ដំណើរនៃការច្នៃប្រឌិតជួយ 'ស្បែកជើងកៅស៊ូ' ឈានដល់ពិភពលោក

ស្បែកជើងសំបកកង់បុរាណដែលផលិតដោយដៃ ដែលគេស្គាល់ថាជាស្បែកជើងរបស់ពូ ហូ ជារឿយៗមានជើងខ្មៅ និងពាក់សំបកកង់ដែលធ្វើឱ្យរអិល។ ក្រុមនេះបានរកឃើញវិធីដើម្បីកែលម្អស្បែកជើងឱ្យកាន់តែស្រាល និងកាន់តែតឹង ហើយបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសជាង ៦០។

យីហោ "ស្តេចនៃស្បែកជើងសំបកកង់" ត្រូវបានគេស្គាល់ថាអរគុណដល់សិប្បករ Pham Quang Xuan ដែលបានចំណាយពេលជាង 50 ឆ្នាំដើម្បីបង្កើត "ស្បែកជើងរបស់ពូហូ" ដែលប្រើក្នុងសង្រ្គាមតស៊ូ។

អាជីពផលិតស្បែកជើងកង់រថយន្តមានប្រាក់ចំណូលទាប ដូច្នេះក្នុងចំណោមកម្មករល្អបំផុតទាំង 5 នាក់ដែលត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យបង្កើតស្បែកជើងឡើងវិញនាពេលនោះ មានតែលោក Xuan ប៉ុណ្ណោះដែលរក្សាអាជីពនេះ ដោយធ្វើការនៅផ្ទះនៅផ្ទះលេខ 13 Nguyen Bieu ទីក្រុងហាណូយ ។ គេគិតថាស្បែកជើងកៅស៊ូដែលផលិតពីសំបកកង់ដែលគេបោះចោលនឹងបាត់បន្តិចម្តងៗ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2013 កូនប្រសាររបស់គាត់ឈ្មោះ Nguyen Tien Cuong និងក្មួយប្រុស Nguyen Hong Viet បានសម្រេចចិត្តបន្តអភិវឌ្ឍវា។

ជំនាន់បន្តបន្ទាប់របស់លោក Xuan មិនបានធ្វើតាមវិធីប្រពៃណីទេ ប៉ុន្តែបានអភិវឌ្ឍសិប្បកម្មឆ្ពោះទៅរកការកែលម្អបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីកែលម្អគុណភាព និងការរចនាស្បែកជើង។ ដើមឡើយ ស្បែកជើងកវែងកៅស៊ូត្រូវបានធ្វើឡើងតាមគំរូបុរាណនៃស្បែកជើងកៅស៊ូយោធា ដែលដាក់ឈ្មោះតាមគំរូដើម ដូចជាស្បែកជើងកវែងពូ ហូ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៧ គូ “ពូជៀប ១៩៥៤ ឌៀនបៀន ភូ” គូខេសាញ់ គូរំដោះ។ ស្បែកជើងស្ទីលបែបបុរាណត្រូវបានគេពេញនិយម ប៉ុន្តែវាមានបាតជើងដែលលិច និងធ្ងន់ ដែលធ្វើឱ្យពួកគេងាយនឹងនឿយហត់ជើងបន្ទាប់ពីពាក់វាអស់រយៈពេលយូរ។ លោក Viet បានប្រាប់ VnExpress អំពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការកែលម្អថា "ផលិតផលត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញពីវត្ថុធាតុដើមកែច្នៃ ប៉ុន្តែត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងស្បែកជើងពូហូវ ទាមទារផាសុកភាព ពន្លឺ និងមិនធ្វើឱ្យជើងខ្មៅ"។

ដើម្បីធ្វើបែបនេះ ក្រុមបានស្វែងរកការកែលម្អស្បែកជើងកៅស៊ូឱ្យមានទាំងទម្ងន់ស្រាល និងមិនរអិល ដោយប្តូរពីបាតជើងខ្ពស់ទៅជា ម៉ូដទាន់សម័យ និងងាយស្រួល។ មិនដូចស្បែកជើងកៅស៊ូកែច្នៃដែលផលិតពីសំបកកង់កាកសំណល់ដែលមានតំលៃថោកនៅលើទីផ្សារនោះទេ ការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ដោយសិក្ខាសាលារបស់លោក Viet អាស្រ័យលើម៉ូដែល និងរចនាប័ទ្ម។

លោក Nguyen Hong Viet បានចែករំលែកអំពីស្បែកជើងកង់កៅស៊ូជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា Huynh Thanh Dat (ស្តាំ) ក្នុងសន្និសីទគ្រប់គ្រងរដ្ឋឆ្នាំ 2024 ស្តីពីកម្មសិទ្ធិបញ្ញាដែលបានធ្វើឡើងនៅទីក្រុងហាណូយ ថ្ងៃទី 29 ខែមីនា។ រូបថត៖ TTTT

សម្រាប់ស្បែកជើងប៉ាតារឿងព្រេងនិទាន សម្ភារៈបញ្ចូលអាចមកពីសំបកកង់យន្តហោះធុនតូច ATR 72 ដែលមានកង់តូច និងកោងខ្ពស់។ លោក Anh Viet បានពន្យល់ថា ស្បែកជើងកវែងកង់រថយន្តបុរាណធ្វើដោយដៃមានចំណុចខ្សោយនៃការធ្វើឱ្យបាតជើងខ្មៅ សំបកកង់ដែលរអិល និងឈឺចាប់ពេលពាក់។

ដើម្បីកែលម្អ ពួកគេបានស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា EVA (ប្រភេទសម្ភារៈផ្លាស្ទិច Ethylene Vinyl Acetate Copolymer) ដើម្បីជួយបង្កើតពន្លឺ ការពារការរអិល និងការក្តាប់ សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសរអិល។ EVA អាចត្រូវបានលាយជាមួយប្រភេទផ្សេងទៀតនៃភាគល្អិតប្លាស្ទិក។ ដង់ស៊ីតេ VA កាន់តែខ្ពស់ EVA កាន់តែជិតទៅនឹងកៅស៊ូ ដង់ស៊ីតេ និងការបត់បែនត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងច្បាស់ ហើយវាក៏ងាយស្រួលក្នុងការផ្សំជាមួយប្លាស្ទិកផ្សេងទៀត។ ដើម្បីបំពេញតាមចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជន ក្រុមក៏បានបង្កើនកម្ពស់ស្បែកជើងកវែង បានបង្កើតបន្ទះកៅស៊ូដែលម៉ាស្សាជើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងសម្របសម្រួលពណ៌ទាន់សម័យ។

លោក ង្វៀន ហុងវៀត ឧទ្ទេសនាមអំពីស្បែកជើងកង់រថយន្តរឿងព្រេងនិទាន។ រូបថត៖ NQ

បច្ចុប្បន្ននេះ ផលិតផលមានតម្លៃចាប់ពី 250,000 ទៅ 450,000 ដុង/គូ។ គូដែលបញ្ជាទិញតាមបំណងអាចចំណាយអស់រាប់លាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផលិតផលស្បែកជើងម៉ាក King of Tire Sandals ត្រូវបានលក់ទៅកាន់ 60 ប្រទេស (ជាចម្បងតាមរយៈផ្លូវដឹកជញ្ជូនដោយដៃ) ជាមួយនឹងជាង 100 ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។ ចំនួនស្បែកជើងដែលលក់ឲ្យភ្ញៀវទេសចរបរទេសក៏មានរហូតដល់រាប់សែនគូ។

ម៉ាក "King of Tire Slippers" ក៏ត្រូវបានចុះបញ្ជីសម្រាប់ការការពារដោយសិប្បករនៅការិយាល័យកម្មសិទ្ធិបញ្ញាផងដែរ។ លោក វៀត បាននិយាយថា តាមពិតទៅ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការជៀសវាងការក្លែងបន្លំ និងក្លែងបន្លំ ប៉ុន្តែដោយសារការការពារពាណិជ្ជសញ្ញា អតិថិជនអាចទទួលបានផលិតផលដែលមានស្លាកសញ្ញា ឡូហ្គោ និងវិញ្ញាបនបត្រ។

អ្នកទេសចរបរទេសមានបទពិសោធន៍ធ្វើស្បែកជើងកង់រថយន្តក្រោមការណែនាំរបស់សិប្បករ។ រូបថត៖ NVCC

មិនឈប់រកស៊ី លោក គួង និងលោក វៀត ចង់ឲ្យភ្ញៀវទេសចរមកប្រទេសវៀតណាមទទួលបានបទពិសោធពិតប្រាកដ ដើម្បីយល់ដឹងបន្ថែមទៀតអំពី «ស្បែកជើងកវែងជើងចាស់»។ នៅក្នុងសិក្ខាសាលានៅសារមន្ទីរហូជីមិញ ជាញឹកញាប់មានការសម្តែងធ្វើស្បែកជើងកង់រថយន្តដោយសិប្បករ។ ក្រុមអ្នកទេសចរពី 10 ទៅ 40 នាក់អាចពិសោធន៍ធ្វើស្បែកជើងពូ ហូ មួយគូ ចាប់ពីការវាស់ទំហំជើងរបស់ពួកគេ ដោយផ្តល់ចន្លោះទទេរហូតដល់ 8 ខ្សែ ហើយនាំពួកគេត្រឡប់ទៅប្រទេសវិញ។

គាត់ជឿជាក់ថា បទពិសោធន៍នៃជំហាននៃការបង្កើតស្បែកជើងនេះ តាមរយៈការបង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តប្រវត្តិសាស្ត្រ នឹងជួយឱ្យអ្នកទស្សនាយល់ពីមូលហេតុដែលស្បែកជើងប៉ាតាមានភាពទាក់ទាញ និងយល់ពីអត្ថន័យ និងរឿងរ៉ាវនៅពីក្រោយពួកគេ។ លោក វៀត បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងចង់ធ្វើស្បែកជើងកង់រថយន្តជាផលិតផលវៀតណាមធម្មតាដែលពិភពលោកទទួលស្គាល់”។

Nhu Quynh - Vnexpress.net

ប្រភព