Hyundai Thanh Cong ណែនាំ Santa Fe Hybrid ទៅកាន់ទីផ្សារវៀតណាម

ហាណូយ ថ្ងៃទី 3 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 – ក្រុមហ៊ុន Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Joint Stock Company (HTV) បានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការនូវរថយន្ត Hyundai Santa Fe Hybrid ទៅកាន់ទីផ្សារវៀតណាម ដោយបង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផ្នែក D-SUV ជាមួយនឹងការរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ បច្ចេកវិទ្យា Turbo-Hybrid កម្រិតខ្ពស់ និងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពឈានមុខគេលើពិភពលោក។ Santa Fe Hybrid មានតម្លៃ 1,369 លានដុង (រួមទាំងអាករលើតម្លៃបន្ថែម)។

ការលេចចេញនូវរថយន្ត Santa Fe Hybrid បង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Thanh Cong ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយការចល័តដ៏មានឥទ្ធិពល ឆ្លាតវៃ ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ខណៈដែលនៅតែជួយអតិថិជនមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ប្រើប្រាស់រថយន្តប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។

1. ផ្តាច់មុខ TURBO - ប្រព័ន្ធ Hybrid

ប្រព័ន្ធ Hybrid ដំណើរការខ្ពស់ TMED

ការបន្លិចបច្ចេកទេសដែលបំបែក Santa Fe Hybrid ពីហ្វូងមនុស្សគឺបច្ចេកវិទ្យា TMED (ឧបករណ៍បញ្ជូនអគ្គិសនីដែលបានម៉ោន) ។ ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់ CVT ដែលគេរកឃើញជាទូទៅនៅលើរថយន្ត Hybrid ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor បំពាក់នូវម៉ូដែលនេះជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្ត Hybrid ។ ភាពខុសប្លែកគ្នាស្ថិតនៅក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាផ្តាច់មុខ Active Shift Control (ASC) របស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ។

ជំនួសឱ្យការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំប្រពៃណី ប្រព័ន្ធ ASC អនុញ្ញាតឱ្យម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ ដោយត្រួតពិនិត្យល្បឿនបង្វិលនៃការបញ្ជូននៅប្រេកង់ 500 ដង/វិនាទី។ ជាលទ្ធផល ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចធ្វើសមកាលកម្មយ៉ាងសកម្មនូវល្បឿនបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ 30% (ពី 500ms មកត្រឹមតែ 350ms)។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបញ្ជូនប្រអប់លេខ និងបច្ចេកវិទ្យា ASC មិនត្រឹមតែនាំមកនូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏គួរឱ្យរំភើប និងការប្តូរប្រអប់លេខយ៉ាងរលូនដូចរថយន្តប្រណីតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយបង្កើនភាពធន់នៃប្រអប់លេខ ដោយកាត់បន្ថយការកកិតកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការផងដែរ។

ដំណោះស្រាយនេះ នៅពេលដែលរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធ HTRAC all-wheel drive system ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពបត់បែន និងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏គួរឱ្យរំភើប។

Turbo - រថភ្លើងថាមពលកូនកាត់

ខុសពីម៉ូដែល Hybrid ធម្មតានៅលើទីផ្សារ Santa Fe Hybrid មានប្រព័ន្ធថាមពល Turbo-Hybrid ដែលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor ។ នេះគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ទំនើបនៃថាមពលនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងដំណើរការភ្លាមៗនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដែលផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដ៏គួរឱ្យរំភើប។

“បេះដូង” របស់ Santa Fe Hybrid គឺម៉ាស៊ីនសាំង SmartStream 1.6L Turbo ។ ម៉ាស៊ីននេះប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបន្តវេនវ៉ាល់អថេរ (CVVD) ដែលអាចឱ្យវាផលិតកម្លាំងបាន 180 សេះនៅ 5,500 rpm និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 265 Nm នៅជួរធំទូលាយនៃ 1,500 ~ 4,500 rpm ។

