ទីក្រុងនានារបស់វៀតណាមត្រូវការមធ្យោបាយដ៏ឆ្លាតវៃដើម្បីផ្លាស់ទី

វៀត​ណាម​ជា​ពេល​វេលា​មាស​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ឌីជីថល​វិស័យ​ដឹក​ជញ្ជូន មិន​ត្រឹម​តែ​ដោះ​ស្រាយ​ការ​កកស្ទះ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែម​ទាំង​បង្កើត​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​ធុរកិច្ច​ទេសចរណ៍​ប្រកប​ដោយ​និរន្តរភាព។

ភាពចម្រុះនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពីម៉ូតូ តាក់ស៊ី ឡានក្រុង ទៅរថភ្លើង ឡានក្រុងតាមដងទន្លេ ... នៅទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានៃការតភ្ជាប់ - រូបថត៖ QUANG DINH

ទីក្រុងធំនីមួយៗមានបញ្ហាចរាចរណ៍រៀងៗខ្លួន ប៉ុន្តែចំណុចរួមគឺថា តម្រូវការធ្វើដំណើរកាន់តែសម្បូរបែប និងស្មុគស្មាញ។

ការធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងគឺពិបាកពេក

ខ្ញុំមានឱកាសទៅប្រទេសវៀតណាមជាច្រើនដងសម្រាប់ការងារ ការធ្វើដំណើរ ហើយថ្មីៗនេះបានចូលរួមពិព័រណ៍ទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ITE នៅទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ ខ្ញុំសង្កេតឃើញថា ក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ការជិះតាក់ស៊ី ឬរថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាមិនងាយស្រួលទេ ពេលខ្លះត្រូវរង់ចាំជាងមួយម៉ោង។ នោះធ្វើឱ្យខ្ញុំគិតច្រើនអំពីបញ្ហាធំជាងនេះ៖ ហេតុអ្វីបានជាការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងដែលរីកចម្រើនលឿនដូចជាទីក្រុងហូជីមិញនៅតែរអាក់រអួលដូច្នេះ?

ចម្លើយគឺនៅក្នុងការបែងចែក។ ទីក្រុងធំៗក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាមួយនឹងចំនួនប្រជាជនទីក្រុង និងទេសចរណ៍កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនោះ ត្រូវប្រឈមមុខនឹងភាពជាក់ស្តែងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនបានរក្សា និងកង្វះដំណោះស្រាយសម្រាប់ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។

មានក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាជួលរថយន្តច្រើនពេក ប៉ុន្តែពួកគេភាគច្រើននៅតែមិនមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការសម្របសម្រួល ការគ្រប់គ្រង ឬការតភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។

លោក Choi Minsuk អ្នកនិពន្ធអត្ថបទ

សូមស្រមៃថា នៅពេលដែលអ្នកផ្តល់សេវាជួលរថយន្តប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការសម្របសម្រួលយានយន្ត បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវ... វានឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងច្រើន។ និងអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ចាប់ពីរថយន្ត ឡានក្រុង ដល់រថភ្លើង... ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដើម្បីគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ បន្ទាប់មកយើងអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការតភ្ជាប់រួមនៃចរាចរណ៍ទីក្រុង ដែលយើងហៅថាដំណោះស្រាយ Mobility as a Services (MaaS)។

ភាពខុសគ្នាដ៏ធំមួយរវាងអាស៊ី និងអឺរ៉ុបគឺកម្រិតនៃការធ្វើសមកាលកម្មនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ នៅទ្វីបអឺរ៉ុប ប្រព័ន្ធសាធារណៈមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក និងមិនសូវមានការបែងចែក ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការប្រើប្រាស់។ នៅអាស៊ី ជាពិសេសនៅប្រទេសវៀតណាម ភាពសម្បូរបែបនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពីម៉ូតូ តាក់ស៊ី ឡានក្រុង រថភ្លើង ទៅរថយន្តជួលឯកជន គឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយ ប៉ុន្តែក៏ជាឱកាសមួយដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាសមស្របផងដែរ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់កក់ជើងហោះហើរ ឬសណ្ឋាគារ អ្នកអាចពិនិត្យមើលតម្លៃ ជ្រើសរើសតាមតម្រូវការរបស់អ្នក ហើយកក់ត្រឹមតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចង់ជួលរថយន្តឯកជនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ទៅយកបុគ្គលិក ឬសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាក្រុម អ្នកនៅតែត្រូវទូរស័ព្ទ អ៊ីមែល និងរង់ចាំសម្រង់តម្លៃ។ វិស័យ "ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក" នៅតែបន្សល់ទុកក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។

