ហាណូយ៖ ការកាត់បន្ថយទំហំនៃរបាំងសម្រាប់គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

នៅថ្ងៃទី១៦ ខែធ្នូ លោក ង្វៀន ភី ធឿង ប្រធានមន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហាណូយ បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ កាត់បន្ថយទំហំរបាំងនៅការដ្ឋានសំណង់តាមបណ្តោយខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ញ៉ុង-ហាណូយជាបន្ទាន់។

ដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍ពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ហាណូយ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំនៃនាយកដ្ឋានសំណង់ នៅរសៀលថ្ងៃទី១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ នាយកដ្ឋានសំណង់ស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ កាត់បន្ថយផ្ទៃដីរបាំងជាបន្ទាន់ ដើម្បីពង្រីកផ្ទៃផ្លូវសម្រាប់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជុំវិញតំបន់សាងសង់កញ្ចប់ទី៣ នៃគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ញ៉ាន - ហាណូយ។

ជាពិសេស នៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយ៍ S9 ចាប់ពីបឹងធូឡេ ដល់ទល់មុខអគារអង្គការសហប្រជាជាតិ នៅអាសយដ្ឋាន 304 ផ្លូវគីមម៉ា ក្រសួងសំណង់តម្រូវឱ្យកាត់បន្ថយផ្ទៃដីរបាំងតាមបណ្តោយផ្លូវគីមម៉ា ពីបឹងធូឡេ ដល់ផ្លូវប្រសព្វង្វៀនវ៉ាន់ង៉ុក ដែលមានប្រវែងប្រហែល 220 ម៉ែត្រ និងទទឹង 0.5 ទៅ 1 ម៉ែត្រ ត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ការកាត់បន្ថយទំហំនៃរបាំងសម្រាប់គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីនឹងជួយធ្វើឱ្យចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយកាន់តែរលូន និងងាយស្រួលជាងមុន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រវែងរបាំងការពារជាប់នឹងផ្ទះលេខ ៣០៤ ផ្លូវគីមម៉ា នឹងត្រូវកាត់បន្ថយប្រហែល ១០ ម៉ែត្រ; អ្នកម៉ៅការនឹងប្រើប្រាស់របាំងដែលអាចចល័តបានក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

លើសពីនេះ នៅលើកំណាត់ផ្លូវពី Lieu Giai ដល់ទល់មុខច្រកចូលតំបន់ Metropolis Lieu Giai នៅលើផ្លូវ Kim Ma តំបន់របាំងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយពី 3 ម៉ែត្រ មកត្រឹម 5 ម៉ែត្រ លើប្រវែងប្រហែល 150 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីការកាត់បន្ថយ ផែនការកែសម្រួលការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ត្រូវតែបង្កើត និងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទងនឹងតំបន់ច្រកចេញបន្ទាន់នៅចំណុចប្រសព្វ Kim Ma - Nui Truc នាយកដ្ឋានសំណង់តម្រូវឱ្យមានការកាត់តម្រឹមចិញ្ចើមផ្លូវនៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ Kim Ma ក្នុងទិសដៅពីកណ្តាលទីក្រុងទៅ Cau Giay ដែលមានប្រវែងប្រហែល 100 ម៉ែត្រ ពីចំណុចប្រសព្វ Kim Ma - Nui Truc ដល់ចំណុចចូលទៅកាន់ផ្លូវ Kim Ma ខាងលើ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន។ ការងារនេះត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។

នៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយ៍ S10 ​​- ស្ថានីយ៍ Cat Linh ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Giang Vo ដល់ផ្ទះលេខ 27 Cat Linh តំបន់របាំងនៅលើផ្លូវ Cat Linh នឹងត្រូវកាត់បន្ថយពី 3 ម៉ែត្រ មកត្រឹម 4.5 ម៉ែត្រ ដើម្បីពង្រីកផ្លូវសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។ ការងារនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

សម្រាប់តំបន់ស្ថានីយ៍ S11 - ស្ថានីយ៍ Van Mieu នៅលើផ្លូវ Quoc Tu Giam នាយកដ្ឋានសំណង់តម្រូវឱ្យកាត់បន្ថយផ្ទៃរបាំងពី Van Mieu ដល់ផ្ទះលេខ 25 Quoc Tu Giam ពី 2.5 ម៉ែត្រ មកត្រឹម 3 ម៉ែត្រ ដើម្បីពង្រីកផ្លូវសម្រាប់ចរាចរណ៍ ដោយបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

នៅតំបន់ស្ថានីយ៍ S12 តំបន់ប្តូរគន្លងផ្លូវ និងតំបន់ចំណតរថយន្តនៅលើផ្លូវ Tran Hung Dao ចាប់ពីផ្លូវ Tran Binh Trong ដល់ផ្លូវ Tran Hung Dao តំបន់របាំងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយពី 1 ម៉ែត្រ មកត្រឹម 2 ម៉ែត្រ ដើម្បីពង្រីកផ្លូវ ដោយបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយបានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការដើម្បីបង្កើតផែនការលម្អិតមួយ ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីផ្ទៃដីផ្លូវបន្ទាប់ពីដករបាំងចេញ កាលវិភាគអនុវត្ត និងផែនការកែសម្រួលការរៀបចំចរាចរណ៍។ ផែនការនេះគួរតែត្រូវបានដាក់ជូននាយកដ្ឋានសំណង់មុនថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្ត ដោយធានាបាននូវការបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។

មុននេះបន្តិច នៅថ្ងៃទី៣ ខែធ្នូ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ ក៏បានចេញព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ក្នុងការដករបាំងសំណង់ចេញពីគម្រោងមួយចំនួនដែលកំពុងដំណើរការនៅក្នុងរដ្ឋធានី ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-thu-gon-dien-tich-rao-chan-du-an-metro-de-giam-un-tac--i791212/