
ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅទូទាំងប្រទេសឥណ្ឌាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពច្របូកច្របល់ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន IndiGo បានលុបចោលជើងហោះហើរម្តងហើយម្តងទៀត ដោយបង្ខំឱ្យ រដ្ឋាភិបាល ប្រកាសវិធានការសង្គ្រោះពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងបន្ថែមរថភ្លើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ស្ថានភាព ខណៈដែលអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់កំពុងជាប់គាំងនៅអាកាសយានដ្ឋាន។
រលកនៃការលុបចោលដោយ IndiGo ក៏បាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវពេញនិយម។ រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថា ខ្លួនបានកំណត់កម្រិតតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដើម្បីធានាតម្លៃទីផ្សារ ហើយបានស្នើឱ្យក្រសួងអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវចលនាតម្លៃសំបុត្រក្នុងពេលជាក់ស្តែង និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ក្នុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃចុងក្រោយនេះ (រហូតដល់ថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ) ជើងហោះហើរ IndiGo ច្រើនជាង 1,000 ត្រូវបានលុបចោល ដែលនេះជាវិបត្តិដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប បន្ទាប់ពីអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំនៃការខិតខំដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការទាន់ពេលវេលាដើម្បីទាក់ទាញអ្នកដំណើរ។
ដោយពន្យល់ពីឧប្បត្តិហេតុដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក IndiGo បានលើកឡើងពី "កត្តាជាច្រើនដែលហួសពីការគ្រប់គ្រងរបស់វា" ដូចជាអាកាសធាតុអាក្រក់ ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា និងជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីម៉ោងសម្រាកពីអ្នកបើកបរដែលចេញដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលឥណ្ឌា (DGCA)។ បទប្បញ្ញត្តិតម្រូវឱ្យបង្កើនម៉ោងសម្រាក និងម៉ោងធ្វើការពេលយប់កាន់តែតឹងរ៉ឹង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កាលវិភាគប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
IndiGo បានសារភាពថា ខ្លួនមិនបានរៀបចំបុគ្គលិកឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារថ្មី ដែលនាំឱ្យមានការខ្វះខាតអ្នកបើកយន្តហោះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នៅពេលដែលតម្រូវការមានកម្រិតខ្ពស់នៅចុងឆ្នាំ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាបានប្រកាសពីការលើកលែងពីច្បាប់មួយចំនួន IndiGo បាននិយាយថា វាអាចបន្តប្រតិបត្តិការធម្មតាឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី 10-15 ខែធ្នូ។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/huy-hon-1-000-chuyen-bay-van-tai-hang-khong-an-do-roi-canh-hon-loan-408646.html










Kommentar (0)