ផ្លូវ "xuyên sơn" តភ្ជាប់ភូមិដាច់ស្រយាលក្បែរៗ។

ចាប់តាំងពីផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៦ ទៅកាន់ចំណុចកណ្តាលនៃឃុំរ៉ាំងដុង ឃុំភិញសាង និងឃុំផាងគួ (ខេត្តឌៀនបៀន) ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ គ្រួសារជនជាតិភាគតិចរាប់ពាន់គ្រួសារមានពេលវេលាកាន់តែងាយស្រួល ហើយ «ផ្លូវចេញពីភាពក្រីក្រ» របស់ពួកគេកាន់តែមិនសូវពិបាក…

ប្រជាជននៅភូមិរាំងដុង ភូមិបុន និងភូមិផាងគួ កំពុងធ្វើការរួមគ្នាជាមួយអង្គភាពសំណង់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ ៦ ដែលតភ្ជាប់ឃុំដែលជួបការលំបាកនៅក្នុងខេត្ត ឌៀនបៀន ។

នៅរសៀលមួយនៅចុងឆ្នាំ ពេលយប់បានធ្លាក់ពីកំពូលភ្នំរ៉ង់ដុងបន្តិចម្តងៗ គ្របដណ្ដប់លើផ្ទះរបស់ជនជាតិថៃ និងជនជាតិម៉ុង នៅក្នុងភូមិរ៉ង់ដុង ភិញសាង បន តាម៉ា ជាដើម មនុស្សជាច្រើននៅតែកំពុងបត់ដៃអាវ និងខោរបស់ពួកគេឡើង ដើម្បីរើសថ្ម ហើយដាក់វាជាគំនរយ៉ាងស្អាតនៅតាមដងផ្លូវ។ នៅតំបន់ភក់ ពួកគេបានប្រើចបជីកដើម្បីគាស់ដីជាគំនរ។

អ្នកទាំងនេះសុទ្ធតែជាប្រជាពលរដ្ឋដែលផ្ទះរបស់ពួកគេស្ថិតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។ នេះមិនមែនជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ពួកគេទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែពួកគេចង់ឱ្យផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ពួកគេបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មក្នុងការជួយអង្គភាពសំណង់ឱ្យធ្វើការបានលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

លោក ឡូ វ៉ាន់ ហ័រ (មកពីភូមិបុន) ចង្អុលទៅគំនរដីដែលដាក់យ៉ាងស្អាត បាននិយាយថា៖ «ដីត្រូវបានដាក់ជាគំនរៗ ដើម្បីឲ្យរថយន្តសំណង់អាចធ្វើដំណើរបានលឿនជាងមុន។ នៅក្នុងទីងងឹត ប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់ឆ្លងកាត់ ពួកគេនឹងមិនជំពប់ដួលឡើយ»។

ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងតំបន់ជាច្រើនបានស្ម័គ្រចិត្តចំណាយពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផ្លូវ។

ដោយ​ពន្យល់​អំពី​បំណង​ប្រាថ្នា​របស់​អ្នកភូមិ​បុន​សម្រាប់​ផ្លូវ​មួយ លោក ហ័រ បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា “ភូមិ​បុន ភូមិ​រ៉ាងដុង… ធ្លាប់​ជា​របស់​ឃុំ​ភិញសាង (អតីត​ស្រុក​ទួនយ៉ាវ) ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​នេះ យោង​តាម​ការ​កែសម្រួល ភូមិ​ទាំង​នេះ​ជា​របស់​ឃុំ​ពូញ៉ឹង។ ពីមុន​នៅ​តំបន់​នេះ​មាន​តែ​ផ្លូវ​ដី​ដែល​តភ្ជាប់​ភូមិ​នានា។ ផ្លូវ​ពី​ភូមិ​ទៅ​ឃុំ​មិន​សូវ​ខូច​ទេ ប៉ុន្តែ​អាច​ឆ្លងកាត់​បាន​តែ​មួយ​រដូវ​ប៉ុណ្ណោះ ព្រោះ​ក្នុង​រដូវ​វស្សា អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​ដោយ​ថ្មើរជើង​បាន​តែ​ប៉ុណ្ណោះ”។

ផ្លូវលំបាកៗបានធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ប្រជាជនកាន់តែលំបាកថែមទៀត។ ពួកគេផលិតស្រូវ និងពោតបានច្រើន ប៉ុន្តែមិនអាចលក់បានច្រើនទេ។ ពួកគេត្រូវដឹកជញ្ជូនជ្រូក និងមាន់របស់ពួកគេទៅផ្សារស្រុកដើម្បីលក់ ហើយពេលពួកគេត្រឡប់មកវិញ តម្លៃសាំង ប្រេង និងកម្លាំងពលកម្មស្ទើរតែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទូទាត់ការចំណាយនោះទេ។ ដូច្នេះ ជីវិតរបស់ប្រជាជនត្រូវបានជាប់គាំងក្នុងវដ្តនៃការលំបាក ភាពក្រីក្រ និងភាពឯកោ។