អមជាមួយម៉ាស៊ីនសាំង គឺជាប្រព័ន្ធម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ប្រើថ្ម Li-ion Polymer កម្លាំង 1.49 kWh (270V, 5.5Ah)។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនេះផ្តល់ថាមពល 44.2 kW (ស្មើនឹងជិត 60 សេះ) ទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីនសាំងដោយផ្ទាល់។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនេះនាំមកនូវសមត្ថភាពសរុបរបស់ Santa Fe Hybrid ដល់ 235 សេះ នៅ 5,500 rpm និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 367 Nm ពី 1,000 ទៅ 4,100 rpm ។ ទាំងនេះគឺជាចំនួនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលធ្វើឱ្យ Santa Fe ក្លាយជាម៉ូដែល Hybrid ជាមួយនឹងដំណើរការឈានមុខគេនៅក្នុងផ្នែក។

· ក្នុងល្បឿនទាប៖ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយឱ្យរថយន្តដំណើរការដោយរលូន។ ជាពិសេស អរគុណចំពោះសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការឈានដល់កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាភ្លាមៗ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជួយលុបបំបាត់ turbo-lag ដែលត្រូវបានរកឃើញជាទូទៅនៅលើម៉ាស៊ីនបុរាណ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍យ៉ាងរលូន។

· ក្នុងជួរល្បឿនលឿន៖ ប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រឆ្លាតវៃនឹងចែកចាយថាមពលរវាងម៉ាស៊ីនសាំង និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចតាមរយៈ HTRAC អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ដោយធានាថារថយន្តតែងតែដំណើរការក្នុងជួរថាមពលល្អបំផុត។

លទ្ធផលនៃបច្ចេកវិទ្យានេះគឺការប្រើប្រាស់ប្រេងត្រឹមតែ 5.94L/100km ក្នុងលក្ខខណ្ឌទីក្រុងបន្ថែម និង 6.37L/100km ក្នុងលក្ខខណ្ឌចម្រុះ (យោងតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការចុះបញ្ជីវៀតណាម) - គួរអោយចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់រថយន្ត SUV ខ្នាត D ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការល្អ និងភាពរលូន វិស្វករ Hyundai បានបំពាក់រថយន្ត Santa Fe Hybrid ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាជំនួយកម្រិតខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់៖

ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នា (HSG)

មិនដូចម៉ាស៊ីនបុរាណដែលប្រើ starters និង generator ដាច់ដោយឡែកពីគ្នានោះ Santa Fe Hybrid រួមបញ្ចូលទាំងពីរទៅក្នុង HSG ជំនាន់ថ្មីដែលមានសមត្ថភាព 13 kW ។

វាមិនត្រឹមតែដើរតួជាស្ថានីយ៍ថាមពលចល័តដើម្បីសាកថ្មកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប៉ុណ្ណោះទេ HSG ក៏ធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនសាំងផងដែរ។ អរគុណចំពោះសមត្ថភាពដ៏ធំរបស់វា HSG ទាញម៉ាស៊ីនទៅ rpm ល្អបំផុតរបស់វា ហើយធានាបាននូវសម្ពាធប្រេងរំអិលគ្រប់គ្រាន់ មុនពេលដំណើរការបញ្ឆេះ។

យន្តការនេះលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវការពន្យាពេល ឬរំញ័រនៅពេលចាប់ផ្តើម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តត្រៀមខ្លួនវិលភ្លាមៗ ដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំឱ្យម៉ាស៊ីនក្តៅ ឬមានស្ថេរភាពដូចរថយន្តសាំងសុទ្ធ ខណៈពេលដែលផ្តល់ការការពារម៉ាស៊ីនអតិបរមាក្នុងស្ថានភាពនៃការបើក/បិទជាបន្តបន្ទាប់។

មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ខាងក្នុង (IPM) ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់រថយន្តប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា IPM (Interior Permanent Magnet) ជាមួយនឹងមេដែកដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងរ៉ូទ័រ។ ការរចនានេះមិនត្រឹមតែបង្កើនការអនុវត្ត និងភាពធន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើរតួនាទីស្នូលនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញ ដោយបំលែងថាមពល kinetic ទៅជាអគ្គិសនី ដើម្បីបញ្ចូលថ្មឡើងវិញរាល់ពេលដែលរថយន្តបន្ថយល្បឿន ឬចុះចំណោត។

