ជាមួយនឹងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈឈានដល់ត្រឹមតែ 60% ប៉ុណ្ណោះ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងខិតខំពន្លឿនល្បឿនរបស់ខ្លួននៅចុងឆ្នាំនេះ។

ចំណងជើងរូបថត — អង្គភាពសំណង់កំពុងប្រមូលផ្តុំកម្លាំង និងបរិក្ខារលើគម្រោង ដោយខិតខំបើកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ហូជីមិញ ទី៣ សម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេស នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ។ រូបថត៖ Bui Giang/TTXVN។

ការបញ្ចេញដើមទុនថ្មីសម្រេចបាន ៦០% នៃផែនការ។

ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានបែងចែក ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ចំនួនជាង 120.323 ពាន់លានដុង រួមទាំង 16.674 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងជិត 103.649 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន។ ទីក្រុងបានបញ្ចប់ការបែងចែកលម្អិតនៃទឹកប្រាក់សរុបចំនួន 153.615 ពាន់លានដុង លើសពីចំនួនដែលបានបែងចែកដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី 28% ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមរបាយការណ៍បឋមពីរតនាគាររដ្ឋតំបន់ទី 2 គិតត្រឹមថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញសម្រេចបានត្រឹមតែ 71.739 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 59.6% នៃផែនការដើមទុនដែលផ្តល់ដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។

នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់ខ្លួនទៅកាន់កិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានលើកឡើងនូវហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈក្នុងឆ្នាំ 2025 ជាពិសេសបញ្ហាទាក់ទងនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិក្នុងវិស័យវិនិយោគសាធារណៈ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្នាំ 2025 គឺជាឆ្នាំដំបូងនៃការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈក្រោមច្បាប់លេខ 58/2024/QH15 របស់រដ្ឋសភាស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាលនឹងចេញអនុក្រឹត្យលេខ ៨៥/២០២៥/ND-CP ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីការអនុវត្តមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់នេះក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ច្បាប់លេខ 90/2025/QH15 ដែលធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ផ្សេងៗ រួមទាំងច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ បានចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលបានចេញអនុក្រឹត្យ (ក្រឹត្យលេខ 275/2025/ND-CP) កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែតុលា។ ការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគជាដើម សម្រាប់គម្រោង និងការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុង។

ម៉្យាងវិញទៀត វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងក៏រងផលប៉ះពាល់ផងដែរ ដោយសារការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ និងការរៀបចំឡើងវិញនូវអង្គភាពរដ្ឋបាលគ្រប់កម្រិត និងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាគំរូរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានពីរជាន់។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ថ្វីត្បិតតែខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ខេត្ត Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញបានរៀបចំយ៉ាងសកម្មនូវក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងឯកទេស ក៏ដូចជាក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថ្នាក់តំបន់នៅស្រុក មុនពេលរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ប៉ុន្តែគោលការណ៍គឺត្រូវរក្សាស្ថានភាពដដែល និងរួមបញ្ចូលគ្នាដោយមេកានិច ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើការគ្រប់គ្រងគម្រោង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបំពេញក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ទាក់ទងនឹងអង្គភាពអ្នកវិនិយោគរបស់គម្រោង ក៏ដូចជាដំណើរការនៃការទទួលបានផែនការវិនិយោគសាធារណៈ និងការបញ្ចេញមូលនិធិ នៅតែទាមទារពេលវេលា ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងការបញ្ចេញក្នុងរយៈពេលពីរខែដំបូងបន្ទាប់ពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ។ នេះក៏ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងផងដែរនៅក្នុងទិន្នន័យពីខែកក្កដាដល់ខែសីហាឆ្នាំ 2025 ដែលអត្រានៃការបញ្ចេញនៅក្នុងទីក្រុងឈានដល់តិចជាង 1% នៃរដ្ឋធានីដែលបានបែងចែក។

ជាងនេះទៅទៀត ខណៈពេលដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈមួយចំនួន កង្វះក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលយកចិត្តទុកដាក់នាំឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំក្នុងការអនុវត្ត ដោយសារខ្វះការយល់ដឹងច្បាស់លាស់ និងកំណត់តួនាទី មុខងារ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគគម្រោង ភ្នាក់ងារវាយតម្លៃ និងភ្នាក់ងារធ្វើការសម្រេចចិត្តវិនិយោគ។

ដើម្បីតម្រឹមតាមរចនាសម្ព័ន្ធរបស់អង្គភាពបន្ទាប់ពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងសម្រួល គម្រោងទីក្រុងជាច្រើនត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដើម្បីកំណត់ភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគ កែតម្រូវទំហំ វិសាលភាព និងស្តង់ដារ ជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងដែលពាក់ព័ន្ធនឹងទីស្នាក់ការកណ្តាល និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការកាត់ទុកនៃមូលនិធិគម្រោងបន្ថែមទៀតដោយរង់ចាំលទ្ធផលនៃការពិនិត្យ។ គម្រោងមួយចំនួនលែងត្រូវការទៀតហើយ កំពុងស្នើសុំការកែសម្រួលដើម្បីកាត់បន្ថយដើមទុនដែលបានគ្រោងទុក ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ។

លើសពីនេះទៀត ការបញ្ចេញថវិកាយឺតក៏ដោយសារតែបញ្ហានៃការអនុវត្តគម្រោង។ គម្រោងមួយចំនួនប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការផ្តល់សំណង និងការបោសសំអាតដី និងការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនី ខណៈដែលអ្នកវិនិយោគខ្លះមិនមានការហ្មត់ចត់គ្រប់គ្រាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាពសំណង់ និងមិនទាន់មានការសម្រេចចិត្តក្នុងការដោះស្រាយជាមួយអ្នកម៉ៅការដែលមិនសូវដំណើរការ។ ជាពិសេស ការផ្គត់ផ្គង់វត្ថុធាតុដើមដែលមិនស្ថិតស្ថេរ និងការប្រែប្រួលតម្លៃដ៏សំខាន់ ក៏បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការគម្រោងផងដែរ។