នៅក្នុងយុគសម័យនៃសកលភាវូបនីយកម្ម “ការដឹកជញ្ជូន” មិនមែនគ្រាន់តែជាការផ្ទេរទំនិញពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអំពីរបៀបដែលមនុស្សភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងការងារ ការសិក្សា ការធ្វើដំណើរ និងជីវិតផងដែរ។ ការចល័តកាន់តែងាយស្រួល លឿន និងមានតម្លាភាព វាកាន់តែរួមចំណែកដល់ការបង្កើនផលិតភាព ពង្រីកឱកាសអាជីវកម្ម និងគុណភាពជីវិតកាន់តែប្រសើរឡើង។

ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងជាមួយបច្ចេកវិទ្យា

ដើម្បីភ្ជាប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព អ្នកផ្តល់សេវាត្រូវតែធ្វើឌីជីថលជាមុនសិន។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដី ឬឡានក្រុងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឆ្លាតវៃ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តនៅតែដំណើរការដោយដៃ នោះមិនអាចមានការតភ្ជាប់បានទេ។

ខ្ញុំជឿជាក់ថា នៅពេលដែលអាជីវកម្ម និយតករ និងអ្នកចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មទាំងអស់ចាត់ទុកការដឹកជញ្ជូនជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង វៀតណាមពិតជាអាចក្លាយជាគំរូក្នុងតំបន់ក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ និងទេសចរណ៍។

ជាមួយនឹងទីក្រុងហូជីមិញ ជាកន្លែងដែលសហគ្រាសក្នុងស្រុក និងបរទេសជាច្រើនប្រមូលផ្តុំ រួមជាមួយនឹងតម្រូវការដ៏ធំធេងក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយរោងចក្រ និងកំពង់ផែ ទីក្រុងក៏ជាគោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅជាញឹកញាប់របស់អ្នកធ្វើអាជីវកម្មជុំវិញ ពិភពលោក ។

ជាពិសេសនៅពេលអនាគតនៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយតំបន់ Vung Tau - Binh Duong ត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ ទីក្រុងថ្មីនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលរស់រវើកបំផុតនៅក្នុងតំបន់។ ការផ្ទុះនៃការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម សន្និសីទ និងទេសចរណ៍នឹងនាំឱ្យមានតម្រូវការដ៏ធំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។

វៀតណាម​និង​កូរ៉េ​មាន​ភាព​ស្រដៀង​គ្នា​ជា​ច្រើន​ពី​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​រហូត​ដល់​ស្មារតី​រីកចម្រើន។ បច្ចុប្បន្នប្រទេសកូរ៉េគឺជាអ្នកវិនិយោគធំជាងគេនៅវៀតណាម ហើយផ្ទុយទៅវិញ ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េតែងតែស្ថិតក្នុងក្រុមធំជាងគេ ហើយខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបញ្ហានៃការដឹកជញ្ជូនអាជីវកម្ម ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ឡានក្រុងពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌល បុគ្គលិកដឹកជញ្ជូន អ្នកជំនាញ ការជួលរថយន្តរយៈពេលវែង ...

ហើយនៅពេលដែលបញ្ហាអាជីវកម្មនេះត្រូវបានដោះស្រាយ យើងអាចពង្រីកដល់វិស័យទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងតភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដូចជារថភ្លើងក្រោមដី រថយន្តក្រុង សូម្បីតែទូកតាមដងទន្លេ។ វាស្តាប់ទៅសាមញ្ញ ប៉ុន្តែដើម្បីបំប្លែងឌីជីថល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនឹងត្រូវចំណាយពេលយូរ។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

លោក Choi Minsuk (CEO of technology start-up MOVV)

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/do-thi-viet-nam-can-mot-cach-di-chuyen-thong-minh-hon-20251019091702705.htm