នាយករដ្ឋមន្ត្រី ទើបតែបានបែងចែកផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមបន្ថែមដោយប្រើប្រាស់មូលនិធិថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ពីមូលនិធិបម្រុងទូទៅ ដែលត្រូវគ្នានឹងចំណូលថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាលកើនឡើងក្នុងឆ្នាំ 2022 ដល់ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាន។
ជាពិសេស ខេត្តហៃយឿង បានទទួលថវិកាចំនួន ១.០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១៧B ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥ និងខ្សែរថភ្លើងហាណូយ - ហៃផុង។
ចំណុចប្រសព្វដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១៧B ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥ និងខ្សែរថភ្លើង ហាណូយ -ហៃផុង រួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចាត់តាំងអ្នកវិនិយោគឱ្យរៀបចំការរៀបចំ និងការដាក់ស្នើសម្រាប់ការវាយតម្លៃ និងការសម្រេចចិត្តវិនិយោគនៃគម្រោង ដែលនឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបែងចែកផែនការមូលធនប្រចាំឆ្នាំក្នុងរយៈពេល ២០២១-២០២៥ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
តាមរបាយការណ៍បានឲ្យដឹងថា នេះគឺជាគម្រោងក្រុម B ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តហៃយឿង។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនប្រហែល 1,867 ពាន់លានដុង ដែលមានប្រភពមកពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងថវិកាខេត្តហៃយឿង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ 2023-2025។
ពេលបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ហៃផុង ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ស្រុកគីមថាញ់ ទីរួមខេត្តគីញម៉ន និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅខេត្តហៃឌឿង។
គម្រោងនេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការពង្រីកលំហទីក្រុង និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅក្នុងស្រុកគីមថាញ់ និងទីរួមខេត្តគីញម៉ុននិយាយដោយឡែក និងខេត្តហៃយឿងនិយាយរួម។
ផ្លូវបំបែកនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែលគីឡូម៉ែត្រលេខ 70+069 លើផ្លូវជាតិលេខ 5 ក្នុងព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលឃុំគីមស្វៀន ស្រុកគីមថាញ់ និងឃុំធឿងក្វាន់ ទីរួមខេត្តគីញម៉ុន ខេត្តហៃយឿង។ វាជាផ្លូវបំបែកច្រើនជាន់ក្នុងទម្រង់ជារង្វង់មូលខ្ពស់ ដែលមានស្ពានធំ និងផ្លូវជម្រាលចូល។
ស្ពានអាកាសនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥ ត្រូវបានសាងសង់ពីបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹងដែលធានាបាននូវចន្លោះដែលត្រូវការលើផ្លូវជាតិលេខ ៥ និងខ្សែរថភ្លើងហាណូយ-ហៃផុង។
ស្ពានធំនេះជារង្វង់មូលដែលមានទទឹងប្រហែល ១៩ ម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវចុះចំណតទាំងបួនដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៥ មានប្រហែល ៧ ម៉ែត្រ និងទទឹងផ្លូវចុះចំណតទាំងបួនដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវគីញម៉ុន និងផ្លូវគីមថាញ់ មានប្រហែល ១១ ម៉ែត្រ។
កំណាត់ផ្លូវចូលទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ ៥ នឹងត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការកែសម្រួលក្នុងស្រុកចំពោះផ្លូវ ដោយធានាថាទំហំគន្លងផ្លូវបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥ ត្រូវបានរក្សា។ ផ្លូវចូលទៅកាន់ទីប្រជុំជន Kinh Mon និងស្រុក Kim Thanh នឹងត្រូវបានសាងសង់តាមស្តង់ដារនៃផ្លូវថ្នាក់ទី II នៅក្នុងតំបន់រាបស្មើ។
គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃរបស់របរដូចខាងក្រោម៖ ការជួសជុលផ្លូវចូល ផ្លូវក្នុងស្រុក ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ភ្លើងបំភ្លឺ រុក្ខជាតិបៃតង ប្រព័ន្ធសញ្ញាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងរបស់របរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត (ប្រសិនបើមាន)។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព
Kommentar (0)