យោងតាមទិន្នន័យសាកល្បងរបស់ Car and Driver បានឱ្យដឹងថា ម៉ាស៊ីនខាងមុខ កង់ខាងក្រោយ (FR-RWD) ចំនួន 4 គ្រឿងដែលមានល្បឿន 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 3.0 វិនាទី ឬលឿនជាងនេះគឺកម្រណាស់។ ក្នុងរយៈពេល 70 ឆ្នាំនៃការធ្វើតេស្តជាមួយនឹងរង្វាស់ យើងបានឃើញត្រឹមតែបួនប៉ុណ្ណោះគឺ 2015 Chevrolet Corvette Z06, 2019 Corvette ZR1, 2025 Ford Mustang GTD និង Ferrari 812 Superfast ឆ្នាំ 2018។ ពួកវាមានលក្ខណៈដូចគ្នាទាំងអស់៖ ថាមពលដ៏ធំ សំបកកង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការក្តាប់ល្អបំផុត។
អត្ថបទខាងក្រោមចងក្រងលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្លូវការពីរថយន្ត និងអ្នកបើកបរ ដោយផ្តោតលើវិស្វកម្មថាមពល ថាមពល ឌីណាមិក និងទិន្នន័យបង្កើនល្បឿន/អូស ដើម្បីពន្យល់ពីមូលហេតុដែលម៉ូដែល FR-RWD ទាំងនេះអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាពី 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង មកនៅក្រោម 3.0 វិនាទី។
ការបង្កើនល្បឿន 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង៖ ទិន្នន័យសាកល្បង និងបរិបទ
រថយន្ត និងអ្នកបើកបរធ្វើតេស្ដស្ដង់ដារ 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តែកង់ខាងក្រោយ ការសម្រេចបាននូវអនុ 3.0 វិនាទីតម្រូវឱ្យមានការអូសទាញកង់ក្រោយជាច្រើន ការគ្រប់គ្រងការរអិលដ៏ល្អប្រសើរ និងការចែកចាយបន្ទុកអ័ក្សដ៏ល្អនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ខណៈពេលដែលការដំឡើងម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលជួយជាមួយនឹងការក្តាប់បង្កើនល្បឿន ម៉ូដែល FR-RWD ខាងក្រោមនៅតែរុញស្រោមសំបុត្រជាមួយនឹងថាមពល/កម្លាំងបង្វិលជុំដ៏ប្រសើររបស់ពួកគេ សំបកកង់ពាក់កណ្តាលរអិលដែលផ្តោតលើការអនុវត្ត និងការលៃតម្រូវការបញ្ជូនឆ្លាតវៃ។
ការបញ្ជូន ឌីណាមិក និងការអូសទាញ
ម៉ូដែលទាំងបួនពឹងផ្អែកលើកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញដែលបានកែតម្រូវយ៉ាងល្អិតល្អន់ និងសំបកកង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ Chevrolet ប្រើ Supercharged OHV V8 (Z06/ZR1) ដែលភ្ជាប់ជាមួយ 8-speed automatic; ក្រុមហ៊ុន Ford បន្ថែមឌីណាមិកសកម្ម (DRS) ទៅស្លាបខាងក្រោយរបស់ Mustang GTD; Ferrari ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទស្សនវិជ្ជានៃរថយន្ត V12 ដែលប្រាថ្នាដោយធម្មជាតិ ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ 7 វគ្គ តួទម្ងន់ស្រាល និងការចែកចាយទម្ងន់ប្រកបដោយតុល្យភាព ដើម្បីរក្សាការអូសទាញ។
ម៉ូដែល FR-RWD លឿនបំផុតទាំងបួន៖ លេខនិយាយសម្រាប់ខ្លួនគេ
2015 Chevrolet Corvette Z06 - 2.9 វិនាទី
ជាមួយនឹងកញ្ចប់ 8-speed auto និង Z07 ដូចដែលបានសាកល្បង Z06 បានបុកពី 0-60 mph ក្នុងរយៈពេល 2.9 វិនាទី។ OHV V8 បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Supercharged, intercooled ធ្វើឱ្យកម្លាំង 650 hp និងកម្លាំងបង្វិល 650 lb-ft ។ សំបកកង់ Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការក្តាប់នៅលើផ្លូវ។ ម៉ាយមួយភាគបួនបានកំណត់ក្នុងល្បឿន 11.0 វិនាទីក្នុងល្បឿន 126 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ទំងន់: 3,558 lb តម្លៃដែលបានសាកល្បង: $97,595 ។

Chevrolet Corvette ZR1 ឆ្នាំ 2019 - 2.9 វិនាទី
ZR1 គឺជាកំពូលនៃដំណើរការរបស់ C7 ដែលមានកម្លាំង 755 hp និងប្រហែល 970 Nm ពី supercharged OHV V8 ប្រអប់លេខអូតូ 8 វគ្គ។ ទោះបីជាមានការអូសទាញតាមអាកាសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ZTK ក៏ដោយ ក៏វានៅតែគ្រប់គ្រងពេលវេលា 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 2.9 វិនាទី លឿនជាងពេលវេលាម៉ាយល៍ត្រីមាសរបស់ Z06 នៃ 10.7 វិនាទីនៅ 135 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ល្បឿនកំពូលគឺ 212 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ សំបកកង់ Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP; ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ 3,671 ផោន តម្លៃដូចដែលបានសាកល្បង: $141,190 ។