នៅឆ្នាំ ២០២២ នៅពេលដែលពួកគេបានឮថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឌៀនបៀន បានសម្រេចវិនិយោគលើផ្លូវមួយខ្សែដែលតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ ៦ - ចំណុចកណ្តាលនៃឃុំរ៉ាំងដុង - ចំណុចកណ្តាលនៃឃុំភិញសាង - ផាងគួ (អតីតស្រុកទួនយ៉ាវ) ដើម្បីភ្ជាប់ឃុំម៉ុនជុង រ៉ាំងដុង ភិញសាង (អតីតស្រុកទួនយ៉ាវ) ជាមួយឃុំសាញ៉ា (អតីតស្រុកទួនចាវ) ប្រជាជននៅក្នុងឃុំទាំងនេះមានការសប្បាយចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។

នៅក្នុងតំបន់ដែលការសាងសង់ផ្លូវកំពុងដំណើរការ គ្រួសារចំនួន ២៩៥ គ្រួសារកំពុងរងផលប៉ះពាល់ដោយផលប៉ះពាល់នៃគម្រោងនេះទៅលើដីកសិកម្ម សួនច្បារ និងផ្ទះសម្បែងរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់បានយល់ព្រម និងគាំទ្រការប្រគល់ដីនោះ ដើម្បីឱ្យអង្គភាពសាងសង់អាចដំណើរការទៅតាមផែនការ។

នៅលើផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ ៦ ទៅកាន់ភូមិដាច់ស្រយាលក្នុងឃុំពូញ៉ុង និងឃុំសាងញ៉េ (ខេត្តឌៀនបៀន) មានផ្នែកជាច្រើនដែលពិបាកសាងសង់ ប៉ុន្តែអង្គភាពសំណង់បានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជំនះបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ និងធានាថាផ្លូវនេះបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍បានតាមផែនការ។

លោក ឌិញ ដាញ់ ផាន មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីតំបន់ទី 3 (តំណាងឱ្យអ្នកវិនិយោគ) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ 5 ទៅកាន់រ៉ាំងដុង ភិញសាង និងសាញ៉ា មានប្រវែងសរុប 26.4 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវភ្នំថ្នាក់ V និងថ្នាក់ VI។ ក្នុងចំណោមនោះ ផ្លូវសំខាន់ពីផ្លូវជាតិលេខ 6 ទៅកាន់ចំណុចកណ្តាលនៃឃុំរ៉ាំងដុង - ផ្លូវប្រសព្វណាំឌីន - ផាងគួ មានប្រវែង 24.2 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវសាខាពីផ្លូវប្រសព្វណាំឌីន ទៅកាន់ចំណុចកណ្តាលនៃឃុំភិញសាង មានប្រវែង 2.2 គីឡូម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលគឺ 80 ពាន់លានដុង។ ការសាងសង់ត្រូវបានគ្រោងទុកចាប់ពីឆ្នាំ 2023 ដល់ចុងឆ្នាំ 2026 ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ អង្គភាពសំណង់ និងអ្នកវិនិយោគបានប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះប្រជាជនក្នុងតំបន់ថា ផ្លូវទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់យ៉ាងយូរបំផុតនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជន។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ខាក ដែលដឹកនាំការត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ដោយផ្ទាល់នៅការដ្ឋាន បានមានប្រសាសន៍ថា “ផលប៉ះពាល់នៃភ្លៀង និងព្យុះកាលពីឆ្នាំមុនបានរំខានដល់ការសាងសង់ ប៉ុន្តែជាថ្នូរនឹងការនេះ ការសាងសង់បានដំណើរការទៅដោយរលូន ដោយសារការគាំទ្រពីប្រជាជនក្នុងតំបន់។ នេះគឺជាការលើកទឹកចិត្ត និងជំរុញទឹកចិត្តកម្មករឱ្យខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន”។

ប្រជាជនក្នុងតំបន់បានចូលរួមចំណែកក្នុងការសាងសង់ផ្លូវពីផ្លូវជាតិលេខ ៦ ទៅរ៉ង់ដុង...

«តាមបណ្តោយផ្លូវនេះ មានគ្រួសារចំនួន ២៩៥ គ្រួសារដែលត្រូវការទាមទារដី និងឈូសឆាយឡើងវិញ ប៉ុន្តែអ្នកភូមិទាំងអស់បានយល់ព្រមប្រគល់ដីនោះទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ពួកគេក៏បានចូលរួមចំណែកក្នុងការខិតខំប្រឹងប្រែងគាំទ្រដល់កម្មករក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ ដោយអនុវត្តតាមបាវចនា «កន្លែងណាដែលផ្លូវត្រូវបានសាងសង់ វានឹងស្អាត និងស្រស់ស្អាត» ដើម្បីឱ្យផ្លូវមានភាពងាយស្រួល និងផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការគេចផុតពីភាពក្រីក្រសម្រាប់អ្នកភូមិមិនសូវរលាក់» ប្រធានភូមិរ៉ាងដុង លោក ប៊ូយ ហ៊ូវ វ៉ាន់ បាននិយាយដោយរីករាយ មុនពេលគាត់ចាកចេញជាមួយចបកាប់ដើម្បីបន្តឈូសឆាយផ្លូវ។ នៅពីក្រោយគាត់ យប់បានកន្លងផុតទៅហើយ!

LE LAN

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/duong-xuyen-son-noi-gan-cac-ban-kho-post929834.html