តើ​មាន​អ្វី​ពិសេស​អំពី​ជើងហោះហើរ​បើក​សម្ពោធ​ទៅកាន់ Long Thanh នៅ​រសៀល​នេះ?

VTV.vn - យន្តហោះ Boeing 787 ដែលជាយន្តហោះ​តួខ្លួនធំទូលាយ​ធំជាងគេ​ដែល​បច្ចុប្បន្ន​ដំណើរការ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​វៀតណាម នឹងចុះចត​នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh សម្រាប់ការហោះហើរសាកល្បង​នៅរសៀលថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ។

យោងតាមផែនការ យន្តហោះ Boeing 787 នឹងហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat (ទីក្រុង ហូជីមិញ ) ហើយចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh នៅម៉ោង 3:30 រសៀល។ នេះគឺជាជើងហោះហើរបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានគោលបំណងវាយតម្លៃសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយ មុនពេលអាកាសយានដ្ឋានស្វាគមន៍ជើងហោះហើរដឹកអ្នកដំណើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

យន្តហោះ Boeing 787-9 Dreamliner ដែលមានការរចនាប្លែកពីគេ ដែលមានរូបភាពសត្វស្លាប Lac ទេវកថា គឺជានិមិត្តសញ្ញារបស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ។

ទោះបីជាយន្តហោះ Boeing 787 មានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរអតិបរមាប្រហែល 340 នាក់ក៏ដោយ ការហោះហើរសាកល្បងនេះដឹកតែក្រុមនាវិក និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះ។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យនៅ Long Thanh យន្តហោះនេះនឹងវិលត្រឡប់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញវិញ។

ពេញមួយការហោះហើរសាកល្បង «យន្តហោះយក្ស» នេះបានអនុវត្តនីតិវិធីហោះហើរស្តង់ដារទាំងអស់ រួមទាំងការហោះឡើង ការចុះចត និងការចុះចត។ គោលបំណងចម្បងគឺដើម្បីសាកល្បង និងវាយតម្លៃសមត្ថភាពសម្របសម្រួលក្នុងពេលដំណាលគ្នារវាងអាកាសយានដ្ឋានច្រកទ្វារសំខាន់ពីរនៅក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍។

អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ (Long Thanh) បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីទទួលយន្តហោះចុះចតនៅថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ។

ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាត បុគ្គលិកស្នូលដូចជា ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស វិស្វកម្ម ឧតុនិយម នីតិវិធីហោះហើរ និងការជួយសង្គ្រោះ បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើវេនដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ការងារនេះគឺផ្អែកលើឯកសារប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញតាមរយៈជុំជាច្រើន ដោយបំពេញតាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) និងអនុសញ្ញាស្តីពីអ្នកផ្តល់សេវានាវាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (CANSO) យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

មុននេះ នៅថ្ងៃទី១០ ខែធ្នូ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានធ្វើការវាយតម្លៃការបណ្តុះបណ្តាលលើឧបករណ៍ក្លែងធ្វើជើងហោះហើរ (SIM) សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ សេណារីយ៉ូលំបាកៗត្រូវបានក្លែងធ្វើ រួមទាំងស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនល្អ កំហុសឧបករណ៍រុករក និងគ្រាអាសន្នយន្តហោះ។ លទ្ធផលបានបង្ហាញថា សមត្ថភាពសម្របសម្រួល និងឆ្លើយតបរបស់កម្លាំងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការ។

លោក ង្វៀន ទៀន វៀត អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានបញ្ជាក់ថា សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ រចនាសម្ព័ន្ធដូចជា ផ្លូវរត់ ចំណតយន្តហោះ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ប្រព័ន្ធបច្ចេកទេស និងកន្លែងទទួលភ្ញៀវ សុទ្ធតែរួចរាល់សម្រាប់ថ្ងៃបើកសម្ពោធ។

បន្ទាប់ពីការហោះហើរសាកល្បងនៅថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ ជើងហោះហើរផ្លូវការលើកដំបូងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដែលគ្រោងធ្វើនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ នឹងដំណើរការលើផ្លូវណយបៃ - ឡុងថាញ់ - ណយបៃ។

នៅក្នុងរបាយការណ៍មួយដែលបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសំណង់ បានបញ្ជាក់ថា ភារកិច្ចសំខាន់ៗជាច្រើនដែលបម្រើដល់ការហោះហើរបច្ចេកទេសលើកដំបូង និងការហោះហើរផ្លូវការលើកដំបូងត្រូវបានបញ្ចប់។

ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ACV បានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរត់លេខ 1 ប្រព័ន្ធផ្លូវរត់តាក់ស៊ី និងចំណតយន្តហោះនៅពីមុខស្ថានីយអ្នកដំណើរ រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលធ្វើសមកាលកម្មដូចជា ភ្លើងសញ្ញា ផ្លាកសញ្ញា និងសញ្ញាសម្គាល់ជាដើម។

សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់នៃប្រព័ន្ធផ្លូវរត់ក៏ត្រូវបានវាស់វែងផងដែរ ដែលធានាថាវាបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយន្តហោះធំបំផុតដូចដែលបានរចនា។

លើសពីនេះ ACV បានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់រវាងស្ថានីយ T1 និង T2 និងបានបញ្ចប់ផ្លូវចូលសំខាន់នៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ។ ពួកគេក៏បានបង្កើតផែនការប្រតិបត្តិការយន្តហោះ ផែនការគ្រប់គ្រងដី និងផែនការដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកសមស្របផងដែរ។

ទាក់ទងនឹងការងារធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ ដែនអាកាស និងនីតិវិធីហោះហើរ VATM បានបញ្ចប់ការសាងសង់ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសជាមូលដ្ឋាន ហើយបានដំឡើងប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសសំខាន់ៗដូចជា រ៉ាដាបឋម រ៉ាដាបន្ទាប់បន្សំ (PSR/SSR) ស្ថានីយ៍រុករក DVOR/DME និងប្រព័ន្ធ ADS-B។

VATM ក៏បានបញ្ចប់នីតិវិធីហោះហើរ និងផែនការប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់តំបន់ Tan Son Nhat - Long Thanh ផងដែរ។ ផែនការមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកពីអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀត ដោយធានាថាពួកគេមានសមត្ថភាព និងអាជ្ញាប័ណ្ណចាំបាច់ដូចដែលតម្រូវដោយបទប្បញ្ញត្តិ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពនេះបានបង្កើតកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាល និងរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលនៅនឹងកន្លែង និងការបណ្តុះបណ្តាលផ្អែកលើការក្លែងធ្វើ ដើម្បីធានាគុណភាពធនធានមនុស្សរបស់ខ្លួន។

ដំណាក់កាលទីមួយនៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី ១.៨១០ ហិកតា ហើយការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២១។ ដោយមានសមត្ថភាពរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរចំនួន ២៥ លាននាក់ និងទំនិញចំនួន ១,២ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មជាផ្លូវការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២៦។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/dieu-dac-biet-cua-chuyen-bay-xong-dat-long-thanh-chieu-nay-100251215093155671.htm