ថ្ម Li-ion Polymer៖ សុវត្ថិភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអវកាស

ប្រព័ន្ធថាមពលថ្មវ៉ុលខ្ពស់ត្រូវបានការពារដោយថ្នាំកូតសេរ៉ាមិច និងប្រព័ន្ធពាសដែកស្រូបយកឆក់ ដោយឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តគាំងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ ជាពិសេស ប្លុកថ្មនេះ និងថ្ម 12V ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងឆ្លាតវៃនៅក្រោមកៅអីជួរទីពីរ បង្កើតឱ្យមានលំហរធំទូលាយស្មើនឹងម៉ាស៊ីនសាំង ខណៈពេលដែលរំកិលចំណុចទំនាញរបស់រថយន្តទៅកណ្តាលដើម្បីបង្កើនតុល្យភាព។

2. ការរចនាខាងក្រៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងរចនាប័ទ្ម "ប្រអប់" លក្ខណៈ

Santa Fe Hybrid ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងភាសារចនាប្រភេទ SUV "Boxy" ដែលបង្ហាញពីភាពរឹងមាំ និងប្រណីត។ ដោយប្រើប្រាស់តួ N-Platform ដ៏ទំនើប រថយន្តមានវិមាត្រ ប្រវែង x ទទឹង x កំពស់ 4,830 x 1,900 x 1,770 mm, wheelbase 2,815 mm ផ្តល់នូវផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយ និងមានផាសុកភាព។ កង់រថយន្តមានទំហំ 20 អ៊ីង ជាមួយនឹងសំបកកង់ 255/45R20 ។

ផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តមានភាពលេចធ្លោជាមួយនឹងចង្កៀងមុខដែលអាចបត់បែនបាន (HBA-LED) និងភ្លើងបំភ្លឺពេលថ្ងៃក្នុងទម្រង់ H-shape របស់ Hyundai ។ ក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា AAF (Active Air Flap) ដែលបើក/បិទការទទួលខ្យល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហអាកាស និងកាត់បន្ថយមេគុណអូសទាញដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពី 0.33 Cd មកត្រឹមតែ 0.298 Cd ដែលជាជំហានទៅមុខគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការអនុវត្ត និងសន្សំសំចៃប្រេង។

3. គ្រឿងសង្ហារឹមថ្នាក់ខ្ពស់ទំនើប

ផ្ទៃខាងក្នុងនៃ Santa Fe Hybrid អនុវត្តតាមគោលការណ៍ HMI (Human Machine Interface) ដោយផ្តោតលើអ្នកប្រើប្រាស់។

ចំណុចកណ្តាលនៃកាប៊ីនយន្ដហោះគឺជាចង្កោមអេក្រង់កោងបែប Panorama រួមទាំងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងឌីជីថល និងអេក្រង់កម្សាន្តដែលមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 12.3 អ៊ីញ។ រថយន្តនេះគាំទ្រការតភ្ជាប់ឥតខ្សែ Android Auto/Apple CarPlay ផែនទីរុករកផ្កាយរណបផ្តាច់មុខ និងកាមេរ៉ា 360 SVM ។

ការលួងលោមត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងដងថ្លឹងប្រអប់លេខអេឡិចត្រូនិចបង្វិលដែលរួមបញ្ចូលគ្នានៅខាងក្រោយដៃចង្កូត ដែលជួយបង្កើនកន្លែងទំនេរ។ ប្រព័ន្ធកៅអីអគ្គិសនី អង្គចងចាំទីតាំង កំដៅរួមបញ្ចូលគ្នា និងខ្យល់ចេញចូល (កៅអីខាងមុខ) និងដៃចង្កូតដែលមានកំដៅ ធានាបាននូវផាសុកភាពអតិបរមាក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ លើសពីនេះ រថយន្តនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្នាំងសាកឥតខ្សែ 15W និងរន្ធសាក USB-C ល្បឿនលឿន 27W ។

