្តិមានសម្រាប់តែចូលប៉ុណ្ណោះ។ ច្រកចេញមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ ជួរគឺវែងមិនគួរឱ្យជឿ។

វ៉ាលីរបស់ខ្ញុំបានខូច ហើយខ្ញុំចង់ទទួលបានសំណងចំនួន 300,000 ដុងពីក្រុមហ៊ុនចិន Ruili ។ ខ្ញុំបានរង់ចាំពីរសប្តាហ៍ពេញ ហើយទីបំផុតពួកគេបានផ្ញើឯកសារដែលតម្រូវឱ្យខ្ញុំបោះពុម្ព និងចុះហត្ថលេខាលើប្រភេទនៃការបញ្ជាក់មួយចំនួន។ វាជាបញ្ហាច្រើនពេក ដូច្នេះអ្នកអាននេះបានបោះបង់។

នៅអាកាសយានដ្ឋានប៉េកាំងក្នុងប្រទេសចិន ប្រសិនបើវ៉ាលីរបស់អ្នកខូចខាត អ្នកគ្រាន់តែនិយាយអ្វីមួយ ហើយពួកគេនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកភ្លាមៗចំនួន 300 យន់ (ជាង 1 លានដុង) ដោយមិនមានការពន្យល់ ឬឯកសារស្មុគស្មាញណាមួយឡើយ។ ទឹកឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅច្រកទ្វារឡើងយន្តហោះគឺមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាទេ ហើយសូម្បីតែនៅពេលមានក៏ដោយ ពួកគេមិនផ្តល់ពែងក្រដាសដោយឥតគិតថ្លៃទេ ចំណែកអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសចិនផ្តល់ទឹកដោយឥតគិតថ្លៃ។

ការកែលម្អគឺចាំបាច់ដើម្បីបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អ្នកដំណើរ។

អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat បច្ចុប្បន្នប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនដែលត្រូវការការកែលម្អ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ និងការរំពឹងទុករបស់អ្នកដំណើរ។ មតិរបស់អ្នកអានគឺជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់សម្រាប់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ និងការគ្រប់គ្រងព្រលានយន្តហោះ ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា។ ក្រៅពីបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្មមួយចំនួន មតិជាច្រើនបានលើកឡើងថា ការដឹកជញ្ជូន និងការតភ្ជាប់ក្នុងអាកាសយានដ្ឋាននៅមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។

អ្នកអាន Coc បានអត្ថាធិប្បាយថាការជិះតាក់ស៊ីទៅស្ថានីយក្នុងស្រុកមានន័យថាត្រូវអូសវ៉ាលីរបស់ពួកគេក្នុងចម្ងាយដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ឆ្លងកាត់តំបន់ស្ថានីយក្នុងស្រុក។ ពេលខ្លះពួកគេត្រូវដើររកច្រកចូល ហើយថែមទាំងចតម៉ូតូ តម្រូវឱ្យដើរកាត់តំបន់ចំណតអន្តរជាតិ ដែលពួកគេក៏ត្រូវធ្វើដំណើរជារង្វង់ដើម្បីទៅដល់ ព្រោះពួកគេមិនស៊ាំនឹងតំបន់នោះ។

អ្នកអានម្នាក់ឈ្មោះ HT បានបញ្ចេញមតិថា "ខ្ញុំឃើញថា រាល់ឆ្នាំយើងនិយាយអំពីរឿងនេះ ហើយវាតែងតែឈប់តាមការណែនាំ។ មិនថាគេស្តាប់ និងកែលម្អទេ វាជារឿងសំណាង ហើយជារឿយៗ សេណារីយ៉ូដែលអាក្រក់បំផុត គឺជាសំណាងអាក្រក់។ ឧទាហរណ៍ ពេលទម្លាក់អតិថិជនតាមម៉ូតូ អ្នកដែលរង់ចាំមិនដឹងថាត្រូវចតនៅណា ដើម្បីរង់ចាំ Grab ហើយពួកគេបញ្ចប់ជម្លោះ និងឈ្លោះប្រកែកគ្នារហូត។ យានដ្ឋានទៅតំបន់ស្ថានីយនេះត្រូវធ្វើចរាចរណ៍ទាំងគ្រោះថ្នាក់ និងបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍»។

យ៉ាងណាមិញ អ្នកអាន លួច ****@gmail.com គាត់បាននិយាយថា គាត់ឧស្សាហ៍ធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីតាំងផ្សេងទៀតជាមួយព្រលានយន្តហោះ ប៉ុន្តែគាត់មិនដែលទៅអាកាសយានដ្ឋានដោយម៉ូតូ រថយន្ត តាក់ស៊ី ឬជាមួយសមាជិកគ្រួសារជិះគាត់ឡើយ។ គាត់តែងតែធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីព្រលានយន្តហោះដោយឡានក្រុង។ វាថោក ត្រជាក់ ហើយគាត់មិនចាំបាច់បារម្ភអំពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ ឬយឺតយ៉ាវនោះទេ។

Dịch vụ ăn uống, chờ xuất nhập cảnh vẫn ám ảnh du khách đi, đến Tân Sơn Nhất - Ảnh 4.

សំណូមពរមួយចំនួនសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។

ដើម្បីទៅដល់ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ម៉ូតូតាក់ស៊ីនឹងនាំអ្នកទៅកាន់ចំណតក្នុងស្រុកតែប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីទៅដល់ចំណតអន្តរជាតិ អ្នកត្រូវដើរពីកន្លែងចតឡាន - កន្លែងដែលម៉ូតូ ឬ GrabBike ត្រូវបានអនុញ្ញាត - ទៅកាន់ចំណតក្នុងស្រុក ហើយបន្ទាប់មកពីទីនោះទៅចំណតអន្តរជាតិដែលចំណាយពេលប្រហែល 15-20 នាទី។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/dich-vu-an-uong-cho-xuat-nhap-canh-van-am-anh-du-khach-di-den-tan-son-nhat-20241230162119881.htm