ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីលើផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលមានដើមទុន 8.37 ពាន់លានដុល្លារ

អាជ្ញាធរកំពុងពន្លឿនការរៀបចំដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ប្រវែង 391 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន 9 នៅចុងឆ្នាំ 2025។

រូបថតគំនូរ។

ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានចេញអនុក្រឹត្យលេខ ២៧០៦/BXD-KTQLXD ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង៖ Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong និង Hai Phong ទាក់ទិននឹងការគាំទ្រសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ជាពិសេស ក្រសួងសំណង់បានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុងទាំង៩ខាងលើ ដឹកនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ដើម្បីពង្រឹងការឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពនានាឱ្យយល់ច្បាស់ពីគោលបំណង និងអត្ថន័យនៃគម្រោង។ សម្របសម្រួលអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ដើម្បីចូលទៅកាន់គេហទំព័រក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្តការស្ទង់មតិ កំណត់ផ្លូវបានត្រឹមត្រូវ (នៅពេលដែលគេហទំព័រនេះមិនត្រូវបានសម្អាត); ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តោតលើសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងតំបន់; ជៀសវាងការសាងសង់នៅក្នុងតំបន់ទិញដីដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការរកប្រាក់ចំណេញ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lao Cai។ ទីក្រុងហាណូយ ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យដឹកនាំនាយកដ្ឋានសំណង់ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងគាំទ្រការពន្លឿនដំណើរការនៃការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្របន្ថែមនៃការធ្វើតេស្តស្របតាមស្តង់ដារចិនសម្រាប់មន្ទីរពិសោធន៍ដែលមានសមត្ថភាពនៅក្នុងតំបន់ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 187/2025/QH15 ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ដោយមានគោលដៅដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2030។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្រោមលក្ខខណ្ឌពិសេសខុសពីធម្មតា រួមមានៈ រដ្ឋសភាបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគដោយមានយន្តការសំខាន់ៗពិសេសជាច្រើនបានអនុវត្តជាលើកដំបូង ដូច្នេះដំណើរការអនុវត្តមុខវិជ្ជាដែលចូលរួមនៅតែមានភាពច្របូកច្របល់។

លើសពីនេះ គម្រោងមានការជួយជ្រោមជ្រែងពីរដ្ឋាភិបាលចិន រួមទាំងជំនួយដែលមិនអាចដកវិញបាន ដើម្បីគាំទ្រដល់ការរៀបចំបច្ចេកទេសនៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង ដូច្នេះនីតិវិធី និងដំណើរការអនុវត្តគឺខុសពីគម្រោងធម្មតាផ្សេងទៀត។

ជាពិសេស អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវអនុវត្តនូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងការដាក់ពង្រាយការងារក្នុងពេលដំណាលគ្នា ជាមួយនឹងភាពបន្ទាន់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដើម្បីខិតខំចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

មុននោះ ក្នុងកិច្ចប្រជុំតម្រង់ទិសគម្រោង និងគម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលប្រព្រឹត្តទៅនាព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ មេសា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា គោលដៅដែលមិនផ្លាស់ប្តូរគឺចាប់ផ្តើមគម្រោងវិនិយោគផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ និងចាប់ផ្តើមផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងក្នុងឆ្នាំ ២០២៦; ចាត់តាំងភ្នាក់ងារឱ្យបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវដំណោះស្រាយបង្រួបបង្រួមយន្តការជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកទាំងអស់ ដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលក្នុងខែមេសា ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភាមុនថ្ងៃទី៥ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យស្ថាប័ននានាបន្តពិភាក្សា ធ្វើការ និងជំរុញឱ្យភាគីចិនបញ្ចប់ការចរចាកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីឱ្យបានឆាប់ ឆ្លើយតបនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងនានា លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ច្បាប់ យន្តការ និងគោលនយោបាយនានាមាននៅនឹងកន្លែង មូលដ្ឋានត្រូវតែបោសសម្អាតយ៉ាងសកម្ម ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល និងកម្លាំងចូលរួម។ វាចាំបាច់ជាពិសេសដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 187 គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដែលមានដើមទុនសរុបចំនួន 203.231 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 8.37 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ខិតខំបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030 នៅពេលចុងក្រោយ។

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកព្រំដែន (ខេត្តឡាវ Cai) បញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen (Hai Phong) ប្រវែងជិត 391 គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្សែសាខាមានប្រវែង 27.9 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន 9 រួមមាន Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong និង Hai Phong។ ផ្លូវរថភ្លើងត្រូវបានវិនិយោគថ្មីជាមួយនឹងផ្លូវតែមួយ រង្វាស់ 1,435 ម៉ែត្រ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទូទៅ និងទំនិញ។ ល្បឿនរចនា 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយនឹងខ្សែសំខាន់ពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ថ្មីទៅស្ថានីយ៍ Nam Hai Phong; 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់សំខាន់របស់ទីក្រុង។ ហាណូយ; ល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្លូវដែលនៅសល់។ តម្រូវការ​ប្រើប្រាស់​ដី​សរុប​ជា​បឋម​មាន​ប្រមាណ ២.៦៣២ ហិកតា ប្រជាពលរដ្ឋ​តាំង​ទីលំនៅ​ថ្មី​មាន​ប្រមាណ ១៩.១៣៦ នាក់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-tuyen-duong-sat-lao-cai--ha-noi---hai-phong-von-837-ty-usd-d274425.html