ឆ្លៀតឱកាសបង់ថ្លៃរថយន្តល្អតម្លៃសមរម្យ
លោក Do Thao (Long Bien ទីក្រុងហាណូយ) ដែលទើបតែបានផ្លាស់ប្តូររថយន្តប្រភេទ B-class របស់គាត់ទៅម៉ូដែល C-SUV អគ្គិសនីរបស់ VinFast បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានសម្លឹងមើលរថយន្ត VF 7 យូរមកហើយ ដោយរង់ចាំហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ ។
ការលើកទឹកចិត្តដែលលោក Thao បានលើកឡើងគឺបានមកពីគោលនយោបាយ “វិញ្ញាណវៀតណាមដ៏កាចសាហាវ – ដើម្បីអនាគតបៃតង” លើកទីបីសម្រាប់ប្រជាជនទាំងអស់ដែលទិញរថយន្ត និងម៉ូតូអគ្គិសនីទូទាំងប្រទេស។ វាត្រូវបានគេដឹងថានេះគឺជាគោលការណ៍ពង្រីកពីកម្មវិធីដៃគូជិតស្និទ្ធរបស់ VinFast ដែលពីមុនគឺសម្រាប់តែអាជីវកម្ម និងអង្គភាពមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។
ជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តនេះ ម៉ូដែលរថយន្តរបស់ VinFast មានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងជាងរថយន្តសាំងនៅក្នុងផ្នែកតែមួយ។ ជាឧទាហរណ៍ លោកថាវបានជ្រើសរើសរថយន្ត VF 7 Eco ដែលមានតម្លៃរាយបញ្ជី 799 លានដុង បន្ទាប់ពីការលើកទឹកចិត្តនោះ តម្លៃរថយន្តត្រឹមតែ 767 លានដុង។ មិនបាច់និយាយទេ ដោយសារតែប្តូរពីឡានសាំងទៅជាឡានអគ្គិសនី លោក ថៅ ក៏ទទួលបានប្រាក់លើកទឹកចិត្តបន្ថែម ៣០ លានដុង។
ដោយបន្ថែមការចំណាយលើការរំកិល លោកបានចំណាយត្រឹមតែប្រហែល 760 លានដុងដើម្បីដាក់ VF 7 នៅលើផ្លូវដែលស្មើនឹងម៉ូដែល B-SUV ។ ដោយសាររថយន្តនេះត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅទីក្រុងហាណូយ អតិថិជនម្នាក់នេះក៏បានទទួលប្រាក់បន្ថែម ៣៥ លានដុងដែរ។
សម្រាប់លោក ថាវ កិច្ចព្រមព្រៀង VF 7 ច្បាស់ណាស់ជាការចរចាមួយ ពីព្រោះម៉ូដែល C-SUV ត្រូវបានវាយតម្លៃខ្ពស់ជាងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៅក្នុងផ្នែកដូចគ្នាទាក់ទងនឹងការរចនា ឧបករណ៍ និងថាមពល។ ឥឡូវនេះ ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់អាចទិញវាបានក្នុងតម្លៃដ៏ពិសេសមួយ។ លោកបានបន្តថា ៖ «វាដូចជាការទទួលបានប្រាក់ចំណេញទ្វេដង ការមានរថយន្តល្អ និងតម្លៃសមរម្យ។
ចែករំលែកមតិដូចគ្នា លោក Pham Van Minh (HCMC) ទើបតែសម្រេចចិត្តទិញ VF 8។ អ្វីដែលធ្វើឲ្យគាត់ភ្ញាក់ផ្អើលនោះគឺថា នៅពេលដែលការលើកទឹកចិត្តទាំងអស់ពី VinFast ត្រូវបានបន្ថែម គាត់គ្រាន់តែចំណាយប្រាក់ប្រហែល 1 ពាន់លានដុងដើម្បីយកវានៅលើផ្លូវ។ លោក Minh បានចែករំលែកថា “ក្នុងតម្លៃនេះ ការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនលើសពី 400 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលរហូតដល់ 620 Nm គឺពិតជាមានតម្លៃណាស់”។
ការលើករបារសម្រាប់សេវាកម្មក្រោយពេលលក់នៅលើទីផ្សារ
ការជឿទុកចិត្តរបស់លោក ថៅ និងលោក មិញ ក៏កើតចេញពីឯកសិទ្ធិនៃរថយន្តអគ្គិសនី VinFast៖ ការចំណាយសន្សំសំចៃខ្លាំង។
