អាកប្បកិរិយាជិត 200 អាចបណ្តាលឱ្យពិន្ទុប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានដកចេញ

នគរបាលចរាចរណ៍ក្រុងវិញកំពុងវាស់កម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមរបស់អ្នកបើកបររថយន្ត។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ កំពុងស្វែងរកមតិយោបល់លើសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យស្តីពីការពិន័យរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក រួមទាំងការកាត់ និងការស្ដារពិន្ទុឡើងវិញលើប័ណ្ណបើកបរ។ ឯកសារនេះផ្តល់នូវការណែនាំអំពីការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលទើបតែត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាថ្មីៗនេះ។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យ បន្ថែមពីលើការពិន័យជាប្រាក់សម្រាប់ការរំលោភរដ្ឋបាល បទល្មើសចំនួន ១៨៩ នឹងត្រូវកាត់ពិន្ទុពី ២ ទៅ ១២ ពិន្ទុពីប័ណ្ណបើកបរ។ ក្នុងចំណោមនេះ បទល្មើសចំនួន ២៨ នឹងត្រូវកាត់ពិន្ទុចំនួន ១២ ពិន្ទុ។ ទាំងនេះសុទ្ធតែជាបទល្មើសដោយចេតនា និងគ្រោះថ្នាក់ ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ជាពិសេស ឥរិយាបថដូចខាងក្រោមនឹងបណ្តាលឱ្យមានការកាត់ពិន្ទុ 12 ពិន្ទុ៖ បើកបរយានយន្តដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមលើសពី 80 មីលីក្រាម/100 មីលីលីត្រឈាម ឬលើសពី 0.4 មីលីក្រាម/លីត្រនៃដង្ហើម; បើកបរក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងញៀន; ដឹកទំនិញលើសពី 150% នៃសមត្ថភាពផ្ទុកដែលអនុញ្ញាត; ប្រណាំងខុសច្បាប់, បើកបរដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ន, បត់ឆ្វេង, បើកបរដោយជើង; បើកបររថយន្តលើសល្បឿនកំណត់លើសពី 35 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង...

កំហុសនីមួយៗនឹងបណ្តាលឱ្យមានការកាត់ពិន្ទុ ១០ ពិន្ទុ។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការបើកបរយានយន្តនៅលើដងផ្លូវដែលមានកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាមលើសពី 50 មីលីក្រាម ទៅ 80 មីលីក្រាម/100 មីលីលីត្រឈាម ឬលើសពី 0.25 មីលីក្រាម ទៅ 0.4 មីលីក្រាម/លីត្រនៃដង្ហើម។

បទល្មើសដូចខាងក្រោមនេះបណ្តាលឱ្យមានការកាត់ពិន្ទុ ៦ ពិន្ទុ៖ ការមិនគោរពសញ្ញាចរាចរណ៍; ការមិនគោរពតាមការណែនាំពីអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យ; ការបើកបរបញ្ច្រាសទិសដៅចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេ; ការបញ្ច្រាសទិសនៅលើផ្លូវហាយវេ; ការបង្កគ្រោះថ្នាក់ហើយមិនឈប់; ការមិនរក្សាកន្លែងកើតហេតុ; ការរត់គេចខ្លួនដោយមិនរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរ និងការមិនចូលរួមក្នុងការជួយសង្គ្រោះអ្នករងរបួស...

កំហុសនឹងបណ្តាលឱ្យមានការកាត់ពិន្ទុ ៣ ពិន្ទុ។ ការបំពានបែបនេះរួមមាន ការមិនគោរពតាមសញ្ញាចរាចរណ៍ និងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ការមិនប្រើសញ្ញាព្រមាននៅពេលឈប់ ឬចតជាដើម ដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។

បទល្មើសដែលបណ្តាលឱ្យមានការកាត់ពិន្ទុ 2 ពិន្ទុរួមមាន៖ ការបើកបរយានយន្តដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ហើយមិនឈប់, ការមិនរក្សាកន្លែងកើតហេតុ, ការមិនជួយអ្នករងរបួស, ការអូស ឬរុញយានយន្តផ្សេងទៀតជាដើម។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ការកាត់ពិន្ទុចេញពីប័ណ្ណបើកបរមិនមែនជាទម្រង់នៃការដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលទេ។ អ្នកដែលត្រូវបានកាត់ពិន្ទុចេញពីប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេនឹងមិនត្រូវបានដកហូតប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេឡើយ។

ទិន្នន័យទាក់ទងនឹងពិន្ទុ ការកាត់បន្ថយពិន្ទុ និងការស្ដារពិន្ទុឡើងវិញលើប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងប្រព័ន្ធមូលដ្ឋានទិន្នន័យដំណើរការការរំលោភបំពានរដ្ឋបាល។ ការកាត់បន្ថយពិន្ទុ និងការស្ដារពិន្ទុឡើងវិញលើប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានអនុវត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

ប្រព័ន្ធនៃការកាត់ពិន្ទុពីប័ណ្ណបើកបរបម្រើទាំងជាវិធានការរារាំង និងជាវិធានការ អប់រំ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការគោរពច្បាប់។ ការកាត់ពិន្ទុនីមួយៗដើរតួជា "កណ្តឹងព្រមាន" ដែលលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកបរឱ្យគោរពច្បាប់បានកាន់តែប្រសើរ។ ដរាបណាពិន្ទុទាំងអស់មិនត្រូវបានកាត់ចេញពីប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេ អ្នកបើកបរនៅតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានយន្ត។

ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបានចែងថា ប័ណ្ណបើកបរនឹងទទួលបានពិន្ទុទាំង ១២ មកវិញ ប្រសិនបើពិន្ទុមិនត្រូវបានកាត់ទាំងអស់ ហើយគ្មានពិន្ទុត្រូវបានកាត់ក្នុងរយៈពេល ១២ ខែចាប់តាំងពីការកាត់ពិន្ទុចុងក្រោយ។ ប្រសិនបើពិន្ទុទាំងអស់ត្រូវបានកាត់ចេញពីប័ណ្ណបើកបរ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបើកបរយានយន្តណាមួយនៅលើផ្លូវសាធារណៈក្រោមប្រភេទប័ណ្ណបើកបរនោះ។

យ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីពិន្ទុទាំងអស់ត្រូវបានកាត់ចេញ អ្នកបើកបរត្រូវតែធ្វើតេស្តលើច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ ដែលរៀបចំដោយប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ប្រសិនបើពួកគេប្រឡងជាប់ ពិន្ទុពេញ 12 របស់ពួកគេនឹងត្រូវបានស្តារឡើងវិញ។

ច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។

ថៃ (យោងតាម ​​VnExpress)

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/gan-200-hanh-vi-co-the-bi-tru-diem-giay-phep-lai-xe-389171.html