Santa Fe Hybrid រួមបញ្ចូលឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ paddle នៅខាងក្រោយដៃចង្កូតជាមួយនឹងមុខងារពីរ៖ វាជួយផ្លាស់ប្តូរការបង្កើនល្បឿន ហើយក៏ដើរតួជាប៊ូតុងមួយដើម្បីប្តូរកម្រិតនៃការស្តារថាមពលឡើងវិញ (Regenerative Braking) ផងដែរ។ នៅក្នុងរបៀបអេកូ/ឆ្លាតវៃ អ្នកបើកបរអាចកែតម្រូវកម្លាំងហ្វ្រាំងយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពលដើម្បីបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។

ប្រព័ន្ធតួ N3 ដែលត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹង dampers ហ្វ្រេកង់អថេរ (SDC3) ប៊ូសធារាសាស្ត្រថ្មី និងកញ្ចក់ការពារសំឡេងពីរជាន់ លុបបំបាត់បញ្ហាសំឡេង រំញ័រ និងរឹង (NVH) ទាំងស្រុង ដោយផ្តល់នូវកន្លែងស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ងប់ស្ងាត់។

4. ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព HYUNDAI SMARTSENSE ជំនាន់ទី 2

Santa Fe Hybrid បន្តបញ្ជាក់ពីស្តង់ដារសុវត្ថិភាពដ៏លេចធ្លោរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា សុវត្ថិភាព ស្តង់ដារពេញលេញ (ABS, EBD, BA, ESC, HAC, DBC, 6 airbags...) និងកញ្ចប់បច្ចេកវិជ្ជាសុវត្ថិភាពសកម្ម Hyundai SmartSense ជំនាន់ទី 2 ដ៏ទូលំទូលាយ។

មុខងារសំខាន់ៗរបស់ SmartSense រួមមានៈ Forward Collision-Avoidance Assist ជំនាន់ទី 2 (FCA-2), Blind Spot Collision-Avoidance Monitoring & Avoidance (BVM & BCA), Lane Keeping Assist (LFA & LKA), Rear Collision-Avoidance Assist (RCCA), Be Intelligent (Active) ការគ្រប់គ្រង និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ការព្រមានអំពីការចាកចេញ (SEW) ។

ប្រព័ន្ធតួ N3 ត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ (SDC3) ប៊ូសធារាសាស្ត្រថ្មី និងកញ្ចក់សូរស័ព្ទពីរជាន់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបញ្ហាសំលេងរំខាន រំញ័រ និងភាពរឹងម៉ាំ (NVH) ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបររលូន និងស្ងាត់។

គុណភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់ Santa Fe Hybrid ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយវិញ្ញាបនប័ត្រខ្ពស់បំផុត៖ ផ្កាយ 5 អឺរ៉ូ NCAP, ផ្កាយ 5 NHTSA និង TSP+ ដោយ IIHS - ភស្តុតាងច្បាស់លាស់នៃការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការការពារអតិបរមាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

ព័ត៌មានអំពីការលក់

Santa Fe Hybrid ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជូន​ជា​ជម្រើស​ពណ៌​ចម្រុះ​ចំនួន 7 ដែល​ក្នុង​នោះ​ Emerald Green ថ្មី​លេចធ្លោ​ដោយ​នាំ​មក​នូវ​វិធីសាស្រ្ត​ថ្មី​សម្រាប់​រូបភាព​ បំពេញ​តាម​ចំណង់​ចំណូល​ចិត្ត​របស់​អតិថិជន​នីមួយៗ។

តម្លៃលក់រាយដែលបានណែនាំ៖ 1,369,000,000 ដុង (រួមទាំងអាករ)

គោលការណ៍ធានា៖ 5 ឆ្នាំ ឬ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ (មួយណាបានមុន)

អតិថិជនអាចស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិត និងបញ្ជាទិញនៅប្រព័ន្ធ Showroom Hyundai 3S ទូទាំងប្រទេស ឬទំនាក់ទំនងមក hotline: 1900.56.12.12

ប្រភព៖ https://thanhcong.vn/tin-tuc/hyundai-thanh-cong-gioi-thieu-santa-fe-hybrid-den-thi-truong-viet-nam.html