2025 Ford Mustang GTD - 2.8 វិនាទី
រថយន្ត Mustang GTD ជំរុញការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ FR-RWD ដល់កម្រិតកំណត់ ជាមួយនឹងកម្លាំងម៉ាស៊ីន 5.2 លីត្រ DOHC V8, 815 hp និងប្រហែល 901 Nm, ប្រអប់លេខ 8-speed dual-clutch ។ ផ្នែកខាងក្រោយរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយការអូសដែលបំផុសគំនិតដោយ F1 (DRS) ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកម្លាំងធ្លាក់ចុះ/អូសអាស្រ័យលើដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការ។ ទោះបីជាមានទម្ងន់ 4,404 ផោនក៏ដោយ GTD នៅតែឈានដល់ 0-60 mph ក្នុងរយៈពេល 2.8 វិនាទី។ សំបកកង់ Michelin Pilot Sport Cup 2R ។ តម្លៃសាកល្បង៖ ៣៦៧,៩៦០ ដុល្លារ។

Ferrari 812 Superfast ឆ្នាំ 2018 - 2.7 វិនាទី
812 Superfast ឈរកំពូលតារាងជាមួយនឹងល្បឿន 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង 2.7 វិនាទី។ DOHC V12 ផលិតដោយធម្មជាតិ បង្កើតកម្លាំងបាន 789 hp និងកម្លាំងបង្វិល 530 lb-ft បញ្ជូនតាមរយៈប្រអប់លេខ 7-speed dual-clutch ។ សំបកកង់ Pirelli P Zero PZ4; ទប់ស្កាត់ទម្ងន់ 3,851 lb តម្លៃដូចដែលបានសាកល្បង: $465,509 ។ នេះគឺជា FR-RWD លឿនបំផុតនៅក្នុងទិន្នន័យដែលយើងបានសាកល្បង។

តារាងកំណត់លក្ខណៈសំខាន់ៗ
| ម៉ូដែលរថយន្ត (ឆ្នាំ) | 0–60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង | តម្លៃនៅពេលសាកល្បង (USD) | ម៉ាស៊ីន | ថាមពល (hp) | កម្លាំងបង្វិលជុំ (Nm) | ត្រៀមលក្ខណៈ | ទំងន់ (lb) | សំបកកង់ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Corvette Z06 (2015) | ២.៩ | ៩៧.៥៩៥ | V8 OHV supercharged, intercooled | ៦៥០ | ៨៨១ | 8 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ៣.៥៥៨ | Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP |
| Chevrolet Corvette ZR1 (2019) | ២.៩ | ១៤១.១៩០ | V8 OHV supercharged, intercooled | ៧៥៥ | ៩៧០ | 8 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ៣.៦៧១ | Michelin Pilot Sport Cup 2 ZP |
| Ford Mustang GTD (2025) | ២.៨ | ៣៦៧.៩៦០ | 5.2 លីត្រ Supercharged, intercooled V8 DOHC | ៨១៥ | ៩០១ | 8 ល្បឿន dual-clutch | ៤.៤០៤ | Michelin Pilot Sport Cup 2R |
| Ferrari 812 Superfast (ឆ្នាំ ២០១៨) | ២.៧ | ៤៦៥.៥០៩ | V12 DOHC ស្រូបយកដោយធម្មជាតិ | ៧៨៩ | ៧១៩ | ក្ដាប់ពីរ 7 ល្បឿន | ៣.៨៥១ | Pirelli P Zero PZ4 |
តម្លៃនិងទីតាំង
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្លៃនៃភាពជាម្ចាស់ Corvette Z06 គឺជាការស្នើសុំតម្លៃ / ដំណើរការគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលជាតម្លៃតែមួយគត់ក្រោម $ 100,000 នៅពេលធ្វើតេស្ត។ ZR1 បន្ថែមថាមពល ឌីណាមិក និងដំណើរការល្អជាងត្រីមាស។ រថយន្ត Mustang GTD មកជិតការប្រណាំងតាមដងផ្លូវជាមួយនឹងសំបកកង់ aero និង 2R Cup ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្លៃខ្ពស់របស់វា។ Ferrari 812 Superfast គឺជាកំពូលនៃដំណើរការ FR-RWD យោងតាមទិន្នន័យនេះ ហើយក៏ជារថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងគេផងដែរ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ FR-RWD នៅតែមានកន្លែង
នៅក្នុងយុគសម័យនៃម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាល និង AWD រថយន្តទាំងបួននេះបង្ហាញថា FR-RWD នៅតែអាចបុកពី 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលក្រោម 3.0 វិនាទីជាមួយនឹងថាមពលច្រើន សំបកកង់ត្រឹមត្រូវ និងការលៃតម្រូវការបញ្ជូនត្រឹមត្រូវ។ លទ្ធផលរថយន្ត និងអ្នកបើកបរ៖
- Ferrari 812 Superfast (2018): 2.7 វិនាទី – លឿនបំផុតក្នុងក្រុម។
- Ford Mustang GTD (2025): 2.8 វិនាទី - លំហអាកាសសកម្ម សំបកកង់ Cup 2R ។
- Chevrolet Corvette ZR1 (2019): 2.9 វិនាទី – quarter mile 10.7 វិនាទី @ 135 mph ។
- Chevrolet Corvette Z06 (2015): 2.9 វិនាទី - ទាបបំផុតដូចដែលបានសាកល្បងនៅក្នុងក្រុម។
ចំណាំ៖ តួលេខល្បឿន/ចម្ងាយ/តម្លៃ និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសំបកកង់ និងការបញ្ជូននៅក្នុងអត្ថបទនេះឆ្លុះបញ្ចាំងអំពីយានយន្តដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយរថយន្ត និងអ្នកបើកបរក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៅពេលមានចែង។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/ferrari-812-superfast-dan-dau-nhom-fr-rwd-nhanh-nhat-10309381.html






Kommentar (0)