ទីក្រុងហាណូយចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Tran Hung Dao ដែលជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ

នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានប្រារព្ធពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Tran Hung Dao ជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានឆ្លងទន្លេក្រហមចំនួន ១៨ ក្រោមផែនការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនរបស់រាជធានីដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

Báo Tin Tức•09/10/2025

នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានផ្ញើកម្រងផ្កាអបអរសាទរដល់ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង ABS។

គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ដោយរំលឹកខួបលើកទី 71 នៃការរំដោះទីក្រុងហាណូយ (ថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ឆ្នាំ 1954 ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025) និងទន្ទឹងរង់ចាំសមាជបក្សទីក្រុងហាណូយលើកទី 18 និងសមាជបក្សទូទាំងប្រទេសលើកទី 14។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានផ្ញើកម្រងផ្កាអបអរសាទរដល់ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងនេះ។

ចំណងជើងរូបថត — លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ ឈីញ បានសម្ពោធគម្រោងនេះជាផ្លូវការ។

គម្រោងសំខាន់ៗ ដើម្បីលើកកម្ពស់នគរូបនីយកម្ម និងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។

ថ្លែងនៅក្នុងពិធីបើកការដ្ឋាន លោក យឿង ឌឹក ទួន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងស្ពាន Tran Hung Dao មានគម្រោងសមាសភាគពីរ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១៦.០០០ ពាន់លានដុង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong (ស្រុក Hai Ba Trung) និងចំណុចបញ្ចប់ភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Nguyen Son (ស្រុក Long Bien និងសង្កាត់ Bo De) ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៤,១៨ គីឡូម៉ែត្រ។

ស្ពានសំខាន់នេះមានប្រវែង ៨៧០ ម៉ែត្រ មានកំណាត់ចំនួន ៦ ចែកចេញជា ២ ផ្នែក ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធធ្នូដែកតំណាងឲ្យភាពគ្មានកំណត់ ដែលជារូបភាពដែលជាប់ទាក់ទងនឹងស្មារតីនៃការច្នៃប្រឌិត និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពរបស់រាជធានី។ ស្ពានឆ្លងកាត់ទាំងពីរនៅសងខាងមានប្រវែងជាង ១,១ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹមបេតុងពង្រឹងដែលបានបង្ហាប់ជាមុន។ ផ្លូវនេះមានផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម ច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេក្រហម - កូ លីញ និងផ្លូវង្វៀន សឺន ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេសសម្រាប់ផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងទីក្រុង ដែលស្របនឹងទេសភាព ភ្លើងបំភ្លឺ និងរុក្ខជាតិបៃតង។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៧។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ស្ពាន Tran Hung Dao នឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំមួយសម្រាប់ដំណើរការនគរូបនីយកម្មនៅក្នុងតំបន់នៅលើច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ ដោយរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅលើស្ពាន Chuong Duong និង Vinh Tuy ពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅភាគខាងកើត និងពង្រឹងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់រវាងទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តនៅភាគខាងកើត និងឦសាន។ គម្រោងនេះក៏បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអនុវត្តគោលនយោបាយវិមជ្ឈការប្រជាជន កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុង និងរួមចំណែកដល់គោលដៅនៃការសម្រេចបានអត្រាកំណើន GDP ៨% ឬខ្ពស់ជាងនេះនៅឆ្នាំ ២០២៥។

លោក យឿង ឌឹក ទួន បានចែករំលែកថា “ទីក្រុងហាណូយ សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សកណ្តាល រដ្ឋាភិបាល ក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួង និងស្ថាប័នផ្សេងៗទៀត ក៏ដូចជាការឯកភាព និងការគាំទ្រពីប្រជាជននៃរដ្ឋធានី ដែលជាកត្តាសំខាន់ៗដែលបានជួយឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងរលូន”។

លោកក៏បានស្នើសុំឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការ «ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធាន កម្លាំងមនុស្ស ឧបករណ៍ឱ្យបានអតិបរមា និងធានានូវការសាងសង់ប្រកបដោយវិទ្យាសាស្ត្រ សុវត្ថិភាព គុណភាពខ្ពស់ មានសោភ័ណភាព និងទាន់ពេលវេលា» ដើម្បីនាំយកគម្រោងនេះមកប្រើប្រាស់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

រដ្ឋាភិបាលកំពុងធ្វើការជាមួយទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់រដ្ឋធានី។

ក្នុងការចេញបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ ឈីញ បានអះអាងថា ការអនុវត្តគម្រោងស្ពានត្រឹនហ៊ុងដាវ បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ទីក្រុងហាណូយ ក្នុងការអនុវត្តមួយក្នុងចំណោមការទម្លាយយុទ្ធសាស្ត្រទាំងបី លើវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយធ្វើឱ្យគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដូចដែលបានកំណត់ដោយសមាជបក្សលើកទី១៣។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ គណបក្ស រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល បានផ្តោតធនធានលើការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ ចាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿន កំពង់ផែ អាកាសយានដ្ឋាន និងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង រហូតដល់គម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងរាជធានី ដែលបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច តំបន់ទីក្រុង ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងឧស្សាហកម្ម។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា «ស្ពាន Tran Hung Dao មិនត្រឹមតែជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានតម្លៃជានិមិត្តរូបផងដែរ ដែលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អទេសភាពស្ថាបត្យកម្មរបស់ទីក្រុងហាណូយ និងបម្រើជាចំណុចលេចធ្លោទេសចរណ៍នាពេលអនាគតសម្រាប់រដ្ឋធានី»។

ដោយសរសើរដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អាជ្ញាធរទីក្រុងហាណូយ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា លទ្ធផលដែលសម្រេចបានគឺជាភស្តុតាងនៃប្រសិទ្ធភាពនៃយន្តការវិមជ្ឈការ និងការផ្ទេរភារកិច្ចក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ លោកក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា នៅមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើននៅខាងមុខ ជាពិសេសការឈូសឆាយដី ប្រភពសម្ភារៈ និងលក្ខខណ្ឌសំណង់ក្នុងអាកាសធាតុដ៏ស្មុគស្មាញ ដែលទាមទារឱ្យមានការដឹកនាំដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងគ្រប់កម្រិត គ្រប់វិស័យ និងអ្នកម៉ៅការទាំងអស់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ម៉ៃ វ៉ាន់ ឈីញ បានបញ្ជាក់ថា «រដ្ឋាភិបាលនឹងតែងតែឈរមើល និងត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវគម្រោងនេះ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់គម្រោងទាន់ពេលវេលា ប្រកបដោយគុណភាព សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព ដែលបង្កើតបានជានិមិត្តរូបថ្មីមួយទៀតនៃរាជធានីដែលមានអាយុកាលមួយពាន់ឆ្នាំ»។

ទីសម្គាល់ថ្មីមួយតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម។

ស្ពាន Tran Hung Dao ជាមួយនឹងនិមិត្តសញ្ញា "ភាពគ្មានទីបញ្ចប់" របស់វាតំណាងឱ្យអាយុយឺនយូរ ការតភ្ជាប់ និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព សន្យាថានឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោថ្មីនៃស្ថាបត្យកម្ម វប្បធម៌ និងការដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងហាណូយ ដែលរួមចំណែកដល់ការសម្រេចគោលដៅនៃការកសាងរាជធានីដ៏ស៊ីវិល័យ ទំនើប និងប្លែកមួយក្នុងដំណើរឆ្ពោះទៅអនាគតរបស់ខ្លួន។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-bieu-tuong-moi-noi-doi-bo-song-hong-20251009152206797.htm