កុំខ្មាស់អៀនពីការទទួលខុសត្រូវ។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នាថ្ងៃទី១០ ខែធ្នូ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Nguyen Van Duoc បានទទួលស្គាល់ដោយត្រង់ៗនូវចំណុចខ្វះខាតទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពដែលមិនគាប់ចិត្តនៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ លោកក៏បានបញ្ជាក់ពីគោលជំហររបស់ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងក្នុងការមិនបង្វែរការស្តីបន្ទោស និងមិនគេចពីការទទួលខុសត្រូវក្នុងបញ្ហានេះ។

យោងតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់ឌុក ថ្វីត្បិតតែអត្រាការចាយវាយរបស់ទីក្រុងមានកម្រិតខ្ពស់បើធៀបនឹងប្រទេសផ្សេងទៀតក៏ដោយ ក៏វានៅតែទាបជាងការរំពឹងទុក។ បច្ចុប្បន្នអត្រានេះគឺត្រឹមតែប្រហែល 60% ប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលគោលដៅរបស់ទីក្រុងគឺឈានដល់ 75% នៅ Q3/2025 និង 100% នៅ Q4/2025។

ភាពចម្លែកមួយត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ៖ អង្គភាពជាច្រើនត្រូវបានបែងចែកមូលនិធិ ប៉ុន្តែកុំចំណាយវាទាំងអស់; វួដ/ឃុំ និងមន្ទីរមួយចំនួន ថែមទាំងត្រូវស្នើសុំការប្រគល់មូលនិធិវិញ ពីព្រោះពួកគេ "មិនអាចដោះស្រាយគម្រោងនេះបានទេ"។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកដែលបានរៀបចំឯកសារពេញលេញ មិនត្រូវបានបែងចែកថវិកាទេ។ នេះជាហេតុផលមួយសម្រាប់កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការវិនិយោគសាធារណៈ និងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងក្នុងតំបន់។

ផ្អែកលើផែនការបញ្ចេញទុនវិនិយោគរួមរបស់ទីភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងអ្នកវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ រំពឹងថា ការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅចុងឆ្នាំសារពើពន្ធឆ្នាំ 2025 (ថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2025) នឹងសម្រេចបានចំនួន 123.027 ពាន់លានដុង សម្រេចបាននូវដើមទុនចំនួន 101.2% នៃផែនការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ នៃផែនការរាជធានី។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានបញ្ជាឱ្យមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តការងារមួយចំនួន ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើការបញ្ចប់នីតិវិធី ដើម្បីពន្លឿនការផ្តល់សំណង និងការបោសសំអាតដីសម្រាប់គម្រោងខ្នាតធំ ជាមួយនឹងមូលនិធិសំណងដែលមិនទាន់ត្រូវទូទាត់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៦។

ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្តោតលើការចែកចាយថវិកាដល់គម្រោងសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ រួមមានៈ គម្រោងធាតុផ្សំទី 1៖ ការបោសសំអាតដីសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 – ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្នែកចាប់ពីស្ពាន Thu Bien ទៅទន្លេ Saigon ។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 1៖ ការបោសសំអាតដីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh Expressway ផ្នែកឆ្លងកាត់ Binh Duong; ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៦៖ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ កាត់តាមខេត្ត Binh Duong; គម្រោងសាងសង់ទំនប់ទឹក Dinh ពីស្ពាន Dien Bien Phu ដល់ស្ពានរោងចក្រប្រព្រឹត្តិកម្មទឹក; ការពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ ៩៩១ (ពីផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ដល់ផ្លូវអន្តរកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai); និងការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Ba Ria - Chau Pha - Hac Dich (DT995B)។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងពន្លឿននីតិវិធីចាំបាច់ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងដូចជា៖ គម្រោងធាតុផ្សំទី១ - ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ ផ្នែកចាប់ពីស្ពាន Phu Huu ទៅផ្លូវ Vo Nguyen Giap។ ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2៖ ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ផ្នែកពីផ្លូវ Vo Nguyen Giap ទៅផ្លូវ Pham Van Dong; គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Do Xuan Hop; ការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវង្វៀនខូយ…

ដោយបានទាញមេរៀនពីការបោះផ្សាយមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈ លោក Nguyen Van Duoc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យគ្រប់នាយកដ្ឋាន និងមូលដ្ឋានបំពេញរាល់ឯកសាររៀបចំវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ ជាពិសេសគម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងទម្លាយឱ្យឃើញមុនដំណាច់ឆ្នាំ។ នេះគឺដើម្បីធានាថាថវិកាអាចត្រូវបានបែងចែក ហើយគម្រោងអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅដើមឆ្នាំ 2026 ដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់។

ជាមួយនឹងគម្រោងខ្នាតធំជាច្រើន និងការងារសំណង់សំខាន់ៗដែលឈានចូលដល់ដំណាក់កាលសាងសង់ចាប់ពីដើមឆ្នាំមក ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានព្យាករណ៍ថា ឆ្នាំ 2026 នឹងក្លាយជា "ការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំ" សម្រាប់ទីក្រុង។ ប្រសិនបើនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធអនុវត្តគម្រោងទាំងនេះយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងស្របគ្នានោះ ពួកគេអាចនឹងដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលរួមចំណែកដល់ការទម្លាយសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/giai-ngan-dau-tu-cong-moi-dat-60-tp-ho-chi-minh-no-luc-but-toc-vao-cuoi-nam-20251210212444685.htm