អត្រាថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្មីសម្រាប់រថយន្តត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្ត។

(Baohatinh.vn) - នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យស្តីពីអត្រា វិធីសាស្រ្តប្រមូល ការលើកលែង ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលប្រមូលបានក្នុងមួយយានយន្តសម្រាប់រថយន្ត ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើឡើងនូវអត្រាជាក់លាក់សម្រាប់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

Báo Hà Tĩnh•12/09/2025

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ បានបញ្ជាក់ថា មាត្រា ៥ នៃក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ ៩០/២០២៣/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ១៣ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ ដែលគ្រប់គ្រងអត្រា ការប្រមូល ការទូទាត់ ការលើកលែង ការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ (ក្រឹត្យលេខ ៩០) ចែងថា៖ អត្រានៃថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី ១ ភ្ជាប់មកជាមួយនឹងក្រឹត្យនេះ។

ឧបសម្ព័ន្ធទី I នៃតារាងថ្លៃសេវាដែលចេញដោយក្រឹត្យលេខ 90 ចែងអំពីអត្រាថ្លៃសេវាសម្រាប់យានយន្តស៊ីវិលចាប់ពី 130,000 ដុង ដល់ 1,430,000 ដុង ក្នុងមួយខែ (អនុវត្តសម្រាប់រយៈពេល 1 ខែ 3 ខែ 6 ខែ 12 ខែ 18 ខែ និង 24 ខែ) និងសម្រាប់យានយន្តរបស់កងកម្លាំងការពារជាតិ និងប៉ូលីសចាប់ពី 1,000,000 ដុង ដល់ 1,500,000 ដុង ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ បានថ្លែងថា ក្រសួងសំណង់ បានស្នើដូចខាងក្រោម៖

(1) ផ្លាស់ប្តូរគោលគំនិត៖ «យានយន្តដែលដឹកអ្នកដំណើរតិចជាង 10 នាក់» ទៅជា «យានយន្តដែលដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់ 8 នាក់ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ)» «យានយន្តដែលដឹកអ្នកដំណើរតិចជាង 25 នាក់» ទៅជា «យានយន្តដែលដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់ 24 នាក់ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ)» «យានយន្តដែលដឹកអ្នកដំណើរតិចជាង 40 នាក់» ទៅជា «យានយន្តដែលដឹកអ្នកដំណើររហូតដល់ 39 នាក់ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ)» ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 និងបទប្បញ្ញត្តិលម្អិត។

(2) ចំពោះយានយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ៖ វាត្រូវបានស្នើឱ្យដកឃ្លា "ដូចជាឡានក្រុង" ហើយបន្ថែមកំណត់ចំណាំនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃឧបសម្ព័ន្ធ 01 ដូចខាងក្រោម៖ "- ម្ចាស់យានយន្តទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ផ្លាកសញ្ញាដែលមានសុពលភាពដល់អង្គភាពចុះបញ្ជីដែលបញ្ជាក់ថាវាជាឡានក្រុងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ ឬឯកសារពាក់ព័ន្ធដែលបញ្ជាក់ថាវាជាយានយន្តសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសិស្ស កម្មករ និងមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភ"។ ហេតុផល៖ បច្ចុប្បន្ននេះ យានយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈមួយចំនួនត្រូវបានឧបត្ថម្ភធន និងមួយចំនួនទៀតមិនមានទេ។ ប្រសិនបើសរសេរដូចដែលវាមាននៅពេលនេះ វាអាចយល់បានថា មានតែយានយន្តដែលមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភដូចជាឡានក្រុងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបង់ថ្លៃសេវា 180,000 ដុង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត បទប្បញ្ញត្តិមិនបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់ម្ចាស់យានយន្តក្នុងការផ្តល់ផ្លាកសញ្ញាដែលបញ្ជាក់ថាវាជាឡានក្រុងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ ឬឯកសារពាក់ព័ន្ធដែលបញ្ជាក់ថាវាជាយានយន្តសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសិស្ស កម្មករនោះទេ។

(3) យោងតាមមាត្រា 42 នៃច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 យានយន្តដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមច្បាប់ ហើយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន ត្រូវកំណត់នីតិវិធីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងសម្រាប់យានយន្ត។ ដូច្នេះ វដ្តត្រួតពិនិត្យយានយន្តគឺ 3 ខែ 6 ខែ 12 ខែ 24 ខែ និង 36 ខែ (វដ្តត្រួតពិនិត្យត្រូវបានកំណត់ទៅតាមប្រភេទយានយន្ត និងពេលវេលាផលិត)។ ដូច្នេះ ថ្លៃសេវាដែលផ្អែកលើវដ្តត្រួតពិនិត្យ 18 ខែគួរតែត្រូវបានដកចេញ ហើយថ្លៃសេវាដែលផ្អែកលើវដ្តត្រួតពិនិត្យ 36 ខែគួរតែត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងតារាងថ្លៃសេវា។

ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់ឯកទេស និងដើម្បីធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌សម្រាប់យានយន្តដឹកអ្នកដំណើរសាធារណៈ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមឃ្លាមួយចំនួន ដូចដែលបានស្នើឡើងដោយក្រសួងសំណង់ខាងលើ ដោយលុបចោលថ្លៃសេវាដោយផ្អែកលើវដ្តត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 18 ខែ និងបន្ថែមថ្លៃសេវាដោយផ្អែកលើវដ្តត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 36 ខែ នៅក្នុងចំណុចទី 1 នៃឧបសម្ព័ន្ធទី I នៃតារាងថ្លៃសេវាដែលចេញជាមួយសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យ។

លេខស៊េរី	ប្រភេទយានយន្តដែលត្រូវបង់ថ្លៃសេវា	ប្រាក់ចំណូល (ពាន់រៀល)
លេខស៊េរី	ប្រភេទយានយន្តដែលត្រូវបង់ថ្លៃសេវា	១ ខែ	៣ ខែ	៦ ខែ	១២ ខែ	២៤ ខែ	៣៦ ខែ
១	យានយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់ ៨ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដែលបានចុះបញ្ជីក្រោមឈ្មោះបុគ្គល ឬគ្រួសារអាជីវកម្ម។	១៣០	៣៩០	៧៨០	១,៥៦០	៣,០០០	៤,៣២០
២	យានយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់ ៨ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) (លើកលែងតែយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងចំណុចទី ១ ខាងលើ)។ រថយន្តដឹកទំនិញ និងយានយន្តឯកទេសដែលមានទម្ងន់សរុបតិចជាង ៤.០០០ គីឡូក្រាម។ និងរថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទ (រួមទាំងរថយន្តក្រុងដែលដឹកជញ្ជូនសិស្ស កម្មករ និងអ្នកដែលមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភ)។	១៨០	៥៤០	១,០៨០	២,១៦០	៤,១៥០	៥,៩៨០
៣	យានយន្តដែលផ្ទុកអ្នកដំណើរលើសពី ៨ នាក់ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដល់អ្នកដំណើរតិចជាង ២៤ នាក់ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ)។ រថយន្តដឹកទំនិញ និងយានយន្តឯកទេសដែលមានទម្ងន់សរុបចាប់ពី ៤.០០០ គីឡូក្រាម ដល់តិចជាង ៨.៥០០ គីឡូក្រាម។	២៧០	៨១០	១,៦២០	៣,២៤០	៦,២២០	៨,៩៧០
៤	រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីចំនួន ២៤ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដល់ក្រោម ៣៩ កៅអី (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ)។ រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តឯកទេសដែលមានទម្ងន់សរុបចាប់ពី ៨.៥០០ គីឡូក្រាម ដល់ក្រោម ១៣.០០០ គីឡូក្រាម។	៣៩០	១,១៧០	២,៣៤០	៤,៦៨០	៨,៩៩០	១២,៩៦០
៥	យានយន្តដែលដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ៣៩ នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ឡានដឹកទំនិញ និងយានយន្តឯកទេសដែលមានទម្ងន់សរុបចាប់ពី ១៣.០០០ គីឡូក្រាម ដល់តិចជាង ១៩.០០០ គីឡូក្រាម និងរ៉ឺម៉កត្រាក់ទ័រដែលមានទម្ងន់ទប់ បូករួមទាំងទម្ងន់សណ្តោងដែលអនុញ្ញាតតិចជាង ១៩.០០០ គីឡូក្រាម។	៥៩០	១,៧៧០	៣,៥៤០	៧,០៨០	១៣,៥៩០	១៩,៦១០
៦	ឡានដឹកទំនិញ និងយានយន្តឯកទេសដែលមានទម្ងន់សរុបចាប់ពី ១៩,០០០ គីឡូក្រាម ដល់តិចជាង ២៧,០០០ គីឡូក្រាម; រ៉ឺម៉កត្រាក់ទ័រដែលមានទម្ងន់ទប់ បូករួមទាំងទម្ងន់សណ្តោងដែលអាចអនុញ្ញាតបានចាប់ពី ១៩,០០០ គីឡូក្រាម ដល់តិចជាង ២៧,០០០ គីឡូក្រាម។	៧២០	២,១៦០	៤,៣២០	៨,៦៤០	១៦,៥៩០	២៣,៩៣០
៧	ឡានដឹកទំនិញ និងយានយន្តឯកទេសដែលមានទម្ងន់សរុប 27,000 គីឡូក្រាម ឬច្រើនជាងនេះ; រ៉ឺម៉កត្រាក់ទ័រដែលមានទម្ងន់ទប់ បូករួមទាំងទម្ងន់សណ្តោងដែលអាចអនុញ្ញាតបានចាប់ពី 27,000 គីឡូក្រាម ដល់តិចជាង 40,000 គីឡូក្រាម។	១,០៤០	៣,១២០	៦,២៤០	១២,៤៨០	២៣,៩៦០	៣៤,៥៧០
៨	ឡានដឹកទំនិញត្រាក់ទ័រមានទម្ងន់ទប់បូកនឹងទម្ងន់សណ្តោង ៤០,០០០ គីឡូក្រាម ឬច្រើនជាងនេះ។	១,៤៣០	៤,២៩០	៨,៥៨០	១៧,១៦០	៣២,៩៥០	៤៧,៥៣០