Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ha Tinh ស្នើរថវិកាជាង ៨.០០០ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ១

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ha Tinh ទីប្រជុំជន Ky Anh និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 2026-2028 ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពលើសទម្ងន់។

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/10/2025

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ

ក្រសួងសំណង់ កំពុងពិនិត្យរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh។ គម្រោងនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ជាមួយនឹងការវិនិយោគបឋមសរុបរហូតដល់ 8,020 ពាន់លានដុង ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកើនឡើង។

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh។
ផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ Ha Tinh ។ (រូបថត៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ha Tinh)។

ផែនការលម្អិតនៃផ្លូវដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

គម្រោងនេះផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែកសំខាន់ៗចំនួនបី ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី III ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង និងទទឹងផ្លូវពី 20.5 ម៉ែត្រ ទៅ 30 ម៉ែត្រ។ ផ្នែកជាក់លាក់រួមមាន:

  • ផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh (ចាស់)៖ ប្រវែងប្រហែល ១៦គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីឃុំថាច់ហា (Km0+000) និងបញ្ចប់នៅឃុំ Cam Binh (Km16+326)។
  • ផ្លូវវាងក្រុងគីអាញ់ (ចាស់)៖ ប្រវែងប្រហែល 28.8 គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅឃុំគីវ៉ាន់ (Km560+830) និងចំណុចបញ្ចប់នៅសង្កាត់ Hoanh Son (Km589+660)។
  • ផ្លូវកាត់តាមតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច វឹងអាង៖ ប្រវែងប្រហែល 25.5 គីឡូម៉ែត្រ ពីឃុំគីវ៉ាន់ (Km560+830) ដល់សង្កាត់ Hoanh Son (Km586+970)។

ប្រភពនៃមូលនិធិ និងដំណើរការរំពឹងទុកនៃការអនុវត្ត

ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 8,020 ពាន់លានដុង ។ ក្នុង​នោះ​ថ្លៃ​ចំណាយ​លើ​សំណង​និង​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ប្រមាណ ១.៣៨៧ ពាន់​លាន​ដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់ដើមទុនពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026 - 2030។ រយៈពេលអនុវត្តដែលរំពឹងទុកគឺពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2028។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងភាពចាំបាច់នៃគម្រោង

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh មានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១៣០,៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកជាច្រើន ជាពិសេសផ្លូវវាងក្រុង ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ពីឆ្នាំ 1998 ដល់ឆ្នាំ 2015 ជាមួយនឹងទំហំត្រឹមតែ 2 ផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ យូរ ៗ ទៅផ្នែកទាំងនេះបានធ្លាក់ចុះ ហើយមិនអាចបំពេញតាមបរិមាណចរាចរណ៍ដែលកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនោះទេ ដោយសារតែដំណើរការនគរូបនីយកម្ម និងឧស្សាហូបនីយកម្មដ៏រឹងមាំនៅក្នុងមូលដ្ឋាន។

ការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកទាំងនេះ គឺជាការបន្ទាន់ដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ១ទាំងមូល ជាពិសេសការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចវង្សអង្គ។

ផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចសង្គម

នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Ha Tinh។ ចរាចរទំនិញនឹងកាន់តែងាយស្រួល កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន បង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់អាជីវកម្ម ជាពិសេសនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច វាំងអាង។ ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងនេះក៏រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិ លើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

ចំណាំ៖ ព័ត៌មានអំពីគម្រោងគឺផ្អែកលើរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងអាចផ្លាស់ប្តូរបន្ទាប់ពីត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្ររបស់វៀតណាម ក្លាយជាគោលដៅកំពូលរបស់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2026
ស្ងើចសរសើរ 'Ha Long Bay on land' ទើបតែចូលដល់គោលដៅពេញនិយមបំផុតនៅលើពិភពលោក
ផ្កាឈូក 'លាបពណ៌' Ninh Binh ពណ៌ផ្កាឈូកពីលើ
សរទរដូវនៅបឹង Hoan Kiem ប្រជាជនហាណូយស្វាគមន៍គ្នាទៅវិញទៅមកដោយភ្នែក និងស្នាមញញឹម។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ផ្កាចម្រុះពណ៌នៅភាគខាងលិចប្រទេសវៀតណាម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល