ជាង 61,000 ពាន់លានដុងបានវិនិយោគលើប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Soc Trang

នាថ្ងៃទី ១៣ ឧសភា អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Nguyen Xuan Sang បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 590/QD-BXD អនុម័តលើផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែដីគោក និងសមុទ្រ Soc Trang ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

តាមនោះ កំពង់ផែសមុទ្រ Soc Trang រួមបញ្ចូលតំបន់កំពង់ផែដូចខាងក្រោម៖ Ke Sach, Dai Ngai, Tran De និងកំពង់ផែ buoy, តំបន់យុថ្កា, តំបន់ដឹកជញ្ជូន, ជំរកព្យុះ។

ផែនការនេះកំណត់គោលដៅថានៅឆ្នាំ 2030 ទំនិញឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Soc Trang នឹងមានពី 30,7 លានតោន - 41,2 លានតោន (ក្នុងនោះទំនិញកុងតឺន័រនឹងមានចាប់ពី 0,97 លាន TEU - 1,36 លាន TEU); អ្នកដំណើរពី 522,1 ពាន់នាក់ - អ្នកដំណើរ 566,3 ពាន់នាក់។

កំពង់ផែសមុទ្រ Tran De ដើរតួនាទីជាច្រកច្រកចេញចូលសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម សម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ មានកំពង់ផែសរុបចំនួន 6 រួមទាំងកំពង់ផែ 16 ទៅ 18 ដែលមានប្រវែងសរុបពី 2,693 ម៉ែត្រ ទៅ 3,493 ម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលកំពង់ផែផ្សេងទៀត) ។

ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែដែលមានអត្រាកំណើនជាមធ្យមប្រហែល 5.5% - 6.1% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អ្នកដំណើរដែលមានអត្រាកំណើនជាមធ្យមប្រហែល 1.1% - 1.25% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ត្រូវបន្តអភិវឌ្ឍកំពង់ផែថ្មី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញ រួមទាំងការបង្កើតច្រកផ្លូវសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។

យោងតាមផែនការនៅឆ្នាំ 2030 តំបន់ Tran De Wharf: ចំណតនៅក្នុងទន្លេ Hau ខាងក្រោមនៃស្ពាន Dai Ngai នឹងមានបរិមាណទំនិញពី 1 លានតោន -1,1 លានតោននិងអ្នកដំណើរ 522,1 ពាន់ - 566,3 ពាន់នាក់; កំពង់ផែ Tran De ទំនិញឆ្លងកាត់ពី 24,6 លានតោន - 32,5 លានតោន។

បើ​និយាយ​ពី​ខ្នាត​វិញ បាស​ក្នុង​ទន្លេ Hau ខាង​ក្រោម​ស្ពាន Dai Ngai មាន ២ បាវ​ក្នុង​នោះ​មាន ៤ បាវ​ដែល​មាន​ប្រវែង​សរុប ៣៤៣ ម៉ែត្រ។ កំពង់ផែ Tran De offshore មានកំពង់ផែ 1 រួមទាំង 2 - 4 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 800 m - 1,600 m (មិនរាប់បញ្ចូលកំពង់ផែផ្លាស់ប្តូរ onshore នៅ estuary Tran De) ជាពិសេស:

កំពង់ផែបម្រើសួនឧស្សាហកម្មត្រានដឺ៖ ចំណតដឹកទំនិញទូទៅចំនួន 2 ដឹកទំនិញសំពីងសំពោងដែលមានប្រវែងសរុប 260 ម ទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 2,000 តោន ទំហំសំពៅ នាវាផ្ទុកទឹកបានដល់ទៅ 5,000 តោន សមរម្យសម្រាប់ការងារបោសសំអាតផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេ បំពេញតម្រូវការទំនិញឆ្លងកាត់ពី 1 លានតោន។

កំពង់ផែ Superdong Tran De - Soc Trang៖ កំពង់ផែដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 2 ដែលមានប្រវែងសរុប 83 ម៉ែត្រ ទទួលបានកប៉ាល់ល្បឿនលឿនដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 200 តោន សាឡាងសមុទ្រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 500 តោន បំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើរពី 522,1 ពាន់ទៅ 566,3 ពាន់នាក់។

កំពង់ផែសមុទ្រ Tran De : 2 - ចំណតដឹកទំនិញទូទៅ 4 កុងតឺន័រនិងទំនិញសំពីងសំពោងដែលមានប្រវែងសរុប 800 m - 1,600 m, ទទួលទំនិញទូទៅ, កប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 100,000 តោន, កប៉ាល់ដឹកទំនិញសំពីងសំពោងដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 160,000 តោនសម្រាប់ទំនិញចំនួន 26 លាន។ លានតោន។ ការវិនិយោគលើកំពង់ផែឆ្លងកាត់សមុទ្រនៅ Tran De មានមាត្រដ្ឋាន និងដំណើរការវិនិយោគដែលសមស្របទៅនឹងទំហំនៃការវិនិយោគលើកំពង់ផែឈូងសមុទ្រនៅមាត់ទន្លេ Tran De យោងតាមផែនការគាំទ្រសកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែ។

តំបន់កំពង់ផែ Dai Ngai៖ កំពង់ផែបម្រើឱ្យរោងចក្រថាមពលកំដៅ Long Phu 1 រួមមាន 6 ចំណតដឹកទំនិញ និងរាវដែលមានប្រវែងសរុប 630 ម៉ែត្រ ទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 10,000 តោន និងផ្ទុកដោយផ្នែកចំនួន 20,000 តោន ដែលបំពេញតម្រូវការទំនិញពី 3,2 លានតោនដល់ 3.2 លានតោន។

តំបន់កំពង់ផែ Ke Sach៖ រួមមានកំពង់ផែទូទៅ Cai Con ដែលមានចំងាយ 2 កំពង់ផែទូទៅ និង 1 កំពង់ផែស៊ីម៉ងត៍ឯកទេសដែលមានប្រវែងសរុប 740 ម៉ែត្រ ទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 20,000 តោន បំពេញតម្រូវការទំនិញឆ្លងកាត់ពី 1,6 លានតោនទៅ 3,4 លានតោន។ កំពង់ផែប្រេង My Hung មានកំពង់ផែរាវ/ហ្គាស ប្រវែង 180 ម៉ែត្រ ទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 15,000 តោន បំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការបោសសំអាតទំនិញចំនួន 0,3 លានតោន។

ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 បន្តអភិវឌ្ឍកំពង់ផែថ្មីដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលមានអត្រាកំណើនជាមធ្យមប្រហែល 5.5% - 6.1% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ កំពង់ផែសមុទ្រ Tran De ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអភិវឌ្ឍកំពង់ផែប្រហែល 14 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលកំពុងកើនឡើង។

ទាក់ទងនឹងតម្រូវការប្រើប្រាស់ដី និងផ្ទៃទឹក តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបតាមផែនការរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 1,331 ហិកតា (មិនរាប់បញ្ចូលតំបន់សម្រាប់អភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារ... ដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ)។

តម្រូវការសរុបសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្ទៃទឹកតាមផែនការរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 148,486 ហិកតា (រួមទាំងតំបន់ទឹកផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិសាលភាពគ្រប់គ្រងដោយគ្មានការងារសមុទ្រ) ។

តម្រូវការដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Soc Trang នៅឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 61.513 ពាន់លានដុង រួមទាំងទុនវិនិយោគសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រសាធារណៈប្រហែល 19.607 ពាន់លានដុង និងទុនវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែប្រហែល 41.906 ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងកំពង់ផែដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតែប៉ុណ្ណោះ)។

គម្រោងវិនិយោគអាទិភាពរួមមាន៖

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រសាធារណៈ៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈសម្រាប់កំពង់ផែឈូងសមុទ្រនៅមាត់ទន្លេ Tran De (ឆានែល ផ្លូវបំបែក ស្ពានឆ្លងកាត់សមុទ្រ) ដោយស៊ីគ្នានឹងទំហំ និងផែនទីផ្លូវវិនិយោគនៃកំពង់ផែ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគអាស្រ័យលើធនធាន និងតម្រូវការ។ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបម្រើការធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ ដូចជា៖ ជម្រកព្យុះ ស្ថានីយ៍ព័ត៌មានតាមឆ្នេរសមុទ្រ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រ (VTS); វិនិយោគលើការកសាងកំពង់ផែ និងសម្ភារៈបរិក្ខារសាធារណៈ ដើម្បីបម្រើការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋឯកទេស។

កំពង់ផែសមុទ្រ៖ ការវិនិយោគលើកំពង់ផែដែលបម្រើដល់រោងចក្រថាមពលកំដៅ Long Phu 1 ដោយអំពាវនាវឱ្យមានការបណ្តាក់ទុនលើកំពង់ផែក្នុងតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ Tran De estuary ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/hon-61000-ty-dong-dau-tu-he-thong-cang-bien-soc-trang-d283602.html