បច្ចុប្បន្ននេះ ជាមួយនឹងគោលការណ៍នៃការបញ្ចូលថ្មដោយឥតគិតថ្លៃរបស់ VinFast រហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2027 ម្ចាស់រថយន្តអាចរីករាយនឹងការប្រើប្រាស់រថយន្តក្នុងតម្លៃស្ទើរតែសូន្យនៅប្រព័ន្ធនៃរន្ធសាក 150,000 នៅទូទាំងប្រទេស។ លើសពីនេះ តម្លៃថែទាំរថយន្តអគ្គិសនីក៏មានកម្រិតទាបផងដែរ ស្ទើរតែមានការធ្វេសប្រហែស បើធៀបនឹងរថយន្តបុរាណ។
អ្នកស្រី Hoang Phuong Nhung ម្ចាស់ VF 8 នៅទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា " ដំណាក់កាលថែទាំដំបូងរបស់ VF 8 ចម្ងាយ 12,000 គីឡូម៉ែត្រ ចំណាយត្រឹមតែ 600,000 ដុងប៉ុណ្ណោះ ការចំណាយនេះគឺស្មើនឹងម៉ូតូដែលមានចំនួនគីឡូម៉ែត្រដូចគ្នា "។
ជាពិសេស លោកស្រី Nhung បាននិយាយថា ទោះបីជាមានតម្លៃទាបក៏ដោយ ក៏គុណភាពសេវាកម្មរបស់ VinFast គឺ “គ្មានកំហុស”។ តាំងពីដំណាក់កាលធ្វើការណាត់ជួបថែទាំ នាំឡានមកសិក្ខាសាលា ទទួលបានការស្វាគមន៍ក្នុងសិក្ខាសាលា រហូតដល់យកឡានមកផ្ទះ នាងពេញចិត្តនឹងអាកប្បកិរិយាសេវាកម្ម និងជំនាញរបស់បុគ្គលិកសិក្ខាសាលាសេវាកម្ម។ អតិថិជនរូបនេះបញ្ជាក់ថា នេះជាកត្តាដែលជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តវៀតណាមរក្សាអតិថិជនបានយូរអង្វែង មិនដូចក្រុមហ៊ុនរថយន្តមួយចំនួននៅវៀតណាមដែលផ្តោតតែលើការបង្កើនការលក់ ប៉ុន្តែ “មិនអើពើ” ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើអតិថិជន។
ជាពិសេស ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនៃសិក្ខាសាលាសេវាកម្មជាង 200 នៅទូទាំងប្រទេស VinFast អាចធានាបាននូវល្បឿនដំណើរការដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់អតិថិជន។ ក្រុមហ៊ុនក៏ផ្តល់នូវពេលវេលានៃការប្តេជ្ញាចិត្តជាក់លាក់សម្រាប់ដំណាក់កាលជួសជុល និងថែទាំ ហើយតែងតែធានានូវបទពិសោធន៍ដ៏ងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់អតិថិជន។
លោក Ho Ngoc Tung ម្ចាស់ VF 5 បាននិយាយរៀបរាប់ពីបទពិសោធន៍របស់គាត់អំពី "ឡានខូចដែលប្រើជាមួយឡានល្អជាង" ថា " ឡានរបស់ខ្ញុំត្រូវតែនៅក្នុងសិក្ខាសាលាសម្រាប់សេវាកម្ម។
យោងតាមអ្នកជំនាញជាច្រើនក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ រូបរាងរបស់ VinFast បានរួមចំណែកលើកកំពស់កម្រិតទូទៅនៃទីផ្សាររថយន្តវៀតណាម ដោយបង្កើតភាពខុសគ្នាធំទាំងគុណភាពផលិតផល ខ្លឹមសារបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងផលិតផលនីមួយៗ ព្រមទាំងគុណភាពសេវាកម្មក្រោយការលក់ផងដែរ។
ដូច្នេះហើយ យុទ្ធនាការទីបី "វិញ្ញាណវៀតណាមដ៏កាចសាហាវ - ដើម្បីអនាគតបៃតង" ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងនាំមកជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវឱកាសដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី និងម៉ូតូអគ្គិសនីក្នុងតម្លៃដ៏ល្អប្រសើរជាងពេលមុន ក្លាយជា "កាតាលីករ" ដ៏មានប្រយោជន៍ ដែលរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។
ប្រភព៖ https://baocantho.com.vn/gia-tot-tiet-kiem-dich-vu-vuot-chuan-thi-truong-khach-hang-do-xo-mua-xe-dien-vinfast-a187230.html
Kommentar (0)